Kodi i problemit të ulët të qarkut të kontrollit të pompës së ftohësit të karburantit P008D

Qarku i kontrollit të pompës së ftohësit të karburantit P008D i ulët

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Qarku i kontrollit të pompës së ftohësit të karburantit i ulët

Çfarë do të thotë kjo?

Kjo do të thotë? Kodi i përgjithshëm i problemit diagnostikues të grupit të fuqisë (DTC) zakonisht zbatohet për automjetet OBD-II të motorëve me naftë. Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në automjete nga Ford / Powerstroke, BMW, Dodge / Ram / Cummins, Chevrolet, GMC, etj. Edhe pse gjenerike, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës/modelit.

Kodi i problemit P008D është një nga disa kode të mundshme të lidhura me automjetet me naftë që tregon se Moduli i Kontrollit të Sistemit të Energjisë (PCM) ka zbuluar një mosfunksionim dhe me funksionimin e qarkut të kontrollit të pompës së ftohësit të karburantit që është inkorporuar për të lehtësuar funksionimin e duhur të një nafte motorri.

 

Kodet që zakonisht lidhen me keqfunksionimet e qarkut të kontrollit të pompës së ftohësit të karburantit janë P008C, P008D dhe P008E.

Qëllimi i ftohësit të karburantit. Qarku i kontrollit të pompës është për të kontrolluar funksionimin e pompës së ftohësit të karburantit. Kjo veçori është specifike për automjetet me naftë për të ftohur karburantin e tepërt përpara se të kthehet karburanti në sistemin e furnizimit me karburant. Karburanti ftohet nga ftohësi i karburantit që funksionon në mënyrë të ngjashme me një radiator që përdor ftohës për të hequr nxehtësinë nga karburanti.

Pompa kontrollohet nga qarku i kontrollit të pompës së ftohësit të karburantit që ndez pompën. për të kaluar karburantin përmes montimit të ftohësit të karburantit përpara se ta ktheni karburantin përsëri në rezervuarin e karburantit. Ky proces do të ndryshojë bazuar në automjetin specifik me naftë dhe konfigurimin e sistemit të karburantit. Rezultati përfundimtar është i njëjtë duke siguruar performancë optimale dhe duke mbrojtur komponentët e sistemit të karburantit.

Bazuar në automjetin specifik me naftë të përfshirë, kode të tjera të ndryshme mund të aktivizohen nga PCM dhe të ndezin gjithashtu Dritën e Kontrollit të Motorit.

Kodi P008D vendoset nga PCM kur Qarku i kontrollit të pompës së ftohësit të karburantit ka një gjendje të tensionit të ulët.

Në këtë foto, mund të shihni ftohësin e karburantit, linjat dhe pompën e ftohësit të karburantit (në qendër) të lidhur me linjat:

Cila është ashpërsia e kësaj DTC?

Ashpërsia e këtij kodi fillon si mesatare bazuar në mosfunksionimin specifik dhe niveli i ashpërsisë do të përparojë. Temperaturat e nxehta të karburantit nuk janë të dëshirueshme dhe mund të shkaktojnë konsumim të tepërt të komponentëve të sistemit të karburantit dhe konsumim të tepërt të komponentëve të brendshëm të motorit gjithashtu nëse nuk korrigjohen në kohën e duhur.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?< /h2>

Simptomat e një kodi të motorit P008D mund të përfshijnë:

Rënie e performancës së motorit Përshpejtim dhe rritje në boshe Kontrolloni Dritën e ndezur të motorit Rritja e konsumit të karburantit Zhurma që vjen nga pompa e ftohësit të karburantit

Cilat janë disa nga shkaqet e mundshme i kodit?

Shkaqet për këtë kod mund të përfshijnë:

Defekt i pompës së ftohësit të karburantit Lidhës i gërryer ose i dëmtuar Tela të gabuara ose të dëmtuara PCM me defekt

Cilat janë disa hapa për zgjidhjen e problemeve të P008D?

Gjeni të gjithë komponentët e lidhur me qarkun e kontrollit të pompës së ftohësit të karburantit. Kjo do të përfshijë pompën e ftohësit të karburantit, ftohësin e karburantit, rezervuarin e ftohësit të karburantit dhe PCM në një sistem simplex. Pasi të jenë vendosur këta komponentë, duhet të kryhet një inspektim i plotë vizual për të kontrolluar të gjitha instalimet elektrike dhe lidhësit e lidhur për defekte të dukshme si gërvishtja, fërkimi, telat e zhveshur ose pikat e djegies. Shenjat e rrjedhjeve të ftohësit, niveli dhe gjendja e lëngut duhet të përfshihen gjithashtu në këtë proces.

Hapat e avancuar

Hapat e avancuar bëhen shumë specifike për automjetin dhe kërkojnë pajisjet e duhura të avancuara për t'u kryer për t'u kryer. me saktësi. Këto procedura kërkojnë një multimetër dixhital dhe referenca teknike specifike për automjetin. Kërkesat e tensionit do të bazohen shumë në vitin specifik, modelin dhe motorin me naftë në automjet.

Është gjithashtu ndihmë për të kontrolluar buletinet e shërbimit teknik (TSB) për automjetin tuaj të veçantë, pasi mund të ketë një problem të njohur dhe rregulloni që mund t'ju shpëtojë

_{Lexo: 44}