P07A9 Elementi i fërkimit të transmisionit "D" i mbërthyer në kodin e problemit

P07A9 Elementi D i fërkimit të transmisionit i mbërthyer

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Elementi D i fërkimit të transmisionit është i mbërthyer

Çfarë do të thotë kjo?

Kjo do të thotë? është një kod i përgjithshëm i problemit diagnostikues të grupit të fuqisë (DTC) dhe zakonisht zbatohet për automjetet OBD-II që kanë një transmetim automatik. Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet vetëm në automjete nga Chevrolet, GMC, Toyota, VW, Ford, Honda, Dodge, Chrysler, etj. Edhe pse gjenerike, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimit të motorit.

Elementi i fërkimit të transmisionit. Përshkrim mjaft i paqartë duke pasur parasysh faktin se ka shumë elementë fërkimi të përfshirë kur merret parasysh funksionimi mekanik i një transmetimi automatik (A/T). Për të mos përmendur transmisionet manuale përdorin gjithashtu materiale të ngjashme fërkimi (p.sh. tufë).

 

Në këtë rast, dyshoj se po i referohemi një A/T. Simptomat dhe shkaqet ndryshojnë ndjeshëm në varësi të shumë gjërave, por është e rëndësishme të theksohet, gjëja e parë që duhet marrë parasysh është shëndeti i përgjithshëm i transmetimit automatik dhe veçanërisht ATF (Lëngu automatik i transmisionit).

Problemet me materialet e fërkimit të brendshëm në A/T ka shumë të ngjarë të shkaktojnë kushte të çrregullta të drejtimit për sa i përket kohës së ndërrimit, fuqisë së çift rrotullues, midis pasojave të tjera të panumërta të këtij defekti. Gomat e çiftëzuara jonormalisht, gomat e fryra në mënyrë joadekuate, gjëra të kësaj natyre priren të shkaktojnë rrëshqitje të brendshme duke pasur parasysh rrethanat josimetrike. Thënë kjo, mbani në mend këtë kur merrni parasysh funksionalitetin e motorit dhe zgjidhni çdo defekt. Instaloni një gomë të përdorur kohët e fundit? Të njëjtën madhësi? Kontrolloni murin anësor të gomës për ta verifikuar këtë. Ndonjëherë, dallime të vogla mund të shkaktojnë probleme indirekte si kjo.

Foto dhe pjesë e një transmetimi automatik:

Në mënyrë tipike, kur ECM (Moduli i Kontrollit të Motorit) aktivizon këtë P07A9 kodi dhe të ngjashme, ka monitoruar dhe rregulluar në mënyrë proaktive sensorë dhe sisteme të tjera për të siguruar vetë-diagnozën e duhur. Pra, jini të sigurt, ju duhet ta trajtoni këtë përpara se nevojat tuaja të përditshme të drejtimit të automjetit të shkaktojnë si pasojë probleme të mëtejshme të mundshme. Ky mund të jetë një rregullim i thjeshtë, padyshim i mundur. Thënë kështu, mund të jetë gjithashtu një mosfunksionim kompleks elektrik i brendshëm (d.m.th., ndërhyrje e shkurtër, e hapur, e ujit). Sigurohuni që të merrni ndihmë në përputhje me rrethanat këtu, edhe profesionistët bëjnë gabime lehtësisht të neglizhuara që kushtojnë mijëra, duke folur nga përvoja këtu.

Shkronja në këtë rast, "D", mund t'i referohet disa dallimeve të ndryshme të mundshme. Ju mund të keni të bëni me një qark/tel specifik ose mund të keni të bëni me një element të veçantë fërkimi brenda transmetimit. Duke thënë të gjitha këto, gjithmonë referojuni manualit tuaj të shërbimit për vendndodhje specifike, dallime dhe specifika të tjera të tilla.

Kodi P07A9 regjistrohet nga ECM kur zbulon se elementi i brendshëm i fërkimit "D" brenda transmisionit regjistrohet. është bllokuar "on".

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Siç u shpjegua më herët, kjo nuk është diçka që unë do ta lija pa mbikëqyrje, veçanërisht nëse jeni duke përdorur në mënyrë aktive automjeti me defekt(et) e përmendura. Ju patjetër duhet t'i jepni përparësi kësaj. Epo, nëse drejtimi i automjetit tuaj është një domosdoshmëri, çdo ditë.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e një kodi problemi P07A9 mund të përfshijnë:

I pabarabartë. trajtimi Rrëshqitja e transmisionit Zhvendosje e çrregullt Modele të ndërrimit jonormal Zgjedhja e ashpër e ndërrimit Rrjedhje ATF (Lëngu automatik i transmisionit) Çift rrotullues i ulët Fuqia jonormale në dalje

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Shkaqet për këtë element fërkimi P07A9 kodi i rrëshqitjes mund të përfshijë:

Elementi i ulët i fërkimit ATF i konsumuar (i brendshëm) ATF i ndotur Shkakton probleme me instalimet elektrike (p.sh. i hapur, i shkurtër, i prishur, dëmtimi nga nxehtësia) Madhësi të pabarabarta të gomave Çështja që shkakton shpejtësi të pabarabartë rrotulluese/rreth (p.sh. presione të ulëta të gomave, frena i mbërthyer, etj.) Çështja TCM (Moduli i Kontrollit të Transmisionit) Çështja ECM (Moduli i Kontrollit të Motorit) Dëmtimi i ujit në

_{Lexo: 27}