Kodi i problemit të ulët të qarkut të tensionit "C" të furnizimit të aktivizuesit P2685

P2685 Tensioni i furnizimit të aktivizuesit C qarku i ulët

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Tensioni i furnizimit të aktivizuesit C qarku i ulët

Çfarë do të thotë kjo?

Kjo do të thotë? është një kod i përgjithshëm i problemit diagnostikues të grupit të fuqisë (DTC) dhe zakonisht zbatohet për automjetet OBD-II. Markat e automjeteve mund të përfshijnë, por nuk kufizohen në Dodge, Chrysler, Ford, Chevrolet, Toyota, Honda, Nissan, etj.

 

ECM (Moduli i kontrollit të motorit) është përgjegjës jo vetëm për monitorimin dhe rregullimin e sensorëve të shumtë, solenoideve, aktivizuesve, valvulave, etj., por edhe për t'u siguruar që të gjithë këta komponentë funksionojnë pa probleme dhe së bashku për të përmbushur vlerat e dëshiruara. E gjithë kjo për të siguruar që të përfitoni sa më shumë ekonomi dhe performancë nga automjeti juaj. Në këtë rast, nëse merrni një kod P2685 ose kod të ngjashëm, në varësi të markës dhe modelit tuaj, mund të keni probleme me drejtimin e transmisionit.

Është e rëndësishme të kihet parasysh se në përvojën time me modelet evropiane, unë kam gjithashtu probleme me drejtimin e transmisionit. shihet ky kod si një kod diagnostikues EVAP. Pasi të keni theksuar dallimet e mundshme, duhet të kuptohet që ju duhet t'i referoheni manualit tuaj të shërbimit për të siguruar drejtimin e duhur diagnostikues. Në shumicën e rasteve, simptomat tuaja do të jenë një tregues i fortë se me cilat sisteme/komponentë do të punoni për të korrigjuar defektin.

Kur bëhet fjalë për P2685 dhe kodet përkatëse, ECM ka zbuluar një vlerë jonormale. brenda qarkut të tensionit të furnizimit të aktuatorit. Ai njeh anomalitë duke krahasuar vlerat aktuale me ato të dëshiruara. Nëse dalin jashtë hapësirës së dëshiruar, ajo ndriçon MIL (llambën treguese të mosfunksionimit) në panelin tuaj të instrumenteve. Ai duhet të monitorojë këtë defekt përmes cikleve të shumta të drejtimit përpara se të ndriçojë MIL. Sigurohuni që të hulumtoni përcaktimin për "C" brenda qarkut. Në varësi të markës dhe modelit tuaj, kjo mund të përcaktojë një tel, parzmore, vendndodhje, etj. Gjithmonë përdorni informacionin teknik të shërbimit OEM (prodhuesi i pajisjes origjinale) për këtë.

Kjo mund të zbulohet gjithashtu nga TCM (Moduli i kontrollit të transmisionit) në varësi të përshkrimit që ka marka dhe modeli juaj i veçantë për këtë kod.

P2685 (Tensioni i furnizimit të aktivizuesit C Circuit Low) është aktiv kur ECM ose TCM kanë zbuluar një tension të ulët situata brenda qarkut "C" të tensionit të furnizimit të aktivizuesit

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Ashpërsia këtu është vendosur në mesatare, në përgjithësi. Duke pasur parasysh faktin se ka përshkrime të shumta kodesh, duhet të keni kujdes gjatë diagnostikimit. Do të nevojiten të dhënat e duhura të shërbimit. Nëse ky është një kod transmetimi në rastin tuaj, patjetër që dëshironi ta riparoni më shpejt se sa më vonë. Përdorimi i përditshëm i një automjeti me një kod transmetimi aktiv është një rrezik që ne nuk duam ta marrim.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e një diagnostikimi P2685 kodi mund të përfshijë:

Ndërrimi i dobët Mungesa e çift rrotullues Mbërthimi në marshin CEL (Kontrolloni dritën e motorit) i ndriçuar Drejtueshmëria e përgjithshme e dobët Shfrytëzimi i kufizuar i fuqisë Kilometrazh i dobët i karburantit Rrotullim/shpejtësi jonormale e motorit

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit ?

Shkaktarët për këtë kod problemi P2685 mund të përfshijnë:

Teli i gërryer që shkakton rezistencë të lartë Ndërhyrja e ujit Lidhës(a) të shkrirë/të prishur Shkurtim në rrymë Çështje të përgjithshme elektrike (p.sh. problem me sistemin e karikimit, bateri të gabuar, etj.)

Cilët janë disa hapa të diagnostikimit dhe zgjidhjes së problemeve të P2685?

Hapi i parë në procesin e zgjidhjes së problemeve për çdo mosfunksionim është kërkimi i Buletineve të Shërbimit Teknik (TSB) për probleme të njohura me automjetin specifik.

Hapat e avancuar të diagnostikimit bëhen shumë specifike për automjetin dhe mund të kërkojnë pajisjet dhe njohuritë e duhura të avancuara për të kryer me saktësi. Ne përfshijmë hapat bazë më poshtë, por referojuni një udhëzuesi specifik të riparimit të vitit/makinës/modelit/trinës së automjetit për hapa të veçantë për automjetin tuaj.

Hapi bazë #1

Si do t'i qaseni pajisjes tuaj. Diagnostifikimi i kësaj do të varet nga maksimumi juaj

_{Lexo: 17}