P080A Pozicioni i tufës i pamësuar
Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II
Pozicioni i tufës nuk mësohet
Çfarë do të thotë kjo?
Ky është një sistem i përgjithshëm i fuqisë elektrike. kodi diagnostikues i problemeve (DTC) dhe zbatohet për shumë automjete OBD-II (1996-më i ri). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet vetëm në automjete nga Dodge, Ford, Smart, Land Rover, Chevrolet, Chrysler, Jeep, Mercedes, Toyota, etj. Edhe pse gjenerike, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimit të motorit .
Kodi i problemit OBD-II P080A dhe kodet përkatëse P0806, P0807, P0808 dhe P0809 janë të lidhura me sensorin dhe/ose qarkun e pozicionit të tufës. Ky qark monitorohet nga Moduli i Kontrollit të Fuqisë (PCM) ose Moduli i Kontrollit të Transmisionit (TCM) bazuar në automjetin specifik.
Qëllimi i qarkut të sensorit të pozicionit të tufës është të monitorojë statusin e tufës së ndezur. një transmetim manual. Ky proces realizohet duke lexuar tensionin e daljes të sensorit të pozicionit të tufës që tregon se kur është kyçur tufa. Sensori i pozicionit të tufës është zakonisht një çelës bazë i ndezjes/fikjes, i montuar pranë pedalit të këmbës së tufës në mbajtësin mbështetës në shumicën e rrethanave. Tensioni konstant është zakonisht i pranishëm në njërën anë të çelësit dhe kontaktet mbyllen duke përfshirë tensionin e transferimit të tufës në solenoidin e motorit ose të startuesit. Ky qark dhe çelës bazë parandalojnë ndezjen e motorit përpara se të fusni tufën.
Kur PCM ose TCM zbulojnë se pozicioni i tufës nuk është "i mësuar", kodi P080A do të vendoset dhe drita e kontrollit të motorit ose llamba paralajmëruese e transmetimit do të ndizet.
Një sensor i pozicionit të tufës:
Cila është ashpërsia e këtij DTC?
Ashpërsia e këtij kodi është normalisht i moderuar, por P080A mund të jetë i rëndë nëse automjeti niset me tufë të shkëputur duke krijuar një problem sigurie.
Cilat janë disa nga simptomat e kodit?
Simptomat e një problemi P080A? kodi mund të përfshijë:
Motori nuk do të ndizet Motori do të ndizet pa u kyçur tufja Llamba paralajmëruese e transmisionit të ndezur Kontrolloni dritën e ndezur të motoritCilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?
Shkaqet për ky kod P080A mund të përfshijë:
Pozicioni i sensorit të pozicionit të tufës nuk është i kalibruar Sensori i pozicionit të tufës me defekt Tela me defekt ose instalime elektrike Rrip toke i modulit të kontrollit të lirshëm ose me defekt Konektor i gërryer, i dëmtuar ose i liruar PCM ose TCM me defektCilat janë disa hapa për zgjidhjen e problemeve të P080A ?
Hapi i parë në procesin e zgjidhjes së problemeve për çdo mosfunksionim është kërkimi i Buletineve të Shërbimit Teknik (TSB) për automjetin specifik sipas vitit, modelit dhe termocentralit. Në disa rrethana, kjo mund të kursejë shumë kohë në afat të gjatë duke ju drejtuar në drejtimin e duhur.
Hapi i dytë është të gjeni çelësin e sensorit të pozicionit të tufës dhe të kërkoni për dëmtime të dukshme fizike. Kryeni një inspektim të plotë vizual për të kontrolluar instalimet elektrike të lidhura për defekte të dukshme si gërvishtja, fërkimi, telat e zhveshur ose pikat e djegies. Tjetra është të kontrolloni lidhësit dhe lidhjet për siguri, korrozioni dhe kunjat e dëmtuara. Ky proces duhet të përfshijë të gjithë lidhësit e instalimeve elektrike dhe lidhjet me çelësin e sensorit të pozicionit të tufës, PCM, motorin dhe solenoidin e motorit. Konsultohuni me të dhënat specifike të teknologjisë për automjetin për të parë nëse një siguresë ose lidhje me siguresa është e përfshirë në qark.
Hapat e avancuar
Hapat e avancuar bëhen shumë specifike për automjetin dhe kërkojnë pajisje të përshtatshme të avancuara për të kryer me saktësi. Këto procedura kërkojnë një multimetër dixhital dhe referenca teknike specifike për automjetin. Të dhënat teknike specifike do të përfshijnë grafikët e zgjidhjes së problemeve dhe sekuencën e duhur që do të ndiqni për t'ju ndihmuar me një diagnozë të saktë.
Mund t'ju duhet të kaloni një procedurë të mësimit të pozicionit të tufës ose kalibrimit për të riparuar këtë kod.
h3>Kontrollet e tensionit
Kur tufa është shkëputur, duhet të ketë 12 volt në mënyrë të përshtatshme në njërën anë të
Lexo: 20
