INFORMACION I PËRGJITHSHËM
| Marka | Ferrari |
| Ndërgjegjësimi për markën | #15 - Markë super luksoze |
| Modeli | 208/308 |
| Gjenerata< /td> | 208/308 |
| Modifikimi (Motori) | 208 Turbo (220 Hp) |
| Viti i fillimit të prodhimit | 1982 |
| Viti i fundit i prodhimit | 1989 |
| Arkitektura e motorit | Motori me djegie të brendshme |
| Lloji i trupit | |
| Numri i vendeve | |
| Numri i dyerve | |
| Furnizimi me pjesë këmbimi | Pothuajse e pamundur |
| Origjina e markës | Itali |
| Indeksi i qëndrueshmërisë së markës | |
| Kodet e gabimeve | Ferrari 208/308 Kodet e gabimeve |
| Konsumimi i karburantit urban | |
| Shtesë -Konsumimi i karburantit në qytet | |
| Konsumimi mesatar i karburantit | |
| Karburanti Lloji | |
| 0 - 100 km/h Koha e nxitimit) | |
| Standardi i emisioneve | Asnjë |
PESHA, VËLLIMI DHE GJERËSIA E SIPËRMARRJES
Pesha e mjetit Maksimumi Pesha Vëllimi maksimal i bagazhit Vëllimi minimal i bagazhit < /td> Vëllimi i rezervuarit të karburantit
Lexo: 15
