P0252 Kontrolli i matjes së karburantit të pompës së injektimit A diapazoni
Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II
Kontrolli i matjes së karburantit të pompës së injektimit A diapazoni/performanca (kamera/rotori/injektori)
Çfarë bën kjo do të thotë?
Ky kod i përgjithshëm i problemit diagnostikues të sistemit të fuqisë/motorit zakonisht mund të zbatohet për të gjithë motorët e pajisur me OBD-II me naftë (p.sh. Ford, Chevy, GMC, Ram, etj.), por shfaqet më shpesh në disa automjete Mercedes Benz dhe VW.
Megjithëse gjenerike, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimit të grupit të fuqisë.
Qarku i kontrollit të matjes së pompës së injeksionit. "A" zakonisht gjendet i montuar brenda / në anën e pompës së injektimit të lidhur me motor. Qarku i kontrollit të matjes së pompës së injektimit "A" zakonisht përbëhet nga një sensor i pozicionit të raftit të karburantit (FRP) dhe një aktivizues i sasisë së karburantit.
Sensori FRP konverton sasinë e karburantit dizel që shpërndahet nga aktivizuesi i sasisë së karburantit tek injektorët në një sinjal elektrik për Modulin e Kontrollit të Fuqive (PCM).
PCM merr këtë sinjal të tensionit për të përcaktuar se sa karburant do të derdhë në motor bazuar në kushtet e funksionimit të motorit. Ky kod vendoset nëse kjo hyrje nuk përputhet me kushtet normale të funksionimit të motorit të ruajtura në memorien e PCM-së, qoftë edhe për një sekondë, siç tregon ky kod problemi diagnostikues. Ai gjithashtu shikon sinjalin e tensionit nga sensori FRP për të përcaktuar nëse është i saktë në tastin fillestar të ndezur.
Kodi P0252 i kontrollit të matjes së karburantit të pompës së injektimit A Gama/Performanca (kamera/rotori/injektori) mund të ketë është vendosur për shkak të problemeve mekanike (zakonisht probleme mekanike të sistemit EVAP) ose elektrike (qarku i sensorit FRP). Këto nuk mund të anashkalohen në fazën e zgjidhjes së problemeve, veçanërisht kur kemi të bëjmë me një problem me ndërprerje. Referojuni manualit të riparimit specifik të automjetit për të përcaktuar se cila është pjesa "A" e qarkut për aplikacionin tuaj të veçantë.
Hapat e zgjidhjes së problemeve mund të ndryshojnë në varësi të prodhuesit, llojit të sensorit FRP dhe ngjyrave të telit.
>Cila është ashpërsia e këtij DTC?
Ashpërsia varet nga dështimi. Nëse ka një dështim mekanik; të rënda. Nëse një dështim elektrik, jo aq i rëndë, sa PCM mund ta kompensojë atë në mënyrë adekuate.
Cilat janë disa nga simptomat e kodit?
Simptomat e një kodi problemi P0252 mund të përfshijnë simptomat e një kodi problemi P0252. :
Ndriçimi i llambës treguese të mosfunksionimit (MIL) Ulja e ekonomisë së karburantitCilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?
Shkaqet për këtë kod P0252 mund të përfshijnë:
Hapur në qarkun e sinjalit në sensorin FRP - e mundur Shkurtim ndaj tensionit në qarkun e sinjalit me sensorin FRP - i mundur Shkurtim në tokëzim në qarkun e sinjalit te sensori FRP - i mundur Hapja në fuqi ose tokëzimi në sensorin FRP - e mundur Sensori FRP i dështuar - ka të ngjarë të dështojë PCM - nuk ka gjasaCilat janë disa hapa për zgjidhjen e problemeve P0252?
Një pikënisje e mirë është gjithmonë të kontrolloni për buletinet e shërbimit teknik (TSB) për automjetin tuaj. Problemi juaj mund të jetë një problem i njohur me një rregullim të njohur të paraqitur nga prodhuesi dhe mund t'ju kursejë kohë dhe para gjatë diagnostikimit.
Më pas, gjeni sensorin FRP në automjetin tuaj. Ky sensor zakonisht gjendet i montuar brenda / në anën e pompës së injektimit të lidhur me motor. Pasi të gjendet, inspektoni vizualisht lidhësin dhe instalimet elektrike. Kërkoni gërvishtje, fërkime, tela të zhveshur, pika djegieje ose plastikë të shkrirë. Tërhiqeni lidhësin dhe kontrolloni me kujdes terminalet (pjesët metalike) brenda lidhësit. Shihni nëse ato duken të djegura ose kanë një nuancë të gjelbër që tregon korrozioni. Përdorni pastrues elektrik të kontaktit dhe një furçë plastike me qime nëse nevojitet pastrimi i terminaleve. Lëreni të thahet dhe aplikoni yndyrë elektrike aty ku kontaktet e terminaleve.
Nëse keni një mjet skanimi, fshini kodet e problemeve diagnostikuese nga kujtesa dhe shikoni nëse kodi P0252 kthehet. Nëse jo, atëherë ka shumë të ngjarë që lidhjet të ishin problemi juaj.
Nëse kodi P0252 kthehet, do të na duhet të testojmë FR-në
Lexo: 36
