Kodi i problemit të ulët të qarkut të sensorit të cilësisë së vajit të motorit P252C

Qarku i ulët i cilësisë së sensorit të vajit të motorit P252C

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Qarku i ulët i cilësisë së sensorit të vajit të motorit

Çfarë do të thotë kjo?

Kjo do të thotë? është një kod i përgjithshëm i problemit diagnostikues të grupit të fuqisë (DTC) dhe zbatohet për shumë automjete OBD-II (1996-më i ri). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në automjete nga General Motors, VW, Ford, BMW, Mercedes, etj. Edhe pse të përgjithshme, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimit të grupit të fuqisë.

 

Kodi i problemit OBD-II P252C dhe kodet përkatëse P252A, P252B, P252D dhe P252E janë të lidhura me qarkun e sensorit të cilësisë së vajit të motorit.

Qëllimi i cilësisë së vajit. Qarku i sensorit duhet të dërgojë një sinjal në Modulin e Kontrollit të Motorit (ECM) që përfaqëson statusin e përgjithshëm të vajit të motorit. Ky qark monitoron cilësinë, temperaturën dhe nivelin e vajit të motorit. Sensori i cilësisë së vajit të motorit është një nga komponentët kryesorë brenda këtij qarku dhe është montuar në tiganin e vajit të motorit. Vendndodhja e saktë dhe mënyra se si funksionon sensori është specifike e automjetit, por qëllimi i këtij qarku është i njëjtë. Konfigurimet do të ndryshojnë në bazë të instrumenteve të inkorporuara për të monitoruar vajin e motorit dhe për të shfaqur statusin në panelin e kontrollit për të paralajmëruar shoferin. Disa automjete mund të pajisen me matës ose matës të temperaturës së vajit, nivelit të vajit dhe/ose presionit të vajit.

Kur ECM zbulon tensionin ose rezistencën brenda qarkut të sensorit të cilësisë së vajit që është shumë i ulët, nën pragun normal të diapazonit. , kodi P252C do të vendoset dhe drita e motorit të kontrollit, drita e motorit të shërbimit së shpejti ose të dyja mund të ndizen. Në disa situata, ECM mund të mbyllë motorin dhe të parandalojë rindezjen e tij derisa problemi të korrigjohet dhe kodi të jetë pastruar.

Një sensor i cilësisë së vajit:

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Ashpërsia e këtij kodi është e rëndë dhe kërkon vëmendje të menjëhershme sepse lubrifikimi i pamjaftueshëm ose presioni i vajit mund të shkaktojë dëmtim të përhershëm në komponentët e brendshëm të motorit shumë shpejt.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e një kodi problemi P252C mund të përfshijnë:

Motori mund të mos fiksohet mbi Leximi i matësit të presionit të ulët të vajit Motori i shërbimit ndizet së shpejti Kontrollo dritën e motorit të ndezur Kontrollo Mesazh vaji në grupin e instrumenteve

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Shkaqet për këtë kod P252C mund të përfshijnë:

Sensori i cilësisë së vajit të motorit me defekt Niveli i ulët i vajit të motorit Vaj me cilësi të dobët Instalime elektrike të dëmtuara ose të dëmtuara Lidhës i gërryer, i dëmtuar ose i lirshëm Me defekt ECM

Cilat janë disa hapa të zgjidhjes së problemeve të P252C?

Hapi i parë në procesin e zgjidhjes së problemeve për çdo mosfunksionim është kërkimi i Buletineve të Shërbimit Teknik (TSB) për automjeti specifik sipas vitit, modelit dhe termocentralit. Në disa rrethana, kjo mund të kursejë shumë kohë në afat të gjatë duke ju drejtuar në drejtimin e duhur.

Hapi i dytë është të kontrolloni gjendjen e vajit të motorit dhe të konfirmoni se është servisuar në vendin e duhur. niveli. Më pas gjeni të gjithë komponentët që lidhen me qarkun e sensorit të cilësisë së vajit të motorit dhe kërkoni për dëmtime të dukshme fizike. Bazuar në automjetin specifik, ky qark mund të përfshijë disa komponentë duke përfshirë sensorin e cilësisë së vajit, çelësat, treguesit e defektit, një matës presioni të vajit dhe ECM. Kryeni një inspektim të plotë vizual për të kontrolluar instalimet elektrike të lidhura për defekte të dukshme si gërvishtja, fërkimi, telat e zhveshur ose pikat e djegies. Tjetra është të kontrolloni lidhësit dhe lidhjet për siguri, korrozioni dhe kunjat e dëmtuara. Ky proces duhet të përfshijë të gjithë lidhësit e instalimeve elektrike dhe lidhjet me të gjithë komponentët duke përfshirë ECM. Konsultohuni me të dhënat specifike të teknologjisë për automjetin për të verifikuar konfigurimin e qarkut të sensorit të cilësisë së vajit dhe konfirmoni çdo komponent të inkorporuar brenda qarkut, i cili mund të përfshijë një siguresë ose një lidhje me siguresa.

Hapat e avancuar

Hapat e avancuar bëhen shumë specifike për automjetin dhe kërkojnë pajisjet e duhura të avancuara

_{Lexo: 18}