P0500 Kodi i problemit të mosfunksionimit të sensorit të shpejtësisë së automjetit "A".

P0500 Mosfunksionimi i sensorit të shpejtësisë së automjetit VSS

Përshkrimi teknik

Defekti i sensorit të shpejtësisë së automjetit "A"

Ky kod problemi diagnostikues (DTC) është një kod i përgjithshëm i grupit të fuqisë, që do të thotë se ai zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II, duke përfshirë por pa u kufizuar në Ford, Toyota, Dodge, BMW, Subaru, Honda, Lexus, Mazda, etj.

Megjithëse gjenerike, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës/ model.

Çfarë do të thotë kjo?

Në thelb ky kod P0500 do të thotë që shpejtësia e automjetit siç lexohet nga sensori i shpejtësisë së automjetit (VSS) nuk është ashtu siç pritej. Hyrja VSS përdoret nga kompjuteri kryesor i automjetit i quajtur një modul kontrolli i grupit të fuqisë/motorit PCM/ECM së bashku me hyrje të tjera për funksionimin e duhur të sistemeve të automjetit.

 

Në mënyrë tipike. , VSS është një sensor elektromagnetik që përdor një unazë reluktor rrotullues për të përfunduar një qark të hyrjes në PCM. VSS është montuar në kutinë e transmisionit në një pozicion të tillë që të lejojë që unaza reluktor të kalojë pranë saj; në afërsi. Unaza e reluktorit është ngjitur në boshtin e daljes së transmisionit në mënyrë që të rrotullohet së bashku me të. Ndërsa unaza e reluktorit kalon pranë majës elektromagnetike të VSS, pikat dhe brazdat shërbejnë për të përfunduar dhe ndërprerë qarkun me shpejtësi. Këto manipulime qarku njihen nga PCM si shpejtësia e daljes së transmetimit ose shpejtësia e automjetit.

Kodet përkatëse të problemeve të sensorit të shpejtësisë së automjetit:

P0501 Sensori i shpejtësisë së automjetit "A" Gama/Performanca P0502 Sensori i shpejtësisë së automjetit "A" Hyrja e ulët P0503 Sensori i shpejtësisë së automjetit "A" I ndërprerë/i çrregullt/i lartë < p >Një sensor tipik VSS ose shpejtësie automjeti:

Simptomat

Simptomat e një DTC P0500 mund të përfshijnë:

humbja e frenave kundër bllokimit "anti- llambat paralajmëruese të bllokimit ose të "frenave" në pultin mund të ndizen shpejtësia ose odometri mund të mos funksionojë siç duhet (ose fare) kufizuesi i rrotullimit në minutë të automjetit tuaj mund të ulet ndërrimi i një transmetimi automatik mund të bëhet i çrregullt mund të jenë të pranishme edhe simptoma të tjera < h2>Shkaktarët

Një kod P0500 mund të nënkuptojë se ka ndodhur një ose më shumë nga sa vijon:

Sensori i shpejtësisë së automjetit (VSS) nuk po lexon (funksionon) siç duhet Ka një tel të thyer/të gërryer që çon te sensori i shpejtësisë së automjetit PCM-ja e automjetit nuk është konfiguruar saktë për madhësinë aktuale të gomave në automjet

Zgjidhjet e mundshme

Një hap i parë i mirë për të bërë si pronar i automjetit ose DIYer është të kërkoni për teknikë buletinet e shërbimit (TSB) për markën/modelin/motorin/vitin tuaj të veçantë të automjetit. Nëse ekziston një TSB e njohur (siç është rasti për disa automjete Toyota), ndjekja e udhëzimeve në një buletin mund t'ju ndihmojë të kurseni kohë dhe para në diagnostikimin dhe riparimin e problemit tuaj.

Më pas, inspektoni vizualisht të gjitha instalimet elektrike dhe lidhësit që çojnë në sensorin e shpejtësisë. Shikoni nga afër për çdo gërvishtje, tela të zhveshur, tela të thyer, zona të shkrira ose të dëmtuara. Riparoni sipas nevojës. Vendndodhja e sensorit varet nga automjeti juaj. Sensori mund të jetë në boshtin e pasmë, në transmision, ose ndoshta në montimin e qendrës së rrotës (frenave).

Nëse telat dhe lidhësit janë në rregull, atëherë kontrolloni tensionin në sensorin e shpejtësisë. Përsëri, procedura e saktë do të varet nga marka juaj dhe modeli i automjetit.

Nëse gjithçka duket në rregull, zëvendësoni sensorin.

Lexim të mëtejshëm

Sensori i shpejtësisë së automjetit (VSS) Përshkrimi dhe funksionimi

_{Lexo: 46}