Qarku i valvulës së kontrollit të pastrimit reduktues P20A0 / Kodi i hapur i problemit

Qarku i kontrollit të valvulës së pastrimit reduktues P20A0 /Open

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Qarku i valvulës së kontrollit të pastrimit reduktues /Open

Çfarë do të thotë kjo?

Ky është një kod i përgjithshëm i problemit diagnostikues të grupit të fuqisë (DTC) dhe zbatohet për shumë automjete me naftë OBD-II (1996-më i ri). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në automjete nga Chevrolet, GMC, Ford, Mitsubishi, VW, Sprinter, Audi, etj. Edhe pse të përgjithshme, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimit të grupit të fuqisë.

 

Kodi i problemeve OBD-II P20A0 dhe kodet përkatëse P20A0, P20A1, P20A2, P20A3, P20A4 dhe P20A5 shoqërohen me qarkun e valvulës së kontrollit të pastrimit reduktues. Ky qark njihet gjithashtu si sistemi i lëngut të shkarkimit të naftës (DEF).

Qëllimi i qarkut të kontrollit të valvulës së pastrimit reduktues është të dërgojë një sinjal tek Moduli i Kontrollit të Energjisë (PCM) ose Moduli i Kontrollit të Motorit (ECM). ) si një pikë referimi për të përcaktuar se kur pompa reduktuese duhet të ndryshojë rrjedhën dhe të pastrojë sistemin DEF. Ky proces përdoret për të ndihmuar në konvertimin e grimcave të mbetura të shkarkimit në gazra të padëmshëm. Sistemi DEF është projektuar për të konvertuar gazrat e dëmshëm NOx në azot, dioksid karboni dhe ujë për të mbrojtur mjedisin.

Kur PCM ose ECM zbulojnë ose një gjendje të hapur ose tension ose rezistencë të papërshtatshme brenda kontrollit të pastrimit reduktues. qarku i valvulave, kodi P20A0 do të vendoset dhe drita e motorit të kontrollit do të ndizet.

Një mekanik:

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

< p> Ashpërsia e këtij kodi është normalisht e moderuar, por P20A0 mund të jetë e rëndë nëse gazet e dëmshme nxirren nga shkarkimi, gjë që bëhet një shqetësim sigurie që kërkon vëmendje të menjëhershme.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit. ?

Simptomat e një kodi problemi P20A0 mund të përfshijnë:

Performanca e dobët e motorit Rënia e kursimit të karburantit Kontrolloni dritën e ndezur të motorit

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

< p>Shkaqet për këtë kod P20A0 mund të përfshijnë:

Valvula e kontrollit të pastrimit reduktues me defekt Tela të gabuara ose të dëmtuara Rripi i tokëzimit të modulit të kontrollit të lirshëm ose me defekt Konektor i gërryer, i dëmtuar ose i liruar Siguresa ose lidhje me siguresë me defekt (Nëse ka) PCM me defekt ose ECM

Cilët janë disa hapa të zgjidhjes së problemeve të P20A0?

Hapi i parë në procesin e zgjidhjes së problemeve për çdo mosfunksionim është kërkimi i Buletineve të Shërbimit Teknik (TSB) për automjetin specifik sipas vitit, modelit dhe termocentralit. Në disa rrethana, kjo mund të kursejë shumë kohë në afat të gjatë duke ju drejtuar në drejtimin e duhur.

Hapi i dytë është të gjeni të gjithë komponentët e lidhur me qarkun e kontrollit të valvulës së pastrimit reduktues dhe të kërkoni për të qartë dëmtim fizik. Bazuar në automjetin specifik, sistemi DEF mund të përfshijë disa komponentë duke përfshirë një pompë reduktuese me funksion elektrik, valvul pastrimi, sensor presioni, sensor të integruar të nivelit, sensor të temperaturës, ngrohës të sistemit, filtra, një injektor reduktues të kontrolluar elektrikisht dhe një rezervuar. Kryeni një inspektim të plotë vizual për të kontrolluar instalimet elektrike të lidhura për defekte të dukshme si gërvishtja, fërkimi, telat e zhveshur ose pikat e djegies. Tjetra është të kontrolloni lidhësit dhe lidhjet për siguri, korrozioni dhe kunjat e dëmtuara. Ky proces duhet të përfshijë të gjithë lidhësit e instalimeve elektrike dhe lidhjet me të gjithë komponentët duke përfshirë PCM ose ECM. Konsultohuni me të dhënat specifike të teknologjisë për automjetin për të parë nëse një siguresë ose lidhje me siguresa është e përfshirë në qark.

Hapat e avancuar

Hapat e avancuar bëhen shumë specifike për automjetin dhe kërkojnë pajisje të përshtatshme të avancuara për të kryer me saktësi. Këto procedura kërkojnë një multimetër dixhital dhe referenca teknike specifike për automjetin. Në këtë situatë, mund të kërkohet gjithashtu një matës presioni për të ndihmuar procesin e zgjidhjes së problemeve.

Kontrollet e tensionit

Tensioni i referencës dhe diapazoni i pranueshëm mund të ndryshojnë në varësi të automjetit specifik dhe qarkut. konfigurimi. Të dhënat teknike specifike do të

_{Lexo: 18}