P0524 Presioni i vajit të motorit shumë i ulët
Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II
Presioni i vajit të motorit tepër i ulët
Ky kod diagnostikues i problemit (DTC) është një kod i përgjithshëm i grupit të fuqisë OBD-II . Konsiderohet gjenerik sepse zbatohet për të gjitha markat dhe modelet e automjeteve (1996-më të reja), megjithëse hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të modelit. Në përvojën tonë, kodi i motorit P0524 shfaqet më shpesh në Dodge, Jeep, Chrysler dhe Ram, por zbatohet për çdo markë/modele.
Çfarë do të thotë kjo?
Kryesori i automjetit. kompjuteri i quajtur Moduli i Kontrollit të Fuqisë (PCM) kontrollon shumë sensorë, kontrolle dhe pajisje elektronike në automjet. Një nga sensorët e quajtur sensori i presionit të vajit ose dërguesi zbulon sasinë e presionit (mekanik) të vajit në motor dhe e transmeton atë në formën e një leximi/vlere të tensionit në PCM. Në disa automjete, kjo vlerë e presionit të vajit më pas transmetohet në një matës në grupin e instrumenteve për t'i treguar shoferit presionin e vajit, herë të tjera ai matës nuk është aty, por do të ketë një dritë paralajmëruese nëse ka një problem.
Ky kod specifik i motorit P0524 aktivizohet kur PCM sheh një vlerë shumë të ulët në dërguesin/sensorin e presionit të vajit të motorit. Nëse presioni i vajit të motorit bie në të vërtetë shumë i ulët, motori mund të dëmtohet përgjithmonë, kështu që nëse vëreni presion të ulët të vajit, është kritike që të tërhiqeni dhe fikni automjetin sa më shpejt të jetë e mundur.
Simptomat
Simptomat e një DTC P0524 mund të përfshijnë:
Ndriçimin e llambës treguese të mosfunksionimit (MIL) (a.k.a. kontrolloni Drita e motorit) Llamba treguese e paralajmërimit të presionit të vajit e ndezur leximi i matësit të presionit të vajit i ulët ose zero Zhurma jonormale e motoritShkaqet
Shkaqet e mundshme të një kodi P0524 përfshijnë:
Presioni i ulët i vajit Niveli i ulët i vajit Vaj i gabuar viskoziteti Vaj i kontaminuar (karburant, ftohës, etj.) Sensori i gabuar i presionit të vajit Sinjali i shkurtuar në tokë në qarkun elektrik për sensorin Komponentët e brendshëm të motorit të konsumuar (pompë vaji, kushinetat e konsumuara, etj.)Hapat e diagnostikimit dhe riparimit
< p> Hapi i parë absolut këtu me një kod motori P0524 është të kontrolloni nivelin dhe gjendjen e vajit. Duhet të jetë i plotë dhe të mos duket i kontaminuar. Gjithashtu, kontrolloni historinë e mirëmbajtjes së automjetit. Nëse motori nuk ka marrë ndryshimin e vajit duke përdorur vajin me viskozitet të duhur dhe në intervale të rregullta, gjasat rriten që problemi të jetë i konsumuar nga komponentët e brendshëm (d.m.th. presioni fizikisht i ulët i vajit). Korrigjoni çdo problem të gjetur.Kontrolloni për çdo TSB (Buletinet e Shërbimit Teknik) të zbatueshëm për automjetin tuaj përpara se të shkoni shumë larg në diagnostikim. Ekziston një TSB e njohur për disa automjete Chrysler, Jeep, Ram dhe Dodge ku zgjidhja është riprogramimi i PCM-së (buletini # 18-008-08). Ne jemi gjithashtu të vetëdijshëm për një tjetër Mazda TSB që mund të përfshijë zëvendësimin e pompës së brendshme të vajit në motor (buletini # R088/12).
Idealisht hapi tjetër këtu do të ishte përdorimi i një matës mekanik të presionit të vajit për të testoni presionin aktual të vajit në motor. Megjithatë, si një DIYer, mund të dëshironi të shkoni në hapin tjetër dhe të kontrolloni fillimisht të gjitha instalimet elektrike dhe sensorin nëse nuk keni akses në atë matës. Megjithatë, duhet të gjeni një matës dhe të provoni presionin aktual. Nëse presioni aktual i vajit të motorit është i ulët, nuk keni nevojë të shqetësoheni për sensorin dhe instalimet elektrike, problemi është i brendshëm i motorit.
Inspektoni vizualisht telat dhe lidhësit në sensorin e presionit të vajit. Kërkoni për tela të thyer ose të prishur, pika të djegura, instalime elektrike të lirshme ose të ekspozuara, etj. Referojuni një burimi specifik modeli për vendndodhjen e dërguesit. Bëni të njëjtën gjë për instalimet elektrike dhe lidhësit që çojnë në PCM.
Përdor një matës dixhital volt om (DVOM) për të kontrolluar vetë sensorin dhe instalimet elektrike të lidhura, dhe nëse nuk i plotëson specifikimet e prodhuesit, duhet ta riparoni/ zëvendësojeni atë.
Lexo: 40
