Kodi i problemeve të larta të qarkut të sensorit të presionit të shkarkimit P047D "B".

P047D Sensori i presionit të shkarkimit B Hyrja e lartë

Përshkrimi teknik i kodit të problemeve OBD-II

Hyrja e lartë e sensorit të presionit të shkarkimit "B"

Çfarë do të thotë kjo?

Ky kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese të grupit të fuqisë/motorit zbatohet për të gjithë motorët që përdorin turbongarkues të ndryshueshëm të hundës (gaz ose naftë), duke filluar nga viti 2005 në kamionët Ford të pajisur me motorë me naftë 6.0L, të gjithë motorët Ford EcoBoost dhe përfundimisht do të çojnë në Cummins 6.7L. në vitin 2007, 3.0L në linjën e Mercedesit në 2007 dhe këtu së fundmi Cummins 3.0L 6 cilindrash në pickup-et e Nissan duke filluar nga viti 2015. Kjo nuk do të thotë se nuk do ta merrni domosdoshmërisht këtë kod në një VW ose markë tjetër.< /p>

 

Ky kod është rreptësisht i shqetësuar për sinjalin hyrës nga sensori i presionit të shkarkimit që nuk përputhet me presionin e kolektorit të marrjes ose presionin e ajrit të ambientit në butonin e ndezur. Ky është rreptësisht një defekt i qarkut elektrik.

Kodi P047B mund të jetë gjithashtu i pranishëm në të njëjtën kohë me P047D. Dallimi kryesor midis këtyre dy kodeve është se P047D është vetëm elektrike ndërsa P047B mund të jetë rezultat i një defekti mekanik ose elektrik. Zakonisht rekomandohet që fillimisht të filloni me P047D (elektrik) përpara se të kaloni në P047B (elektrik/mekanik). Në këtë mënyrë, nëse problemi është elektrik, ka një probabilitet më të madh të riparimit duke filluar me elektricitetin.

Hapat e zgjidhjes së problemeve mund të ndryshojnë në varësi të prodhuesit, gazit ose naftës, llojit të sensorit të presionit të shkarkimit dhe ngjyrave të telit. Referojuni një udhëzuesi specifik për riparimin e automjetit për të përcaktuar se cili është sensori "B" për automjetin tuaj të veçantë.

Një sensor tipik i presionit të shkarkimit:

Kodet e problemeve të lidhura me sensorin e presionit të shkarkimit "B":

P047A Sensori i presionit të shkarkimit "B" Qarku P047B Sensori i presionit të shkarkimit "B" Gama/performanca e qarkut P047C Sensori i presionit të shkarkimit "B" Qarku i ulët P047E Sensori i presionit të shkarkimit "B" Qarku me ndërprerje

Simptomat

Simptomat e një kodi të motorit P047D mund të përfshijnë:

Kontrollo dritën e motorit të ndezur Mungesa e energjisë Nuk mund të kryejë rigjenerimin manual – djeg blozën nga filtri i grimcave. Duket si një konvertues katalitik, por ka sensorë të temperaturës dhe sensorë presioni të futur në të. Nëse nuk është në gjendje të kryejë rigjenerimin, përfundimisht mund të bëhet një fillim pa fiksim.

Shkaqet e mundshme

Në mënyrë tipike shkaqet për vendosjen e këtij kodi janë:

Hapja në qarkun e tokës me sensorin e presionit të shkarkimit Hapet në qarkun e sinjalit midis sensorit të presionit të shkarkimit dhe PCM Short te tensioni në qarkun e sinjalit te sensori i presionit të shkarkimit Sensori i presionit të shkarkimit defekt – i lidhur nga brenda me tensionin Ndoshta një modul kontrolli i grupit të fuqisë (PCM) ka dështuar (shumë e pamundur)

Procedurat diagnostikuese dhe riparimi

Një mirë pika e fillimit është gjithmonë një kërkim i buletinit të shërbimit teknik (TSB) për automjetin tuaj të veçantë. Prodhuesi i automjetit mund të ketë një blic/riprogram PCM për të mbuluar këtë problem dhe ia vlen ta kontrolloni këtë përpara se të zbuloni se keni ndjekur një rrugë të gjatë/të gabuar.

Më pas, gjeni sensorin e presionit të shkarkimit në ndezjen e tij. automjetin tuaj të veçantë. Pasi të gjendeni, inspektoni vizualisht lidhësit dhe instalimet elektrike. Kërkoni gërvishtje, fërkime, tela të zhveshur, pika djegieje ose plastikë të shkrirë. Shkëputni lidhësit dhe inspektoni me kujdes terminalet (pjesët metalike) brenda lidhësve. Shihni nëse ato duken të gërryera, të djegura ose ndoshta me ngjyrë të gjelbër kundrejt ngjyrës normale të metalit që ndoshta jeni mësuar të shihni. Nëse nevojitet pastrimi i terminaleve, mund të merrni një pastrues të kontaktit elektrik në çdo dyqan pjesësh. Nëse kjo nuk është e mundur, gjeni rreth 91% alkool për fërkim dhe një furçë të lehtë plastike me qime për t'i pastruar. Më pas lërini të thahen në ajër, merrni pak përbërës silikoni dielektrik (të njëjtat lëndë që përdorin për prizat e llambave dhe telat e kandelave) dhe vendosni disa aty ku terminalet vijnë në kontakt.

Nëse keni një mjet skanimi, pastroni kodet e problemeve diagnostikuese

_{Lexo: 38}