P0529 Qarku i ndërprerë i sensorit të shpejtësisë së ventilatorit
Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II
Qarku me ndërprerje të sensorit të shpejtësisë së ventilatorit
Ky kod problemi diagnostikues (DTC) është një kod i përgjithshëm i grupit të fuqisë OBD-II . Konsiderohet gjenerik sepse zbatohet për të gjitha markat dhe modelet e automjeteve (1996-më të reja), megjithëse hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të modelit.
Çfarë do të thotë kjo?
Disa automjete janë të pajisura me një sensor në fund të ventilatorit ftohës që zbulon lëvizjen gjatë funksionimit të automjetit. Sensori përdoret për të përcaktuar nëse ventilatori funksionon në një automjet të pajisur me tufë ventilatori ose përdoret për të verifikuar shpejtësinë e ventilatorit të komanduar nga moduli i kontrollit të motorit (PCM) ose moduli i kontrollit të motorit (ECM) përputhet me shpejtësinë aktuale të ventilatorit të zbuluar në një ventilator elektrik. automjet i pajisur.
Sensori i përdorur është një sensor me 3 tela, efekt hallkë, i cili përdor një burim referimi 5 volt nga PCM, një tel tokësor dhe një tel sinjali për të PCM për të përcaktuar shpejtësinë e ventilatorit. Në mënyrë të veçantë, një kod problemi P0529 do të thotë që PCM/ECM nuk po merr një dalje të qëndrueshme të tensionit nga tela e sinjalit të sensorit të ventilatorit.
Shënim: Kini kujdes të mos prekni një ventilator elektrik pasi mund të ndizet edhe kur automjeti nuk funksionon. Ky kod është i ngjashëm me P0526, P0527 dhe P0528
Simptomat
Simptomat e një DTC P0529 mund të përfshijnë:
Ndriçimi i llambës së treguesit të mosfunksionimit (a.k.a. Kontrollo dritën e motorit) Automjeti mund të jetë mbinxehja ose funksionimi më i nxehtë se normaljaShkaqet
Shkaqet e mundshme të një kodi P0529 përfshijnë:
Lidhje e lirë në parzmoren e sensorit të ventilatorit të ftohjes ose parzmoren PCM/ECM Defekt PCM/ECM Sensori i shpejtësisë së ventilatorit të ftohjes me defektZgjidhjet e mundshme
Parazhi i sensorit të ventilatorit të ftohjes - Kontrolloni për lidhje të lira dhe instalime elektrike të dëmtuara që mund të kenë rënë në kontakt me ventilatorin ftohës. Hiqeni nga priza lidhësin dhe lidhësin e sensorit të ventilatorit ftohës në PCM dhe kontrolloni për rezistencë duke përdorur një Metër Dixhital Volt Ohm (DVOM) me tela në çdo skaj të telit të energjisë, telit të sinjalit dhe tokëzimit (nëse është i lidhur me PCM/ECM). Disa prodhues automjetesh kanë lëshuar një Buletin të Shërbimit Teknik (TSB) për zëvendësimin e parzmores së instalimeve elektrike të sensorit. Zëvendësoni ose riparoni parzmoren.
PCM/ECM - Shkëputni parzmoren e sensorit të shpejtësisë së ventilatorit dhe parzmoren PCM/ECM, duke përdorur një DVOM me priza pozitive dhe negative të lidhura në secilin skaj, kontrolloni për rezistencë të tepërt në qarkun e telit të sinjalit. Teli i sinjalit të sondës së pasme duke përdorur një DVOM të vendosur në shkallën volt ose një multimetër grafik në parzmoren e sensorit dhe PCM/ECM me prizën pozitive në telin e sinjalit dhe plumbin negativ në një tokë të mirë të njohur për të përcaktuar nëse voltazhi është i pranishëm nga sensori i shpejtësisë së ventilatorit. Nëse voltazhi i sinjalit është konstant dhe rritet me rritjen e shpejtësisë së ventilatorit, dyshoni për gabim PCM/ECM.
Sensori i shpejtësisë së ventilatorit të ftohjes - Kontrolloni montimin e sensorit të shpejtësisë në fund të montimit të ventilatorit ftohës për montim të lirshëm ose një lidhës të lirshëm. Shkëputni lidhësin e parzmores nga sensori dhe provoni për vazhdimësi duke përdorur DVOM të vendosur në shkallën ohms midis telave të energjisë, tokës dhe sinjalit, nuk duhet të ketë rezistencë midis telit të sinjalit dhe telit të tokës ose të rrymës. Nëse ka rezistencë gjatë rrotullimit të ventilatorit me dorë, mund të ketë një shkurtim të brendshëm.
Teli i sinjalit mund të testohet vetëm gjatë funksionimit aktual të ventilatorit duke hetuar prapa lidhësin e parzmores me DVOM të vendosur në shkallën volt, ose një multimetër grafik me prizën pozitive në telin e sinjalit dhe prizën negative në një tokë e mirë e njohur, pasi sensori i efektit të sallës i përdorur funksionon duke krijuar një fushë magnetike që ndryshon tensionin ndërsa ventilatori rrotullohet. Ndërsa shpejtësia e ventilatorit rritet, volazhi gjithashtu duhet të rritet. Zëvendësoni sensorin e shpejtësisë së ventilatorit ftohës nëse instalimet elektrike janë të mira dhe voltazhi i sinjalit bie herë pas here.
Lexo: 38