P0381 Kodi i problemit të qarkut të mosfunksionimit të prizës/treguesit të ngrohësit

P0381 Mosfunksionimi i qarkut të prizës/treguesit të ngrohësit

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Mosfunksionimi i qarkut të prizës/treguesit të ngrohësit

Çfarë do të thotë?

Ky kod problemi diagnostikues (DTC) është një kod gjenerik i grupit të fuqisë, që do të thotë se ai zbatohet për të gjitha automjetet e vitit 1996 më të reja (Volkswagen, Audi, Isuzu, Dodge, Ford, etj.). Megjithëse janë të përgjithshme, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës/modelit.

Kur has një kod të ruajtur P0381, e di që moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) ka zbuluar një mosfunksionim në treguesin e ngrohësit të prizës së ndriçimit qarku. Ky kod përdoret ekskluzivisht në automjetet me naftë. Prizat e ndriçimit të motorit me naftë përdoren për të rritur temperaturat e cilindrit në motorët me naftë, veçanërisht gjatë kushteve të fillimit të ftohtë.

 

Ngjeshja e lartë përdoret për të shkaktuar djegien e karburantit në motorët me naftë. Meqenëse raportet e kompresimit janë kaq ekstreme, blloqet e motorëve me naftë janë zakonisht më të dendura dhe më të rënda se blloqet e motorëve të motorëve me benzinë. Kjo mund të çojë në uljen e temperaturave të cilindrit, gjë që e bën më të vështirë ndezjen e motorit me naftë, veçanërisht gjatë kushteve të motit të ftohtë. Meqenëse motorët me naftë gjenerojnë djegie pa shkëndijë, temperatura e cilindrit është thelbësore për efikasitetin e fillimit të ftohtë.

Temperatura e cilindrit rritet kur aplikohet voltazh në prizat e ndriçimit dhe ato fjalë për fjalë fillojnë të shkëlqejnë të kuqe të nxehtë. Shumica e automjeteve të pajisura me OBD-II përdorin një prizë ndriçimi për cilindër, por disa aplikacione përdorin më pak priza, të vendosura në mënyrë strategjike brenda kolektorit të marrjes ose kokës së cilindrit.

Tensioni i ngrohësit të prizës së ndriçimit normalisht kontrollohet nga PCM, por disa automjete janë gjithashtu të pajisura me një kontrollues të veçantë të ngrohësit të prizës së ndriçimit. Të tjerët kanë një kontrollues ngrohës me prizë ndriçimi të integruar brenda PCM. Kontrolluesi i prizës së ndriçimit përdor sinjalet hyrëse nga sensori i temperaturës së ftohësit të motorit dhe sensori i temperaturës së ajrit të ambientit për të llogaritur strategjinë e aktivizimit të prizës së ndriçimit. Kur kontrolluesi njeh që kushtet kërkojnë aktivizimin e prizës së ndriçimit, një sinjal dalës dërgohet në një stafetë kohëmatës të prizës së ndriçimit, i cili lejon që tensioni i baterisë të arrijë prizat e ndriçimit. Meqenëse prizat e ndriçimit janë të tokëzuara nga blloku i motorit (ose koka e cilindrit), ato nxehen shumë dhe fillojnë të shkëlqejnë kur aplikohet voltazhi i baterisë. Funksionimi i prizës së ndezjes kryhet vetëm kur temperatura e motorit është nën një temperaturë të programuar.

Një prizë tipike e motorit me naftë:

Përfshirë në Qarku i kontrollit të ngrohësit të prizës së ndriçimit është treguesi i prizës së ndriçimit. Treguesi i prizës së ndriçimit është një llambë paralajmëruese e integruar e panelit të instrumenteve që ndizet kur prizat e ndriçimit/ngrohësja janë në punë. Gjatë kushteve të fillimit të ftohtë, treguesi i prizës së ndriçimit zakonisht ndizet pasi çelësi i ndezjes është kthyer në pozicionin ON dhe fiket përpara fillimit të motorit. Kjo periudhë e shkurtër kohore lejon që prizat e ndezjes me energji të ngrohin cilindrat përpara se të përpiqen të ndezin motorin. Treguesi i prizës së ndriçimit është projektuar për të paralajmëruar drejtuesin se prizat e ndriçimit janë në funksionim.

Nëse PCM zbulon një problem në qarkun që kontrollon treguesin e prizës/nxehësit, do të ruhet një P0381 dhe një Llamba treguese e mosfunksionimit mund të ndizet.

Ashpërsia dhe simptomat

Funksionimi i prizës së ndriçimit ka të ngjarë të çaktivizohet nëse ruhet një kod P0381, prandaj duhet të konsiderohet një gjendje e rëndë.

>

Simptomat e një kodi P0381 mund të përfshijnë:

Nisja e motorit me vonesë, veçanërisht gjatë periudhave të motit jashtëzakonisht të ftohtë Tym i tepërt nga shkarkimi Pa ndriçim treguesi i prizës së ndriçimit Ndriçimi i vazhdueshëm i treguesit të prizës së ndriçimit

Shkaktarët

Shkaqet e mundshme për këtë kod të motorit përfshijnë:

Llambë treguese e llambës së ndezjes me defekt Dëmtim prizë ndriçimi/rele i ngrohësit Mosfunksionimi i prizës së ndriçimit/kontrollorit të ngrohësit i hapur ose i shkurtuar Qarku i treguesit të prizës së ndriçimit/nxehësit Pllakë e keqe e qarkut të panelit të instrumenteve

Procedurat diagnostike dhe riparimi

Një pikënisje e mirë

_{Lexo: 34}