P0901 Gama e qarkut të aktivizuesit të tufës/Kodi i problemeve të performancës

P0901 Gama/Performanca e qarkut të aktivizuesit të tufës

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Diapazoni/Performanca e qarkut të aktivizuesit të tufës

Çfarë do të thotë kjo?

Kjo do të thotë? është një kod i përgjithshëm i problemit diagnostikues të grupit të fuqisë (DTC) dhe zbatohet për shumë automjete OBD-II (1996-më i ri). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet vetëm në automjete nga Toyota, Smart, Ford, Mazda, Hyundai, Mercedes, etj. Edhe pse gjenerike, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimit të motorit.

Kodi i problemeve OBD-II P0901 dhe kodet përkatëse P0900, P0902 dhe P0903 lidhen me qarkun elektrik të aktivizuesit të tufës. Ky qark monitorohet nga moduli i kontrollit të motorit (ECM), moduli i kontrollit të fuqisë (PCM) ose moduli i kontrollit të transmisionit (TCM) bazuar në automjetin specifik.

Qëllimi i qarkut të aktivizuesit të tufës është të kyçni dhe shkëputni tufën ose tufat në një transmetim gjysmë automatik. Bazuar në automjetin specifik dhe konfigurimin, kërkohen disa sensorë dhe komponentë të lidhur për të përmbushur këtë detyrë. Disa konfigurime përfshijnë dy tufa hidraulike, një për marshe çift dhe një tjetër për marshe tek. Numri i marsheve mund të variojë nga 6 në 9 në automjetet më të reja. Në thelb, ky dizajn lehtëson ndryshimet e marsheve që funksionojnë të qetë dhe pa probleme në të njëjtën mënyrë si një transmision plotësisht automatik.

Kur ECM, PCM ose TCM zbulon një problem jashtë rrezes ose ndonjë problem tjetër të performancës brenda voltazhi ose rezistenca në qarkun e aktivizuesit të tufës, kodi P0901 do të vendoset dhe drita e motorit të kontrollit ose llamba paralajmëruese e transmisionit do të ndizet.

Një aktivizues i tufës:

Çfarë do të jetë. është ashpërsia e këtij DTC?

Ashpërsia e këtij kodi është normalisht e moderuar, por P0901 mund të jetë i rëndë nëse automjeti nuk lëviz siç duhet, gjë që mund të shkaktojë dëmtim të komponentëve të brendshëm të transmisionit.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e një kodi problemi P0901 mund të përfshijnë:

Motori mund të mos përplaset mbi motorin mund të ngecë gjatë drejtimit Transmisioni mund të vendoset në një modalitet të dobët Transmisioni mund të jetë mbërthyer në një marsh llamba paralajmëruese e transmisionit të ndezur Kontrolloni dritën e motorit të ndezur

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Shkaktarët për këtë kod P0901 mund të përfshijnë:

Aktivizuesin e dëmtuar të tufës Sensori ose solenoidi me defekt Tela elektrike me defekt ose të dëmtuar Rripi i tokëzimit të modulit të kontrollit I gërryer, i dëmtuar ose i liruar Lidhës i gërryer, i dëmtuar ose i liruar Siguresa ose lidhje me siguresë me defekt (nëse është e aplikueshme) Mosfunksionim i cilindrit kryesor të tufës ECM, PCM ose TCM me defekt

Cilat janë disa probleme me P0901 hapat?

Hapi i parë në procesin e zgjidhjes së problemeve për çdo mosfunksionim është kërkimi i Buletineve të Shërbimit Teknik (TSB) për automjetin specifik sipas vitit, modelit dhe termocentralit. Në disa rrethana, kjo mund të kursejë shumë kohë në afat të gjatë duke ju drejtuar në drejtimin e duhur.

Hapi i dytë është të gjeni të gjithë komponentët që lidhen me qarkun e aktivizuesit të tufës dhe të kërkoni për fizik të dukshëm të dukshëm. dëmtimi. Kryeni një inspektim të plotë vizual për të kontrolluar instalimet elektrike të lidhura për defekte të dukshme si gërvishtja, fërkimi, telat e zhveshur ose pikat e djegies. Tjetra është të kontrolloni lidhësit dhe lidhjet për siguri, korrozioni dhe kunjat e dëmtuara. Ky proces duhet të përfshijë të gjithë lidhësit e instalimeve elektrike dhe lidhjet me të gjithë sensorët, solenoidet, aktivizuesit dhe modulet e kontrollit. Konsultohuni me të dhënat specifike të teknologjisë për automjetin për të parë nëse një siguresë ose lidhje me siguresa është e përfshirë në qark.

Hapat e avancuar

Hapat e avancuar bëhen shumë specifike për automjetin dhe kërkojnë pajisje të përshtatshme të avancuara për të kryer me saktësi. Këto procedura kërkojnë një multimetër dixhital dhe referenca teknike specifike për automjetin. Të dhënat teknike specifike do të përfshijnë grafikët e zgjidhjes së problemeve dhe sekuencën e duhur që duhet ndjekur për t'ju ndihmuar me një diagnozë të saktë.

Kontrollet e tensionit

Kontrollet e tensionit duhet të bëhen.

_{Lexo: 19}