P0894 Kodi i problemit të rrëshqitjes së komponentit të transmisionit

P0894 Kodi i problemit të rrëshqitjes së komponentit të transmisionit

P0894 Rrëshqitja e komponentit të transmisionit

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Rrëshqitja e komponentit të transmisionit

Çfarë do të thotë kjo?

Ky kod problemi diagnostikues (DTC) është një kod gjenerik i grupit të fuqisë dhe zbatohet për shumë automjete OBD-II (1996-më i ri). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në automjete nga Chevrolet, GMC, Mazda, Mercedes Benz, Toyota, Lexus, etj. Edhe pse të përgjithshme, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimit të grupit të fuqisë.

< p>
 

Nëse automjeti juaj ka ruajtur një kod P0894, kjo do të thotë që moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) ka marrë një sinjal të hyrjes së të dhënave nga sensorët e shpejtësisë hyrëse dhe dalëse që tregon se një transmetim i brendshëm komponenti po rrëshqet.

Moduli i kontrollit të transmisionit (TCM) mund të jetë një njësi e pavarur, por më së shpeshti integrohet në një strehë të vetme me modulin e kontrollit të motorit (ECM). Ky quhet PCM.

PCM përdor sinjalet hyrëse nga sensorë të shumtë të motorit dhe transmisionit për të llogaritur strategjinë e ndërrimit automatik të transmisionit. Solenoidet e ndërrimit elektronik përdoren për të ndërprerë rrjedhën e lëngut me presion të lartë në mënyrë që transmisioni të mund të ndërrojë marshin. PCM përdor sinjalet e hyrjes së tensionit nga sensori i shpejtësisë së hyrjes së transmisionit dhe sensori i shpejtësisë së daljes së transmetimit për të përcaktuar nëse transmetimi funksionon në mënyrë efikase dhe pa rrëshqitje.

Ashtu si me shumë keqfunksionime të tjera automatike, mund të jetë një kod i rrëshqitjes së transmisionit. shkaktuar nga dështimi elektrik ose mekanik. Shpesh kur dëmtohet materiali i fërkimit në një ose më shumë disqe të tufës, transmetimi nuk është në gjendje të realizojë raportin e dëshiruar të marsheve për shkak të rrëshqitjes. Kjo gjendje zakonisht shoqërohet nga era e veçantë e materialit të fërkimit të djegur në lëng.

Nëse PCM zbulon një shkallë të rrëshqitjes së transmetimit që tejkalon parametrat maksimalë të lejueshëm, mund të ruhet një kod P0894 dhe një llambë treguese e mosfunksionimit (MIL) ndizet.

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Një kod i ruajtur P0894 tregon se ose një problem serioz elektrik ose një ka ndodhur dështimi katastrofik i transmetimit mekanik. Kushtet që kontribuan në ruajtjen e një kodi të kësaj natyre duhet të korrigjohen sa më shpejt që të jetë e mundur.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e një kodi problemi P0894 mund të korrigjohen. përfshijnë:

Rrëshqitja e transmisionit Angazhimi i vonuar dhe/ose i ashpër i marsheve Modelet e ndërrimit të çrregullt të transmisionit Erë e fortë e materialit të fërkimit të djegur në lëngun e transmisionit

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Shkaktarët? për këtë kod mund të përfshijë:

Dështim katastrofik i transmisionit të brendshëm (mekanik) Sensori i shpejtësisë së hyrjes ose daljes me defekt Lidhja e shkurtuar për sensorët e shpejtësisë së hyrjes/daljes PCM e gabuar ose një gabim programimi

Cilat janë disa hapa të zgjidhjes së problemeve P0894?

Kur diagnostikoni kodet e transmisionit automatik, duhet të filloni duke u siguruar që lëngu i transmisionit të jetë i pastër dhe që transmisioni të jetë i mbushur në nivelin e duhur. Nëse niveli i lëngut është i ulët, gjeni burimin e rrjedhjes dhe rregulloni gjendjen. Mbushni transmisionin me lëngun e rekomanduar dhe vazhdoni.

Nëse lëngu është tepër i errët dhe mban erë të fortë të materialit të djegur të fërkimit, ai do të duhet të zëvendësohet. Kjo mund të arrihet duke hequr enën e transmisionit (dhe duke kulluar konvertuesin e çift rrotullues) ose duke shpëlarë transmetimin (rekomandohet). Sido që të jetë, do të dëshironi të zëvendësoni filtrin edhe në këtë kohë. Kur e hiqni tiganin nga transmisioni, kujdesuni të ruani çdo mbeturinë që mund të ketë rënë në të. Nëse tigani është relativisht i pastër nga mbeturinat, mund të supozoni se kthetrat janë mekanikisht të paprekura. Nëse ka një sasi të tepërt të materialit fërkimi në tigan (dhe ngjitur në magnet), transmetimi do të kërkojë një rindërtim nga një teknik i kualifikuar.

Një skaner diagnostikues, një volt/ommetër dixhital (DVOM) , dhe një burim specifikimi i automjetit

Lexo: 20