P0015 "B" Pozicioni i boshtit me gunga - Koha e vonuar e tepërt (Banka 1) Kodi i problemit

P0015

P0015 - Pozicioni i boshtit me gunga "B" - Koha e tepërt e vonuar (Banka 1)

Përshkrimi i kodit të problemit të kodit të kodit të kodit të kodit OBD-II OBD-II

Pozicioni i boshtit me gunga "B" - Koha e tepërt e vonuar (Banka 1)

Çfarë do të thotë kjo?

Ky kod problemi diagnostikues (DTC) është një kod gjenerik i grupit të fuqisë, që do të thotë se ai zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II, duke përfshirë por pa u kufizuar në Toyota, VW, Honda, Ford, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etj.

Një kod P0015 i referohet komponentëve VVT ​​(koha e ndryshueshme e valvulave) ose VCT (koha e ndryshueshme e boshtit me gunga) dhe PCM e makinës (moduli i kontrollit të motorit, i quajtur edhe ECM).


 

Ai përbëhet nga disa komponentë të ndryshëm, por DTC P0015 i referohet në mënyrë specifike kohës së boshtit me gunga (kamera). Në këtë rast, nëse koha e kamerës është tepër e vonuar, drita e motorit do të ndizet dhe kodi do të vendoset. Banka #1 është ana e motorit që përmban cilindrin #1. Boshti me gunga "B" do të jetë ose boshti me gunga "shter", "i djathtë" ose "i pasëm". Majtas/djathtas dhe para/prapa përcaktohen sikur të shihen nga pozicioni i ndenjëses së shoferit.

Simptomat e mundshme

Me shumë mundësi një DTC P0015 do të rezultojë në një të tillë. nga sa vijon:

fillimi i vështirë i papunë dhe/ose ngecje

Ka edhe simptoma të tjera potencialisht. Sigurisht, kur vendosen kodet e problemeve, ndizet MIL (llamba treguese e mosfunksionimit, e njohur ndryshe si drita e motorit të kontrollit).

Shkaktarët

Një kod problemi P0015 DTC mund të shkaktohet nga një ose më shumë nga sa vijon:

Koha e gabuar e boshtit me gunga Probleme me instalimet elektrike (parazhet/instalimet) në sistemin solenoid të kontrollit të valvulës së kontrollit të kohës së marrjes Rrjedhje e vazhdueshme e vajit në dhomën e pistonit VCT Dështimi i solenoidit të kontrollit të valvulës së kohës (i hapur)

Zgjidhjet e mundshme

Gjëja kryesore për të kontrolluar është të verifikoni funksionimin e solenoidit VCT. Jeni duke kërkuar për një valvul solenoid VCt të ngjitur ose të mbërthyer të shkaktuar nga kontaminimi. Referojuni manualit të riparimit specifik të automjetit për të kryer testet e komponentëve për njësinë VCT. Shënime: Teknikët e tregtarëve kanë mjete të avancuara dhe aftësinë për të ndjekur hapat e detajuar të zgjidhjes së problemeve, duke përfshirë aftësinë për të testuar komponentët duke përdorur një mjet skanimi.

DTC të tjera të lidhura: P0010 - P0011 - P0012 - P0014 - P0020 - P0021 - P0022

Lexo: 67