P0655 Kodi i problemit të mosfunksionimit të qarkut të kontrollit të daljes së llambës së nxehtë të motorit

P0655 Kodi i problemit të mosfunksionimit të qarkut të kontrollit të daljes së llambës së nxehtë të motorit

P0655 Mosfunksionimi i qarkut të kontrollit të daljes së llambës së nxehtë të motorit

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Mosfunksionimi i qarkut të kontrollit të daljes së llambës së nxehtë të motorit

Çfarë do të thotë kjo?

Ky është një kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese (DTC) dhe zbatohet për shumë automjete OBD-II (1996-më i ri). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në automjete nga Alfa Romeo, Peugeot, MG, Dodge, Buick, Cadillac, Chevrolet, Ford, GMC, Opel, etj. Edhe pse gjenerike, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit, dhe konfigurimin e grupit të fuqisë.


 

Një kod i ruajtur P0655 do të thotë që moduli i kontrollit të motorit (PCM), ose një nga kontrollorët e tjerë të lidhur, ka zbuluar një mospërputhje në motor. Qarku i kontrollit të daljes së llambës së nxehtë.

Llama e nxehtë e motorit është projektuar për t'i siguruar drejtuesit një llambë paralajmëruese vizuale kur motori mbinxehet. Llamba e nxehtë e motorit është pjesë përbërëse e panelit të instrumenteve. PCM merr një sinjal nga sensori i temperaturës së ftohësit të motorit. Ky sinjal lejon PCM të monitorojë temperaturën e ftohësit të motorit sa herë që motori është në punë ose çelësi i ndezjes është në pozicionin ON. Këto të dhëna përdoren kryesisht për llogaritjen e strategjisë së shpërndarjes së karburantit të motorit dhe kohës së ndezjes dhe më pas daljes në llambën e nxehtë të motorit dhe/ose kontrolluesin e panelit të instrumenteve. Mund të dalë edhe te kontrollorët e tjerë. Për shembull, qarku i kontrollit të llambës së nxehtë të motorit mund të dalë në modulin e kontrollit të klimës në mënyrë që kompresori i ajrit të kondicionuar të mund të çaktivizohet nëse motori mbinxehet.

Nëse zbulohet një problem në monitorimin e prodhimit të llambës së nxehtë të motorit. qarku i kontrollit, do të ruhet një kod P0655 dhe një llambë treguese e mosfunksionimit (MIL) mund të ndizet.

Matës tipikë të thjeshtë:

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Një P0655 duhet të kategorizohet si e rëndë sepse mund të rezultojë në probleme të shumta të drejtimit, si dhe të mos paralajmërojë drejtuesin në rast të mbinxehjes së motorit.

Cilat janë disa nga simptomat. i kodit?

Simptomat e një kodi problemi P0655 mund të përfshijnë:

Çështjet e drejtimit të motorit Llamba e nxehtë e motorit që nuk funksionon Llamba e nxehtë e motorit ndizet vazhdimisht

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit ?

Shkaktarët për këtë kod mund të përfshijnë:

Qarku i hapur ose i shkurtër midis PCM dhe panelit të instrumenteve ose kontrolluesve të tjerë Gabim programimi PCM Kontrolluesi i gabuar ose PCM

Cilat janë disa hapa të zgjidhjes së problemeve P0655?

Nëse ka kode të mbitensionit të motorit ose kode të sensorit të temperaturës së motorit; diagnostikoni dhe riparoni ato përpara se të përpiqeni të diagnostikoni një P0655 të ruajtur.

Sigurohuni që motori të jetë i mbushur me ftohësin e duhur dhe të mos mbinxehet.

Konsultoni burimin e informacionit të automjetit tuaj për buletinet e shërbimit teknik. (TSB) që përsërit kodin e ruajtur, automjetin (vitin, markën, modelin dhe motorin) dhe simptomat e shfaqura. Nëse gjeni TSB-në e duhur, ai mund të japë informacion të dobishëm diagnostikues.

Një skaner diagnostikues dhe një volt/ommetër dixhital do të jetë i nevojshëm për të diagnostikuar me saktësi një kod P0655. Do të kërkohet gjithashtu një burim i besueshëm i informacionit të automjetit.

Filloni duke lidhur skanerin me portën e diagnostikimit të automjetit dhe duke marrë të gjitha kodet e ruajtura dhe ngrini të dhënat e kornizës. Ju do të dëshironi ta shkruani këtë informacion, vetëm në rast se kodi provon të jetë i ndërprerë.

Pasi të regjistroni të gjitha informacionet përkatëse, pastroni kodet dhe drejtoni automjetin (nëse është e mundur) në provë derisa të jetë e mundur kodi. rivendosni ose PCM hyn në modalitetin e gatishmërisë.

Nëse PCM hyn në modalitetin e gatishmërisë, kodi është me ndërprerje dhe do të jetë edhe më i vështirë për t'u diagnostikuar. Gjendja, e cila shkaktoi ruajtjen e P0655, mund të duhet të përkeqësohet përpara se të arrihet një diagnozë e saktë. Nga ana tjetër, nëse kodi dështon të rivendoset dhe nuk shfaqen simptoma të drejtimit, automjeti mund të përdoret normalisht.

Nëse P0655 rivendoset menjëherë, vazhdoni me një inspektim vizual të instalimeve elektrike të lidhura me sistemin dhe lidhëse

Lexo: 31