P0217 Kodi i problemit të gjendjes së mbitensionit të motorit

P0217 mbi temperaturën e motorit

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Gjendja e mbitensionit të motorit

Çfarë do të thotë kjo?

Ky kod problemi diagnostikues (DTC) është një kod gjenerik i grupit të fuqisë, që do të thotë se ai zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II. Edhe pse gjenerike, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës/modelit.

Pasja e këtij kodi në memorie do të thotë se automjeti juaj është i pajisur me një dritë treguese të mbinxehjes së motorit që do të ndizet në rast të një gjendjeje mbinxehjeje. Shumica e automjeteve moderne janë të pajisura gjithashtu me matës të temperaturës, por disa nuk janë të tillë.

 

Një gjendje mbinxehjeje është zakonisht çdo gjë mbi 240-250 gradë. F (do të ndryshojë sipas prodhuesit) në sistemin e ftohjes. Drita e temperaturës së tepërt është projektuar të ndizet përpara se të ndodhë dëmtimi i motorit, por fikja e motorit sa më shpejt të jetë e mundur duhet të jetë përparësia juaj e parë.

Simptomat

Simptomat e një DTC P0217 mund të përfshijnë:< /p> Ndriçimi MIL (llampa treguese e mosfunksionimit) Humbja e fuqisë Ftohësi i nxjerrë nga rezervuari ose radiatori Ftohësi i ulët Ftohës erë e mprehtë e ftohësit për shkak të rrjedhjes Kondicioneri jofunksional (Në rast të një gjendjeje mbinxehjeje, PCM (moduli i kontrollit të motorit) në disa automjete fik sistemin e ajrit të kondicionuar për të zvogëluar ngarkesën në motor).

Shkaqet

Shkaqet e mundshme të një kodi P0217 përfshijnë:

ftohës i ulët për shkak të rrjedhjes në sistemin e ftohjes Kufizimi/mbeturinat në kondensatorin e ajrit të kondicionuar ose radiatorin Kufizimi/mbeturinat në termostatin e sistemit të ftohjes ngec i mbyllur ose me defekt Ventilator(t) ftohës jofunksional Guarnicioni i kokës së cilindrit që rrjedh djegie në sistemin e ftohjes Rimorkimi i mbingarkuar i rimorkios Pompë uji me defekt (helikë e prishur/dëmtuar)

Zgjidhjet e mundshme

Filloni duke kontrolluar nivelin e ftohësit ON A MOTORI I FTOHTË. Nuk është kurrë një ide e mirë të kontrolloni ftohësin në një motor të nxehtë ose të mbinxehur. Gjithashtu, vendosja e ujit të ftohtë në një sistem ftohjeje të mbinxehur dhe të zbrazët shkakton goditje termike dhe nuk është një ide e mirë.

Nëse vëreni se sistemi juaj i ftohjes është i ulët në ftohës dhe keni një P0217 të ruajtur, inspektoni sistemin për rrjedhje dhe riparim sipas nevojës. Më pas ndërroni termostatin (shih shënimin më poshtë) dhe pasi të rimbushni sistemin e ftohjes, rindizni motorin dhe verifikoni që të mos mbinxehet. Kini parasysh se është e mundur që një motor i mbinxehur të nxjerrë ftohësin nga kapaku i radiatorit për të mbrojtur sistemin e ftohjes nga presioni i tepërt. Nëse nuk mund të gjeni një rrjedhje, kjo mund të jetë arsyeja.

Ndiq hapat e mëposhtëm për të kontrolluar performancën e sistemit të ftohjes. Nëse niveli i ftohësit është normal, kontrolloni radiatorin dhe kondensatorin e ajrit të kondicionuar për çdo lloj kufizimi që mund të pengojë rrjedhën e ajrit. Ky hap mund të kërkojë heqjen e radiatorit dhe inspektimin vizual të tij jashtë automjetit. Kontrolloni ndërmjet radiatorit dhe kondensatorit për kufizime ose mbeturina. Sigurohuni që të gjitha panelet plastike që drejtojnë rrjedhën e ajrit në radiator janë në vend. Nëse keni akses në një mjet skanimi, kontrolloni tifozët e ftohjes për funksionim ose zhurmë jonormale që tregojnë një dështim të kushinetës. Shikoni poshtë në rezervuarin e radiatorit (nëse është e mundur) dhe vëzhgoni gjendjen. A ka shumë grumbullime që mund të kufizojnë rrjedhën e ftohësit? Nëse po, ndërroni radiatorin.

Nëse nuk vëreni ndonjë problem të dukshëm dhe automjeti vazhdon të mbinxehet, ndjeni zorrën e sipërme të radiatorit. A është nxehtë, që tregon se ftohësi po rrjedh lirshëm? Nëse jo, shtytësi i pompës së ujit mund të dëmtohet ose thyhet duke shkaktuar një gjendje pa rrjedhje. Nëse pompa e ujit duket se funksionon siç duhet, termostati mund të jetë i gabuar. Zëvendësojeni dhe rishikoni. Nëse pas kontrolleve të mësipërme, keni ende probleme me mbinxehjen dhe nxjerrjen e ftohësit nga sistemi, mund të keni gazra të djegies që rrjedhin në sistemin e ftohjes. Kjo do të kërkonte një test të rrjedhjes së gazit të djegies në sistemin e ftohjes. Nëse keni një P0217, por automjeti nuk po mbinxehet, mund të ketë një dërgues të gabuar të temperaturës së ftohësit.

Shënim: Një motor i mbinxehur mund të shkatërrojë në mënyrë efektive termostatin. Pra, është gjithmonë më mirë të zëvendësoni termostatin pas një gjendjeje mbinxehjeje. Nëse nuk e bëni këtë, mund të riparoni me sukses shkakun fillestar të mbinxehjes, por gjithsesi keni një gjendje mbinxehjeje për shkak të termostatit të dëmtuar.

_{Lexo: 47}