P0136 02 Mosfunksionimi i qarkut të sensorit (sensori i bankës I 2) Kodi i problemit

P0136 Tensioni i ulët i qarkut të sensorit O2 (B1S2)

Përshkrimi teknik

Tensioni i ulët i qarkut të sensorit O2 të oksigjenit (Banka 1, sensori 2)

Çfarë do të thotë kjo?

Ky kod problemi diagnostikues (DTC) është një kod gjenerik i grupit të fuqisë, që do të thotë se ai zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II. Megjithëse janë gjenerikë, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës/modelit.

Në thelb të njëjtë me P0137, një kod P0136 i referohet sensorit të dytë të oksigjenit në Bankën 1. Sensori i oksigjenit O2 prodhon një tension midis 0.1. V dhe 0,9 V. ECM monitoron tensionin e sensorit O2 dhe përcakton nëse shkarkimi është i dobët apo i pasur.

 

Tensioni i sensorit O2 është i lartë kur shkarkimi është i pasur dhe i ulët kur shkarkimi është i pasur. është i dobët. ECM monitoron këtë tension dhe rrit ose ul gjerësinë e pulsit të injektorit të karburantit sipas raportit karburant/ajër të motorit. Nëse ECM zbulon tension të ulët të sensorit HO2 për një periudhë të gjatë, ai do të vendosë P0136 Kushtet që kërkohen për të vendosur: Tensioni i sensorit HO2 është i ulët për më shumë se 2 minuta (minutat varen nga modeli i automjetit. Mund të jetë deri në 4 minuta)

Simptomat

Mund të mos ketë simptoma të dukshme për shoferin. Largësia e dobët e karburantit, ndezja e mundshme e gabuar, në varësi të pozicionit të sensorit O2 kur ngjitet.

Shkaktarët

Një kod P0136 mund të nënkuptojë se një ose më shumë nga sa vijon ka ndodhur:

I gabuar. Rrjedhja e sensorit O2 në shkarkim afër sensorit O2 E shkurtër ndaj tensionit në qarkun e sinjalit O2 Hapet në rezistencën e qarkut të shkaktuar nga korrozioni në lidhës

Zgjidhjet e mundshme

Zëvendësoni sensorin e dytë të oksigjenit në bankën 1 Riparoni qarkun e hapur ose të shkurtër në sinjal Pastroni korrozioni nga lidhësi

_{Lexo: 51}