Kodi i problemit të ulët të qarkut të sensorit të tensionit të gjeneratorit P063C

P063C Qarku i ulët i tensionit të sensorit të tensionit të gjeneratorit

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Qarku i ulët i sensorit të tensionit të gjeneratorit

Çfarë do të thotë kjo?

Ky është një Kodi i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese (DTC) dhe zbatohet për shumë automjete OBD-II (1996-më i ri). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në automjete nga Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Cummins, Land Rover, Mazda, etj. Edhe pse gjenerike, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimit të grupit të fuqisë.

 

Kodi i problemeve P063C OBDII është i lidhur me qarkun e sensorit të tensionit të gjeneratorit. Kur moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) zbulon sinjale të pahijshme brenda sensorit të tensionit të gjeneratorit, do të vendoset kodi i qarkut P063C. Bazuar në automjetin dhe mosfunksionimin specifik, drita paralajmëruese e baterisë, drita e kontrollit të motorit ose të dyja do të ndizen. Kodet e lidhura me këtë qark janë P063A, P063B, P063C dhe P063D.

Qëllimi i qarkut të sensorit të tensionit të gjeneratorit është të monitorojë tensionin e alternatorit dhe baterisë gjatë funksionimit të automjetit. Tensioni i daljes së alternatorit duhet të jetë në një nivel që të jetë në gjendje të kompensojë tërheqjet e baterive nga komponentët elektrikë duke përfshirë motorin, ndriçimin dhe aksesorët e tjerë të ndryshëm. Përveç kësaj, rregullatori i tensionit duhet të rregullojë daljen për të siguruar tension të mjaftueshëm për të ngarkuar baterinë.

Kodi P063C vendoset nga PCM kur zbulon një situatë të tensionit të ulët brenda qarkut të sensorit të gjeneratorit (alternatorit).

Shembull i një alternatori (gjeneratori):

p>

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Ashpërsia e këtij kodi mund të ndryshojë jashtëzakonisht nga një dritë e ndezur e motorit të kontrollit ose një dritë paralajmëruese e baterisë në një automjet që niset dhe shkon te një automobil që nuk do të fillojë fare.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e një kodi problemi P063C mund të përfshijnë:

Llamba paralajmëruese e baterisë e ndezur Motori do të nuk ndizet Motori do të fiksohet më ngadalë se normalja Kontrolloni dritën e motorit të ndezur

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Shkaqet për këtë kod P063C mund të përfshijnë:

Alternatori i gabuar, me defekt. rregullatori i tensionit Rrip gjarpri i liruar ose i dëmtuar Tensionuesi i rripit gjarpri me defekt Siguresa e ndezur ose lidhje me siguresë (nëse ka) Lidhës i gërryer ose i dëmtuar Kabllo i baterisë i gërryer ose i dëmtuar Lidhja elektrike me defekt ose e dëmtuar PCM Bateria me defekt

Cilat janë disa hapa për zgjidhjen e problemeve P063C? /h2>

Hapi i parë në procesin e zgjidhjes së problemeve për çdo mosfunksionim është kërkimi i Buletineve të Shërbimit Teknik (TSB) për automjetin specifik sipas vitit, modelit dhe termocentralit. Në disa rrethana kjo mund të kursejë shumë kohë në afat të gjatë duke ju drejtuar në drejtimin e duhur.

Hapi i dytë është një inspektim i plotë vizual për të kontrolluar instalimet elektrike shoqëruese për defekte të dukshme si gërvishtje, fërkim , tela të zhveshur ose pika të djegura. Tjetra është të kontrolloni lidhësit dhe lidhjet për siguri, korrozioni dhe kunjat e dëmtuara. Ky proces duhet të përfshijë të gjithë lidhësit e instalimeve elektrike dhe lidhjet me baterinë, alternatorin, PCM-në dhe rregullatorin e tensionit. Disa konfigurime të sistemit të karikimit mund të jenë më komplekse, duke përfshirë reletë, lidhjet me siguresa dhe siguresat në disa rrethana. Inspektimi vizual duhet të përfshijë gjithashtu gjendjen e rripit të serpentinës dhe tensionit të rripit. Rripi duhet të jetë i ngushtë me një sasi fleksibiliteti në shikim dhe tensionuesi duhet të lëvizë lirshëm dhe të ushtrojë presionin e duhur në rripin gjarpri. Bazuar në automjetin dhe konfigurimin e sistemit të karikimit, një rregullator i tensionit i dëmtuar ose i dëmtuar do të kërkojë një zëvendësim të alternatorit në shumicën e rrethanave.

Hapat e avancuar

Hapat e avancuar bëhen shumë specifike për automjetin dhe kërkojnë pajisjet e duhura të avancuara për të kryer me saktësi. Këto procedura kërkojnë një multimetër dixhital dhe referenca teknike specifike për automjetin. Mjeti ideal për t'u përdorur në këtë situatë është a

_{Lexo: 32}