Kodi i problemeve të performancës së modulit të kontrollit të injektorit të karburantit P0611

Performanca e modulit të kontrollit të injektorit të karburantit P0611

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Performanca e modulit të kontrollit të injektorit të karburantit

Çfarë do të thotë kjo?

Ky sistem gjenerik i fuqisë elektrike. Kodi diagnostikues i problemeve (DTC) zakonisht zbatohet për shumë automjete OBD-II. Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në automjete nga Ford (Powerstroke), Hyundai, Toyota, etj.

 

Një kod i ruajtur P0611 do të thotë që moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM ) ka zbuluar një problem të performancës së modulit të kontrollit të brendshëm. Mosfunksionimi lidhet me pjesën e PCM-së që kontrollon funksionin e injektorit të karburantit.

Në disa raste, kontrolluesi i injektorit të karburantit mund të jetë i ndarë nga PCM. Më shpesh, ai është i integruar në PCM. Kjo i kursen prodhuesve të automjeteve hapësirë, kohë dhe para.

Sa herë që ndezja ndizet dhe PCM aktivizohet, kryhen vetë-testime të shumta të kontrolluesit. Përveç ekzekutimit të vetë-testeve të kontrolluesve të brendshëm, rrjeti i zonës së kontrolluesit (CAN) përdoret për të krahasuar sinjalet nga secili modul individual për të siguruar që kontrollorët e ndryshëm po ndërveprojnë siç duhet.

Nëse PCM zbulon se funksioni i injektorit të karburantit nuk mund të kontrollohet në mënyrë efektive, do të ruhet një kod P0611 dhe një llambë treguese e mosfunksionimit (MIL) mund të ndizet. Në varësi të ashpërsisë së perceptuar të mosfunksionimit, mund të nevojiten cikle të shumta dështimi për ndriçimin MIL.

Një modul kontrolli i pompës së karburantit:

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Kodet e modulit të kontrollit të brendshëm duhet të merren gjithmonë seriozisht. Një kod i ruajtur P0611 mund të rezultojë në një sërë shqetësimesh për drejtimin, duke përfshirë një gjendje pa nisje.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e një kodi problemi P0611. mund të përfshijë:

Probleme me drejtimin e motorit Reduktimi i performancës së motorit Rendiment i zvogëluar i karburantit Kode të tjera të ruajtura

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Shkaqet për këtë kod mund të përfshijnë:

> Gabim programimi i gabuar i PCM PCM i hapur ose i shkurtuar qarku ose lidhësit në parzmoren CAN Burimi i rrymës PCM i dështuar Tokë e pamjaftueshme e modulit të kontrollit

Cilat janë disa hapa të zgjidhjes së problemeve P0611?

Fatkeqësisht, edhe më me përvojë dhe më të mirë- tekniku profesionist i pajisur mund ta shohë si mjaft sfidë diagnostikimin e një kodi P0611. Ekziston edhe çështja e riprogramimit. Pa pajisjet e nevojshme të riprogramimit, do të jetë e pamundur të zëvendësohet një kontrollues me defekt dhe të përfundojë një riparim i suksesshëm.

Nëse janë të pranishme kodet e furnizimit me energji ECM/PCM, ato do të duhet të riparohen përpara se të përpiqeni të diagnostikoni një P0611.

Ka disa teste paraprake që mund të kryhen përpara se të deklarohet ndonjë. kontrolluesi me defekt. Do të kërkohet një skaner diagnostik, një volt/ommetër dixhital (DVOM) dhe një burim informacioni të besueshëm për automjetin.

Lidheni skanerin me portën e diagnostikimit të automjetit dhe merrni të gjitha kodet e ruajtura dhe ngrini të dhënat e kornizës. Ju do të dëshironi ta shkruani këtë informacion, vetëm në rast se kodi rezulton të jetë i ndërprerë. Pas regjistrimit të të gjithë informacionit përkatës, fshini kodet dhe drejtoni makinën në provë derisa kodi të rivendoset ose PCM të hyjë në modalitetin e gatishmërisë. Nëse PCM hyn në modalitetin e gatishmërisë, kodi është i ndërprerë dhe do të jetë më i vështirë për t'u diagnostikuar. Gjendja, e cila shkaktoi ruajtjen e P0611, mund të duhet edhe të përkeqësohet përpara se të bëhet një diagnozë. Nëse kodi rivendoset, vazhdoni me këtë listë të shkurtër të testeve paraprake.

Kur përpiqeni të diagnostikoni një P0611, informacioni mund të jetë mjeti juaj më i mirë. Kërkoni burimin e informacionit të automjetit tuaj për buletinet e shërbimit teknik (TSB) që paralelizojnë kodin e ruajtur, automjetin (vitin, markën, modelin dhe motorin) dhe simptomat e shfaqura. Nëse gjeni TSB-në e duhur, ai mund të japë informacion diagnostikues që do t'ju ndihmojë shumë.

Përdorni burimin tuaj të informacionit të automjetit për të marrë pamjet e fytyrës së lidhësit, grafikët e daljes së lidhësit, gjetësit e komponentëve, instalimet elektrike. diagrame dhe diagnostike

_{Lexo: 35}