P0485 Mosfunksionimi i fuqisë së ventilatorit/qarkut tokësor
Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II
Mosfunksionimi i fuqisë së ventilatorit ftohës/qarkut tokësor
Çfarë do të thotë kjo?
Ky kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese të grupit të fuqisë/motorit zakonisht zbatohet për të gjithë motorët e pajisur me OBDII, por shfaqet më shpesh në automjete të caktuara Mazda dhe Mercedes Benz.
Moduli i ventilatorit të ftohjes zakonisht gjendet i montuar pas radiatorit përpara përpara. të motorit. Moduli i ventilatorit të ftohjes zakonisht kontrollohet nga moduli i kontrollit të sistemit të fuqisë (PCM) bazuar në hyrjet e lidhura me të.
PCM i merr këto hyrje nëpërmjet sinjaleve të tensionit për të përcaktuar motorin. Temperatura e ftohësit dhe ajrit të marrjes, presionet e kondicionerit dhe shpejtësia e automjetit. Ky kod vendoset nëse këto hyrje nuk përputhen me tensionet normale të funksionimit të ruajtura në kujtesën e PCM-së ose nëse funksionimi i ventilatorit të ftohjes nuk përputhet me informacionin e paracaktuar të ruajtur në PCM.
P0485 vendoset kur zbulohen tensione jonormale gjatë funksionimit normal të ventilatorit në anën e fuqisë/tokësore të qarkut të ventilatorit ftohës. Kjo mund të ndodhë gjatë funksionimit me shpejtësi të ulët, të mesme ose të lartë. Kjo përfshin gjithashtu ato automjete që përdorin reletë e ventilatorit për të operuar tifozët ftohës. Ky kod ka të bëjë vetëm me problemet elektrike (qarku i ventilatorit të ftohjes së dështuar), duke përfshirë problemet me ndërprerje.
Hapat e zgjidhjes së problemeve mund të ndryshojnë në varësi të prodhuesit, llojit të modulit të ventilatorit ftohës dhe ngjyrave të telit.
Kodet e lidhura me problemet e ventilatorit të ftohjes përfshijnë:
P0480 Mosfunksionim i qarkut të kontrollit të ventilatorit 1 ftohës P0481 Mosfunksionim i qarkut të kontrollit të ventilatorit 2 P0482 Mosfunksionim i qarkut të kontrollit të ventilatorit 3 ftohës P0483 Mosfunksionim i qarkut të kontrollit të ventilatorit ftohës P0483. mptomsAshpërsia varet nga dështimi. Me një dështim elektrik, mund të mos konsiderohet aq i rëndë, pasi PCM mund ta kompensojë atë, përveç nëse motori fillon të mbinxehet. Ndërsa PCM është duke kompensuar, matësi i temperaturës duhet të monitorohet gjatë të gjitha cikleve të drejtimit. Në mënyrë tipike, tifozët funksionojnë gjatë gjithë kohës (100 % cikli i punës).
Simptomat e një kodi problemi P0485 mund të përfshijnë:
Drita treguese e mosfunksionimit në mbinxehjen e motorit Sistemi i ajrit të kondicionuar nuk funksionon siç duhetShkaqet e mundshme
Në mënyrë tipike shkaqet për vendosjen e këtij kodi janë:
Hapja / shkurtimi për të ndezur qarkun e kontrollit të ventilatorit midis modulit të ventilatorit ftohës dhe PCM - e mundur Shkurtim në tokë në ventilator qarku i kontrollit në modulin e ventilatorit të ftohjes - e mundur Moduli i ventilatorit ftohës ka defekt - ka shumë të ngjarë PCM i gabuar - më pak gjasaProcedurat diagnostikuese dhe riparimi
Një pikënisje e mirë është gjithmonë kërkimi i buletinit të shërbimit teknik (TSB) për automjetin tuaj të veçantë. Prodhuesi i automjetit mund të ketë një blic/riprogram PCM për të mbuluar këtë problem dhe ia vlen ta kontrolloni këtë përpara se të zbuloni se keni ndjekur një rrugë të gjatë/të gabuar.
Më pas, gjeni modulin e ventilatorit ftohës. në automjetin tuaj të veçantë. Moduli i ventilatorit të ftohjes (tifozët e ftohjes) zakonisht gjendet i montuar pas radiatorit përpara motorit. Pasi të gjendeni, inspektoni vizualisht lidhësit dhe instalimet elektrike. Kërkoni gërvishtje, fërkime, tela të zhveshur, pika djegieje ose plastikë të shkrirë. Shkëputni lidhësit dhe inspektoni me kujdes terminalet (pjesët metalike) brenda lidhësve. Shihni nëse ato duken të djegura ose kanë një nuancë të gjelbër që tregon korrozioni. Përdorni pastrues elektrik të kontaktit dhe një furçë plastike me qime nëse nevojitet pastrimi i terminaleve. Lëreni të thahet dhe aplikoni yndyrë elektrike aty ku kontaktet e terminaleve.
Nëse keni një mjet skanimi, fshini kodet e problemeve diagnostikuese nga memoria dhe shikoni nëse P0485 kthehet. Nëse jo, atëherë me shumë mundësi lidhjet kanë qenë problemi juaj.
Për këtë kod të veçantë, kjo është fusha më e zakonshme e shqetësimit, siç janë reletë / lidhjet me reletë.
p>Nëse kodi kthehet, do të na duhet të testojmë tifozët dhe qarqet e tyre të lidhura. Në mënyrë tipike, ka 2 tela në secilin tifoz ftohës në modul
Lexo: 39