P2317 Kodi i problemit të qarkut dytësor të spirales së ndezjes "F".

Qarku sekondar i ndezjes F P2317

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Qarku sekondar i spirales së ndezjes F

Çfarë do të thotë P2317?

Ky problem diagnostikues kodi (DTC) është një kod gjenerik i grupit të fuqisë dhe zbatohet për shumë automjete OBD-II (1996-më i ri). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet vetëm në automjete nga Jeep, Dodge, Mercedes-Benz, Chrysler, Ram, Porsche, etj. Edhe pse gjenerike, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimit të grupit të fuqisë. Në mënyrë anekdotike, ky kod gjendet më shpesh në automjetet Jeep dhe Dodge.

 

Nëse automjeti juaj ka ruajtur një kod P2317, të shoqëruar nga një llambë treguese e mosfunksionimit (MIL), do të thotë që moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) ka zbuluar një gjendje jonormale të tensionit në qarkun dytësor të kontrollit të spirales së ndezjes të caktuar me shkronjën F. Referojuni një udhëzuesi specifik të prodhuesit për të përcaktuar se cili është qarku "F" për aplikacionin tuaj të veçantë .

Qarqet primare të spirales së ndezjes janë telat që furnizojnë tensionin e baterisë në bobina. Tensioni shpërndahet përmes siguresave, releve dhe burimeve të tjera të ndryshme. Qarqet dytësore të mbështjelljes përfshijnë baterinë e ndezjes me energji të lartë, bobinën e kandelave ose telat e kandelave të cilat janë përgjegjëse për transferimin e shkëndijës me energji të lartë nga spiralja në kandela.

Në mënyrë tipike, spiralja e ndezjes është e zakonshme. furnizohet me tension të baterisë dhe tokëzim. Kur sinjali i tokës ndërpritet (për momentin), spiralja e ndezjes lëshon një shkëndijë të tensionit të lartë e cila gjithashtu ndez kandelin. Funksionimi i kandelave është një komponent i domosdoshëm në motorin me djegie të brendshme. Nëse tensioni primar në bobinën e ndezjes është i pamjaftueshëm, emetimi i tensionit me energji të lartë nuk do të ndodhë dhe cilindri i motorit nuk do të prodhojë kuaj-fuqi.

Bobinat tipike të ndezjes së cilindrave individualë (COP në spirale):
>

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Kur ruhet një P2317, shkaku duhet të diagnostikohet sa më shpejt të jetë e mundur. Simptomat që mund të shoqërojnë këto kode zakonisht kërkojnë vëmendje të menjëhershme.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e një kodi problemi P2317 mund të përfshijnë:

Motori. ndezje e keqe Performanca e zvogëluar e motorit Reduktimi i efikasitetit të karburantit Kode të tjera të lidhura Funksionimi i injektorit të karburantit për cilindrin e prekur mund të çaktivizohet nga PCM

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Shkaqet për këtë kod mund të përfshijnë: :

Teli i keq i kandelave ose boshti i shkëndijës Rele që nuk funksionon ose siguresë e ndezur (lidhje e shkrirë) Lidhëse të hapura ose të shkurtra instalime elektrike ose instalime elektrike (dëmtime të kafshëve të egra) Bobina e ndezjes me defekt Sensori ose instalime elektrike me bosht me gunga ose bosht me gunga

Cilat janë disa hapa për zgjidhjen e problemeve P2317 ?

Do t'ju duhet një skaner diagnostikues, një volt/ommetër dixhital (DVOM) dhe një burim informacioni të besueshëm të automjetit për të diagnostikuar me saktësi një kod P2317.

Mund të kurseni. kohë dhe probleme duke kërkuar buletinet e shërbimit teknik (TSB) që përsërisin kodin e ruajtur, automjetin (vitin, markën, modelin dhe motorin) dhe simptomat e shfaqura. Ky informacion mund të gjendet në burimin e informacionit të automjetit tuaj. Nëse gjeni TSB-në e duhur, ai mund të japë një zgjidhje të shpejtë për diagnozën tuaj.

Pasi të lidhni skanerin me portin diagnostikues të automjetit dhe të merrni të gjitha kodet e ruajtura dhe të dhënat përkatëse të kornizës së ngrirjes, shkruani informacionin ( në rast se kodi rezulton të jetë i ndërprerë). Pas kësaj, pastroni kodet dhe provoni makinën derisa të ndodhë një nga dy gjërat; kodi rikthehet ose PCM hyn në modalitetin e gatishmërisë.

Kodi mund të jetë më i vështirë për t'u diagnostikuar nëse PCM hyn në modalitetin e gatishmërisë në këtë pikë, sepse kodi është me ndërprerje. Gjendja që shkaktoi ruajtjen e P2317 mund të duhet të përkeqësohet përpara se të bëhet një diagnozë e saktë. Nëse kodi është restauruar, vazhdoni me diagnozën.

Mund të merrni pamjet e fytyrës së lidhësit, grafikët e pikave të lidhësve, grafikët e lokalizimit të komponentëve, diagramet e lidhjes, një

_{Lexo: 22}