Kodi i problemit P0800 Sistemi i kontrollit të kasës së transferimit (Kërkesë MIL).

Sistemi i kontrollit të rastit të transferimit P0800 (Kërkesë MIL)

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Sistemi i kontrollit të rastit të transferimit (Kërkesë MIL)

Çfarë do të thotë kjo?

Ky kod problemi diagnostikues (DTC) është një kod gjenerik i grupit të fuqisë dhe zbatohet për shumë automjete OBD-II (1996-më i ri). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet vetëm në automjete nga Ford, GMC, Chevrolet, Dodge, Subaru, BMW, etj. Edhe pse gjenerike, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimit të motorit.

Nëse automjeti juaj ka ruajtur një kod P0800, kjo do të thotë që moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) ka marrë një sinjal të hyrjes së të dhënave që tregon se sistemi i kontrollit të kutisë së transfertës (TCCS) ka zbuluar një mosfunksionim e cila kërkon ndriçimin e llambës treguese të mosfunksionimit (MIL). Ky lloj kodi është i zbatueshëm vetëm për automjetet me katër rrota ose me të gjitha rrotat.

TCCS dhe moduli i kontrollit të transmisionit (TCM) mund të jenë njësi të pavarura, por më së shpeshti integrohen në një strehë të vetme me Moduli i kontrollit të motorit (ECM). Kjo është ajo që quhet PCM.

PCM përdor sinjalet hyrëse nga sensorë të shumtë të motorit, transmisionit dhe kasës së transferimit për të llogaritur strategjinë e ndërrimit automatik të transmisionit. Kutia e transferimit ngjitet në kutinë e boshtit të pasëm të transmisionit. Ai është përgjegjës për transferimin e fuqisë së motorit në diferencialin e pasmë dhe diferencialin e përparmë respektivisht. Boshti i daljes së transmisionit i jep fuqi kutisë së transferimit, e cila mund të manipulohet për të transferuar fuqinë në boshtin e makinës së përparme ose të pasme (ose të dyja).

Kuti i transferimit përmban gjithashtu një përzgjedhje të diapazoneve të marsheve që zakonisht përfshijnë 2HI , 4HI, 4LO dhe NEUTRALE. Ashtu si shpërndarja e energjisë, diapazoni i marsheve të kutisë së transferimit mund të zgjidhet me shtypjen e një butoni dhe të kontrollohet në mënyrë elektronike (nëpërmjet TCCS/PCM). Automjetet e tjera duhet të ndërrohen me dorë. Automjetet me kuti transferimi të zhvendosura normalisht nuk e shfaqin këtë lloj kodi.

Ashtu si me shumë keqfunksionime të tjera të kutisë së transmetimit automatik/transferimit, një kod kontrolli i kasës së transferimit mund të shkaktohet nga dështimi elektrik ose mekanik. Nëse PCM zbulon se ka ndodhur një mosfunksionim TCCS, mund të ruhet një P0800 dhe një llambë treguese e mosfunksionimit (MIL) do të ndizet.

Një ndërprerës tipik 4wd:

Çfarë do të thotë. është ashpërsia e këtij DTC?

Një kod i ruajtur P0800 tregon se është zbuluar një mosfunksionim potencialisht serioz i TCCS. Kushtet që kontribuan në ruajtjen e një kodi të kësaj natyre duhet të korrigjohen sa më shpejt që të jetë e mundur.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e një kodi problemi P0800 mund të korrigjohen. përfshijnë:

Nuk mund të zhvendoset midis 2WD dhe 4WD Pamundësia për të kaluar midis diapazoneve të marsheve të kutisë së transfertës Treguesi 4WD që ndizet ose ndizet vazhdimisht ose llamba e kontrollit të tërheqjes Zhurma të pazakonta nga kutia e transfertës ose boshti i makinës

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit ?

Shkaqet për këtë kod mund të përfshijnë:

Defekt i aktivizuesit ose sensorit TCCS Dështimi i kasës së transferimit të brendshëm (mekanik) Qarqet e shkurtra ose të hapura në TCCS PCM me defekt ose një gabim programimi

Cilat janë disa P0800 hapat e zgjidhjes së problemeve?

Kur diagnostikoni kodet TCCS, duhet të filloni duke u siguruar që lëngu të jetë i pastër dhe që kutia e transferimit të jetë mbushur në nivelin e duhur. Nëse niveli i lëngut është i ulët, gjeni burimin e rrjedhjes dhe rregulloni gjendjen. Mbushni kutinë e transferimit me lëngun e rekomanduar dhe vazhdoni.

Për të diagnostikuar një kod P0800 do të kërkohet një skaner diagnostik, një volt/ommetër dixhital (DVOM) dhe një burim informacioni specifik diagnostikues të automjetit.

Ju mund të përdorni burimin tuaj të informacionit të automjetit për të gjetur një buletin të shërbimit teknik (TSB) që përputhet me vitin, markën dhe modelin e automjetit; si dhe madhësia e motorit, kodi/et e ruajtura dhe simptomat e shfaqura. Nëse e gjeni një të tillë, ai mund të japë informacion të dobishëm diagnostikues.

Me rastin e transferimit të mbushur në nivelin e duhur me rekomandimin.

_{Lexo: 24}