P0023 - Qarku i aktivizuesit të pozicionit të boshtit me gunga "B" (Banka 2)
Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II
Qarku i aktivizuesit të pozicionit të boshtit me gunga "B" (Banka 2)
Çfarë bën kjo do të thotë?
Ky kod problemi diagnostikues (DTC) është një kod gjenerik i grupit të fuqisë, që do të thotë se ai zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II, duke përfshirë por pa u kufizuar në Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etj.
Një kod P0023 i referohet komponentëve VVT (koha e ndryshueshme e valvulave) ose VCT (koha e ndryshueshme e boshtit me gunga) dhe PCM e makinës (moduli i kontrollit të motorit) ose ECM (motori). moduli i kontrollit). VVT është një teknologji e përdorur në motor për të lejuar që ai të marrë fuqi ose efikasitet më të madh në pika të ndryshme funksionimi.
Që përbëhet nga një valvul kontrolli vaji (OCV), i quajtur gjithashtu një valvul solenoid dhe komponentë të tjerë. Ky burim e thotë më së miri:
Aktivizuesi i pozicionit të boshtit me gunga (CMP) kontrollohet nga moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) përmes një qarku me kontroll të lartë dhe një qark referimi të ulët. Qarku i kontrollit të lartë mbart një sinjal të moduluar me gjerësi pulsi 12 volt (PWM) nga PCM në solenoidin e aktivizuesit CMP në mënyrë që të kontrollojë sasinë e rrjedhës së vajit të motorit në fazën e kamerës. Qarku i referencës së ulët përdoret si qark kthimi. PCM ka aftësinë për të monitoruar funksionalitetin e qarkut të kontrollit të lartë dhe të qarkut të referencës së ulët. Nëse PCM zbulon një të hapur, një lidhje të shkurtër në tokë ose një ndërprerje në tension, caktohet DTC P0023.
Boshti me gunga "B" i referohet boshtit të shkarkimit, të djathtë ose të pasmë (duke parë motorin nga nga ana tjetër). sedilja e shoferit). Banka 2 i referohet anës së motorit që nuk përmban cilindrin #1.
Simptomat
Simptomat mund të përfshijnë: Kontrolloni dritën e motorit të ndezur (llamba treguese e mosfunksionimit) Funksionimi i ashpër Mund të jenë të pranishme edhe simptoma të tjeraShkaktarët
Një kod P0023 mund të nënkuptojë se ka ndodhur një ose më shumë nga sa vijon:
Valvula e kontrollit të vajit (OCV) e gabuar e hapur ose e shkurtër në valvulën OCV / solenoid Kompjuter i dëmtuar (PCM )Zgjidhjet e mundshme
Idealisht do të dëshironi t'i referoheni një manuali të shërbimit të fabrikës për hapat dhe specifikimet specifike të prodhimit dhe modelit. Ju duhet të përdorni një matës dixhital volt om (DVOM) dhe të matni rezistencën e terminaleve në valvulën e kontrollit të vajit të boshtit me gunga (OCV). Referojuni specifikimeve të fabrikës për leximin, nëse nuk është mirë, zëvendësoni montimin OCV. Përdorni gjithashtu DVOM-in për të verifikuar instalimet elektrike, lidhësit, etj. që çojnë nga OCV në PCM.
Kodet e tjera DTC të boshtit me gunga: P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022
Lexo: 66
