P0483 Kodi i problemit të mosfunksionimit të kontrollit të racionalitetit të ventilatorit ftohës

P0483 Mosfunksionimi i kontrollit të racionalitetit të ventilatorit ftohës

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Mosfunksionimi i kontrollit të racionalitetit të ventilatorit ftohës

Çfarë do të thotë kjo?

Ky grup i përgjithshëm i fuqisë elektrike i përgjithshëm. /Kodi i problemit të diagnostikimit të motorit zakonisht zbatohet për të gjithë motorët e pajisur me OBDII, por shfaqet më shpesh në automjete të caktuara Ford, Isuzu, Mazda, Mercedes Benz dhe Subaru.

Moduli i ventilatorit të ftohjes zakonisht gjendet i montuar prapa radiatorit përpara motorit. Moduli i ventilatorit të ftohjes zakonisht kontrollohet nga moduli i kontrollit të sistemit të fuqisë (PCM) bazuar në hyrjet e lidhura me të.

 

PCM i merr këto hyrje nëpërmjet sinjaleve të tensionit për të përcaktuar motorin. Temperatura e ftohësit dhe ajrit të marrjes, presionet e kondicionerit dhe shpejtësia e automjetit. Ky kod vendoset nëse këto hyrje nuk përputhen me tensionet normale të funksionimit të ruajtura në kujtesën e PCM-së ose nëse funksionimi i ventilatorit të ftohjes nuk përputhet me informacionin e paracaktuar të ruajtur në PCM.

P0483 mund të ishte vendosur për shkak të problemeve mekanike të temperaturës (temperatura e gabuar e ftohësit për shkak të termostatit të bllokuar/pompës së ujit të dështuar); ose probleme elektrike (dështoi qarku i ventilatorit të ftohjes). Këto nuk mund të anashkalohen në fazën e zgjidhjes së problemeve, veçanërisht kur kemi të bëjmë me një problem me ndërprerje. Hapat e zgjidhjes së problemeve mund të ndryshojnë në varësi të prodhuesit, llojit të modulit të ventilatorit ftohës dhe ngjyrave të telit.

Kodet e lidhura të problemeve të ventilatorit të ftohjes përfshijnë:

Mosfunksionim i qarkut të kontrollit të ventilatorit 1 P0481 Mosfunksionim i qarkut të kontrollit të ventilatorit ftohës 2 P0482 Mosfunksionimi i qarkut të kontrollit të ventilatorit 3 P0484 Qarku i ventilatorit ftohës mbi rrymën P0485 Mosfunksionimi i fuqisë së ventilatorit ftohës/funksionimi i qarkut tokësor

Ashpërsia dhe simptomat

Ashpërsia varet nga dështimi. Nëse ka një dështim mekanik; të rënda. Nëse një dështim elektrik, mund të mos jetë aq i rëndë, pasi PCM mund ta kompensojë atë, për sa kohë që motori nuk mbinxehet. Ndërsa PCM është duke kompensuar, matësi i temperaturës duhet të monitorohet gjatë të gjitha cikleve të drejtimit. Në mënyrë tipike, tifozët funksionojnë gjatë gjithë kohës (100 % cikli i punës).

Simptomat e një kodi problemi P0483 mund të përfshijnë:

Drita treguese e mosfunksionimit në mbinxehjen e motorit Sistemi i ajrit të kondicionuar nuk funksionon siç duhet

Shkaqet e mundshme

Në mënyrë tipike shkaqet për vendosjen e këtij kodi janë:

Hapja në qarkun e furnizimit me energji midis modulit të ventilatorit ftohës dhe PCM-së – e mundur Shkurtim në tokë në qarkun e furnizimit me energji elektrike në Moduli i ventilatorit të ftohjes - i mundshëm mosfunksionimi i sistemit të ftohjes - termostati/pompa e ujit të dëmtuar - ka shumë të ngjarë Moduli i ventilatorit ftohës i gabuar - i mundshëm PCM i gabuar - shumë pak gjasa

Procedurat diagnostikuese dhe riparimi

Një pikënisje e mirë është gjithmonë një teknikë kërkimi i buletinit të shërbimit (TSB) për automjetin tuaj të veçantë. Prodhuesi i automjetit mund të ketë një blic/riprogram PCM për të mbuluar këtë problem dhe ia vlen ta kontrolloni këtë përpara se të zbuloni se keni ndjekur një rrugë të gjatë/të gabuar.

Më pas, gjeni modulin e ventilatorit ftohës. në automjetin tuaj të veçantë. Moduli i ventilatorit të ftohjes (tifozët e ftohjes) zakonisht gjendet i montuar pas radiatorit përpara motorit. Pasi të gjendeni, inspektoni vizualisht lidhësit dhe instalimet elektrike. Kërkoni gërvishtje, fërkime, tela të zhveshur, pika djegieje ose plastikë të shkrirë. Shkëputni lidhësit dhe inspektoni me kujdes terminalet (pjesët metalike) brenda lidhësve. Shihni nëse ato duken të djegura ose kanë një nuancë të gjelbër që tregon korrozioni. Përdorni pastrues elektrik të kontaktit dhe një furçë plastike me qime nëse nevojitet pastrimi i terminaleve. Lëreni të thahet dhe aplikoni yndyrë elektrike aty ku kontaktet e terminaleve.

Nëse keni një mjet skanimi, pastroni kodet e problemeve diagnostikuese nga memoria dhe shikoni nëse P0483 kthehet. Nëse jo, atëherë me shumë mundësi lidhjet ishin problemi juaj.

Nëse kodi kthehet, verifikoni integritetin e sistemit të ftohjes. Sigurohuni që termostati dhe pompa e ujit të funksionojnë siç duhet. Pasi motori të jetë ftohur, hiqni kapakun e radiatorit dhe sigurohuni që të mbyllet siç duhet në radiator. Nëse ka një

_{Lexo: 40}