Kodi i problemeve P0008 Banka e Performancës së Sistemit të Pozicioneve të Motorit

P0008 Banka e performancës së sistemit të pozicioneve të motorit 1

Përshkrimi teknik i kodit të problemeve OBD-II

Banka e performancës së sistemit të pozicioneve të motorit 1

Çfarë do të thotë kjo?

Kjo do të thotë? kodi i problemit diagnostikues (DTC) është një kod gjenerik i grupit të fuqisë, që do të thotë se ai zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II, duke përfshirë, por pa u kufizuar në Cadillac, GMC, Chevrolet, etj.

Megjithëse është i përgjithshëm, riparimi specifik hapat mund të ndryshojnë në varësi të markës/modelit.

Ky burim ka një përshkrim të mirë të këtij kodi P0008:

 

"Moduli i kontrollit të motorit ( ECM) teston për mosdrejtim ndërmjet të dy boshteve me gunga në njërën anë të motorit dhe boshtit me gunga. Keqdrejtimi do të ishte në një rrotullim boshe për secilën anë ose në bosht me gunga. Pasi ECM të mësojë pozicionin e të dy boshteve me gunga në njërën anë të motorit, ECM krahason vlerat e mësuara me një vlerë referencë. ECM do të vendosë një DTC nëse të dyja vlerat e mësuara për njërën bankë të motorit kalojnë një prag të kalibruar në të njëjtin drejtim."

Kodi është më i zakonshëm në markat e mëposhtme: Suzuki, GM, Cadillac, Buick, Holden. Në fakt, ka buletine shërbimi për automjete të caktuara GM dhe zgjidhja është zëvendësimi i zinxhirëve të kohës (duke përfshirë motorë të tillë si 3.6 LY7, 3.6 LLT ose 2.8 LP1). Ju gjithashtu mund ta shihni këtë DTC në një automjet që ka gjithashtu DTC të tjera të lidhura si P0009, P0016, P0017, P0018 dhe P0019. Banka 1 i referohet anës së motorit që përmban cilindrin #1.

Simptomat

Simptomat e një DTC P0008 mund të përfshijnë:

Ndriçimi MIL (llambë treguese e mosfunksionimit) Vrazhdësi gjatë përshpejtimit Ekonomia e dobët e karburantit Fuqia e zvogëluar "zhurma" e zinxhirit të kohës

Shkaqet e mundshme

Shkaqet e mundshme të një kodi P0008 mund të përfshijnë:

Zinxhiri i zgjatur i kohës Rrota e reluktorit të boshtit të gungës ka lëvizur dhe nuk referohet më në pikën e sipërme të vdekjes (TDC) Problemi i tensionit të zinxhirit të kohës

Zgjidhjet e mundshme

Nëse automjeti juaj është mjaft i ri sa që i ka mbetur ende garancia e grupit të fuqisë, gjithsesi lëreni shitësin të kryejë rregullimin. Në përgjithësi, diagnostikimi dhe rregullimi i këtij DTC do të përfshijë inspektimin e zinxhirëve të kohës dhe tensionuesve për konsum të tepërt ose mosdrejtim, dhe inspektimin e rrotës së reluktorit të manivelit për pozicionimin e duhur. Pastaj zëvendësoni pjesët sipas nevojës. Siç u tha më herët, ka probleme të njohura me disa motorë GM, kështu që mund të ketë pjesë këmbimi të përditësuara ose të rishikuara. Ju lutemi, konsultohuni me një manual shërbimi në fabrikë për më shumë hapa për zgjidhjen e problemeve specifike të prodhimit dhe modelit të automjetit.

_{Lexo: 65}