P0900 Qarku i aktivizuesit të tufës/Kodi i problemit të hapur

Kodi i problemeve OBD-II P0900 dhe kodet përkatëse P0901, P0902 dhe P0903 lidhen me qarkun e aktivizuesit të tufës. Ky qark monitorohet nga moduli i kontrollit të motorit (ECM), moduli i kontrollit të fuqisë (PCM) ose moduli i kontrollit të transmisionit (TCM) bazuar në automjetin specifik.

Qëllimi i qarkut të aktivizuesit të tufës është të kyçni dhe shkëputni tufën ose tufat në një transmetim gjysmë automatik. Bazuar në automjetin specifik dhe konfigurimin, kërkohen disa sensorë dhe komponentë të lidhur për të përmbushur këtë detyrë. Disa konfigurime përfshijnë dy tufa hidraulike, një për marshe çift dhe një tjetër për marshe tek. Numri i marsheve mund të variojë nga 6 në 9 në automjetet më të reja. Në thelb, ky dizajn lehtëson ndryshimet e marsheve që funksionojnë të qetë dhe pa probleme në të njëjtën mënyrë si një transmetim plotësisht automatik.

Kur ECM, PCM ose TCM zbulon tension ose rezistencë të papërshtatshme brenda qarkut të aktivizuesit të tufës, kodi P0900 do të vendoset dhe drita e motorit të kontrollit ose llamba paralajmëruese e transmisionit do të ndizet.

Një aktivizues i tufës:

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Ashpërsia e këtij kodi është normalisht e moderuar, por P0900 mund të jetë e rëndë nëse automjeti nuk lëviz siç duhet, gjë që mund të shkaktojë dëmtime në komponentët e brendshëm të transmisionit.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e një kodi problemi P0900 mund të përfshijnë:

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Shkaqet për këtë kod P0900 mund të përfshijnë:

Cilat janë disa hapa të zgjidhjes së problemeve P0900?

I pari Hapi në procesin e zgjidhjes së problemeve për çdo mosfunksionim është kërkimi i Buletineve të Shërbimit Teknik (TSB) për automjetin specifik sipas vitit, modelit dhe termocentralit. Në disa rrethana, kjo mund të kursejë shumë kohë në afat të gjatë duke ju drejtuar në drejtimin e duhur.

Hapi i dytë është të gjeni të gjithë komponentët që lidhen me qarkun e aktivizuesit të tufës dhe të kërkoni për fizik të dukshëm të dukshëm. dëmtimi. Kryeni një inspektim të plotë vizual për të kontrolluar instalimet elektrike të lidhura për defekte të dukshme si gërvishtja, fërkimi, telat e zhveshur ose pikat e djegies. Tjetra është të kontrolloni lidhësit dhe lidhjet për siguri, korrozioni dhe kunjat e dëmtuara. Ky proces duhet të përfshijë të gjithë lidhësit e instalimeve elektrike dhe lidhjet me të gjithë sensorët, solenoidet, aktivizuesit dhe modulet e kontrollit. Konsultohuni me të dhënat specifike të teknologjisë për automjetin për të parë nëse një siguresë ose lidhje me siguresa është e përfshirë në qark.

Hapat e avancuar

Hapat e avancuar bëhen shumë specifike për automjetin dhe kërkojnë pajisje të përshtatshme të avancuara për të kryer me saktësi. Këto procedura kërkojnë një multimetër dixhital dhe referenca teknike specifike për automjetin. Të dhënat teknike specifike do të përfshijnë grafikët e zgjidhjes së problemeve dhe sekuencën e duhur për t'ju ndihmuar me një diagnozë të saktë.

Kontrollet e tensionit

Kontrollet e tensionit duhet të kryhen duke përdorur udhëzimet specifike të zgjidhjes së problemeve që automjeti të kryejë iden

_{Lexo: 17}