P0614 Kodi i problemeve të papajtueshme ECM / TCM

P0614 ECM/TCM i papajtueshëm

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

i papajtueshëm ECM/TCM

Çfarë do të thotë kjo?

Ky problem i përgjithshëm diagnostikues i grupit të fuqisë elektrike. kodi (DTC) zakonisht zbatohet për shumë automjete OBD-II. Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në automjete nga Ford, VW, Nissan, Volvo Mazda, Audi, etj.

 

Një kod i ruajtur P0614 do të thotë që një problem i përputhshmërisë ka ndodhi midis modulit të kontrollit të motorit (ECM) dhe modulit të kontrollit të transmisionit (TCM).

Në disa raste, ECM dhe TCM mund të jenë të ndara nga njëra-tjetra. Më shpesh, ato janë të integruara në një modul të vetëm të njohur si moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM). Kjo rrit efektivitetin e kontrolluesit përveç kursimit të hapësirës, ​​kohës dhe parave të prodhuesve të automjeteve.

Sa herë që ndezja ndizet dhe PCM aktivizohet, kryhen vetë-testime të shumta të kontrolluesit. Përveç ekzekutimit të vetë-testeve të kontrolluesve të brendshëm, rrjeti i zonës së kontrolluesit (CAN) përdoret për të krahasuar sinjalet nga secili modul individual për të siguruar që kontrollorët e ndryshëm po ndërveprojnë siç duhet.

Në monitorimin e përputhshmërisë ECM/TCM, nëse zbulohet një mospërputhje, do të ruhet një kod P0614 dhe një llambë treguese e mosfunksionimit (MIL) mund të ndizet. Në varësi të ashpërsisë së perceptuar të mosfunksionimit, mund të nevojiten cikle të shumta dështimi për ndriçimin MIL.

Shembull i një moduli kontrolli transmetimi:

Cila është ashpërsia e këtij DTC. ?

Kodet e modulit të kontrollit të brendshëm duhet të merren gjithmonë seriozisht. Një kod i ruajtur P0614 mund të rezultojë në një sërë shqetësimesh për drejtimin dhe transmetimin automatik.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e një kodi problemi P0614 mund të përfshijnë:< /p> Probleme me drejtimin e motorit Ndalimi ose mosndezja e motorit Modele të ndërrimit të çrregullt të transmisionit Zhvendosje e ashpër e transmetimit Shpejtësometri/odometri i pafuqishëm ose i pasaktë Kode të tjera ECM/TCM të ruajtura

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

< p>Shkaqet për këtë kod mund të përfshijnë:

Gabim programimi i gabuar i ECM/TCM ECM/TCM Qarku i hapur ose i shkurtër ose lidhësit në parzmoren CAN Dështoi burimin e energjisë ECM/TCM Tokë e pamjaftueshme e modulit të kontrollit

Cilat janë disa zgjidhje të problemeve P0614 hapat?

Fatkeqësisht, edhe tekniku profesionist më me përvojë dhe i pajisur mirë mund ta shohë si mjaft sfidë diagnostikimin e një kodi P0614. Ekziston edhe çështja e riprogramimit. Pa pajisjet e nevojshme të riprogramimit, do të jetë e pamundur të zëvendësohet një kontrollues me defekt dhe të përfundojë një riparim i suksesshëm.

Nëse janë të pranishme kodet e furnizimit me energji ECM/TCM, ato do të duhet të riparohen përpara se të përpiqeni të diagnostikoni një P0614.

Ka disa teste paraprake që mund të kryhen përpara se të deklarohet ndonjë. kontrolluesi me defekt. Do të kërkohet një skaner diagnostik, një volt/ommetër dixhital (DVOM) dhe një burim informacioni të besueshëm për automjetin.

Lidheni skanerin me portën e diagnostikimit të automjetit dhe merrni të gjitha kodet e ruajtura dhe ngrini të dhënat e kornizës. Ju do të dëshironi ta shkruani këtë informacion, vetëm në rast se kodi rezulton të jetë i ndërprerë. Pas regjistrimit të të gjithë informacionit përkatës, fshini kodet dhe drejtoni makinën në provë derisa kodi të rivendoset ose PCM të hyjë në modalitetin e gatishmërisë. Nëse PCM hyn në modalitetin e gatishmërisë, kodi është i ndërprerë dhe do të jetë më i vështirë për t'u diagnostikuar. Gjendja, e cila shkaktoi ruajtjen e P0614, mund të duhet edhe të përkeqësohet përpara se të bëhet një diagnozë. Nëse kodi rivendoset, vazhdoni me këtë listë të shkurtër të testeve paraprake.

Kur përpiqeni të diagnostikoni një P0614, informacioni mund të jetë mjeti juaj më i mirë. Kërkoni burimin e informacionit të automjetit tuaj për buletinet e shërbimit teknik (TSB) që paralelizojnë kodin e ruajtur, automjetin (vitin, markën, modelin dhe motorin) dhe simptomat e shfaqura. Nëse gjeni TSB-në e duhur, ai mund të japë informacion diagnostikues që do t'ju ndihmojë shumë.

Përdorni burimin tuaj të informacionit të automjetit për të marrë lidhjen e fytyrës së lidhësit.

_{Lexo: 34}