P0815 Kodi i problemit të qarkut të ndërprerësit të ndërrimit në lëvizje

P0815 Qarku i ndërprerësit të lëvizjes së përparme

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Qarku i ndërruesit të zhvendosjes së sipërme

Çfarë do të thotë kjo?

Ky kod problemi diagnostikues (DTC) është një kod gjenerik i grupit të fuqisë dhe zbatohet për shumë automjete OBD-II (1996-më i ri). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në automjete nga Ford, Acura, Vauxhall, Aston-Martin, Mercedes-Benz, Sprinter, etj. Edhe pse gjenerike, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimit të grupit të fuqisë.

 

Nëse automjeti juaj ka ruajtur një kod P0815, kjo do të thotë që moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) ka zbuluar një mosfunksionim në qarkun e ndërprerësit të ndërrimit të shpejtësisë lart. Ky lloj kodi zakonisht kufizohet te automjetet me ndërrues me vozitje.

Moduli i kontrollit të transmisionit (TCM) mund të jetë një modul i pavarur ose pjesë e PCM-së. Butonat e ndërruesit të ndërruesit të ndërrimit të lëvizjes lart (vozis) zakonisht ndodhen në bllokun e borisë së timonit në afërsi të pozicionit të gishtit të shoferit. Ato përdoren si një lloj ndërruesi sportiv, zakonisht në modelet me performancë të lartë. PCM monitoron zgjedhjen e marsheve të transmisionit në krahasim me sinjalet hyrëse të çelësit të ndërrimit për të siguruar vazhdimësinë. Për më tepër, PCM monitoron tensionin e qarkut të ndërruesit të ndërrimit për t'u siguruar që është brenda parametrave të përcaktuar.

Nëse PCM zbulon se zgjedhja e marsheve të transmisionit nuk është e favorshme për hyrjen e sinjalit të zgjedhjes së marsheve nga çelësi i ndërrimit lart ose nëse qarku i ndërruesit voltazhi nuk është brenda parametrave të lejueshëm, mund të ruhet një kod P0815 dhe një llambë treguese e mosfunksionimit (MIL) mund të ndizet. Për ndriçimin MIL mund të kërkohen cikle të shumta ndezjeje (me një dështim).

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Një kod i ruajtur. P0815 tregon se ka ndodhur ose një problem serioz elektrik ose një lloj dështimi mekanik. Në çdo rast, kushtet që kontribuan në ruajtjen e një kodi të kësaj natyre duhet të korrigjohen sa më shpejt që të jetë e mundur.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e një kodi? Kodi i problemit P0815 mund të përfshijë:

Funksioni i zhvendosjes manuale (vozis) i çaktivizuar Treguesi i ndërrimit pasqyron ingranazhin e gabuar Nuk mund të shfaqen simptoma

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Shkaqet për ky kod mund të përfshijë:

Ndërprerës me defekt në lëvizje, Qarqe të shkurtra ose të hapura në qarkun e ndërruesit në lëvizje PCM me defekt ose një gabim programimi

Cilat janë disa hapa të zgjidhjes së problemeve P0815?

Një skaner diagnostikues, një volt dixhital. /ohmmetër (DVOM) dhe një burim i informacionit të veçantë diagnostikues të automjetit do të kërkohet për të diagnostikuar një kod P0815.

Mund të përdorni burimin tuaj të informacionit të automjetit për të gjetur një buletin të shërbimit teknik (TSB) që përputhet me kodin P0815. viti, marka dhe modeli i automjetit; si dhe madhësia e motorit, kodi/et e ruajtura dhe simptomat e shfaqura. Nëse gjeni një të tillë, mund të japë informacion të dobishëm diagnostikues.

Përdor skanerin (i lidhur me lidhësin diagnostikues të automjetit) për të marrë të gjitha kodet e ruajtura dhe të dhënat përkatëse të kornizës së ngrirjes. Është një ide e mirë që të shkruani këtë informacion përpara se të pastroni kodet, më pas provoni makinën derisa PCM të hyjë në modalitetin e gatishmërisë ose kodi të rivendoset.

Nëse PCM hyn në modalitetin e gatishmërisë në këtë moment, kodi është i ndërprerë dhe mund të jetë shumë më i vështirë për t'u diagnostikuar. Nëse është kështu, kushtet që kontribuan në ruajtjen e kodit mund të kenë nevojë të përkeqësohen përpara se të bëhet një diagnozë e saktë.

Nëse kodi rivendoset menjëherë, hapi tjetër i diagnozës suaj do të kërkojë që kjo të bëhet. ju kërkoni burimin e informacionit të automjetit tuaj për diagramet e rrjedhës diagnostike, grafikët e daljes së lidhësit, pamjet e fytyrës së lidhësit dhe procedurat/specifikimet e testimit të komponentëve.

Hapi 1

Përdorni DVOM për të testuar. dalja e tensionit, tokës dhe sinjalit në çelësin e duhur të zhvendosjes. Qarqet tipike të ndërprerësit të ndërrimit përbëhen nga tensioni i baterisë (kur aktivizohet) ose nga toka (kur çaktivizohet).

Hapi 2

Nëse qarqet e sistemit janë funksionalë, përdorni DVOM për të testuar qarqet e ndërprerësit të zhvendosjes lart në PCM ose transmetim. Shkëputni të gjithë kontrollorët përpara se të përdorni DVOM-in për testim.

Hapi 3

Përdorni burimin tuaj të informacionit diagnostikues të automjetit dhe DVOM-in për të testuar çelsat e ndërrimit në lëvizje sipas nevojës. Zëvendësoni çelsat që nuk testohen brenda specifikimeve të sistemit.

Kodet e ndërrimit të ndërrimit në lëvizje më së shpeshti i atribuohen dështimit të ndërprerësit

_{Lexo: 18}