Kodi i problemit të mosfunksionimit të qarkut të stafetës "A" të sistemit sekondar të injektimit të ajrit P0418

P0418 Një mosfunksionim i stafetës së sistemit sekondar të injektimit të ajrit

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Mosfunksionimi i qarkut të sistemit sekondar të injektimit të ajrit

Çfarë do të thotë?

< p>Ky kod problemi diagnostikues (DTC) është një kod gjenerik i grupit të fuqisë, që do të thotë se ai zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota, etj.). Megjithëse janë të përgjithshme, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës/modelit.

Kur has një kod të ruajtur P0418, e di që moduli i kontrollit të sistemit të fuqisë (PCM) ka zbuluar një mosfunksionim në një injektim dytësor ajri qarku i stafetës së sistemit (SAI). Emërtimi A tregon ose të vetmen stafetë ose një stafetë të veçantë nëse ka shumë në një sistem.

 

Automobilat moderne përdorin sistemet SAI si një metodë për të reduktuar emetimet e dëmshme të shkarkimeve me futjen e ajrit të ambientit në sistemin e shkarkimit të motorit. Modelet e SAI përfshijnë ose një pompë me rrip ose një pompë elektrike për të tërhequr ajrin e ambientit, për ta ngjeshur pak dhe për të injektuar ajrin nën presion në kolektorët e shkarkimit të motorit. PCM kontrollon elektronikisht valvulat me një drejtim, valvulat ndërruese, valvulat kundër zjarrit dhe valvulat anashkaluese për të rregulluar dhe shpërndarë presionin e ajrit dhe për të mbrojtur pompën SAI.

Luhatjet në presionin e sistemit SAI monitorohen nga PCM duke përdorur sinjalet hyrëse të tensionit nga një ose më shumë sensorë presioni. Kur presioni i SAI bie nën një shkallë të caktuar, PCM hap elektronikisht valvulat e nevojshme dhe lejon që ajri dytësor të pompohet në sistemin e shkarkimit. Temperatura e motorit, RPM e motorit dhe shpejtësia e automjetit merren gjithashtu parasysh në aktivizimin e pompës SAI.

Në automjetet që janë të pajisura me pompa elektrike, PCM monitoron sensorët e presionit SAI dhe aktivizon pompën kur kërkohet. Releja e sistemit shërben për të transferuar tensionin e baterisë nga paneli i siguresave ose lidhja e shkrirë në pompën SAI.

Nëse PCM zbulon një sinjal të hyrjes së tensionit nga qarku i stafetës SAI (i caktuar si A) që tregon një mosfunksionim ka ka ndodhur, do të ruhet një kod P0418 dhe një llambë treguese e mosfunksionimit mund të ndizet.

Kodet e tjera të problemeve të sistemit dytësor të injektimit të ajrit përfshijnë P0410, P0411, P0412, P0413, P0414, P0415, P0416, P0419, P041F, P044F, P0491 dhe P0492.

Ashpërsia dhe simptomat e kodit

Nuk ka nevojë të adresoni një kod të ruajtur P0418 me urgjencë të madhe. Sistemi SAI lidhet vetëm me reduktimin e emetimeve të shkarkimeve dhe nuk është thelbësor për funksionimin e motorit.

Simptomat e këtij kodi mund të përfshijnë:

Shpesh, nuk ka simptoma të shfaqura me një kod të ruajtur P0418 Nuk ka aktivizim të pompës SAI

Shkaqet

Shkaqet e mundshme për këtë kod për të vendosur janë:

Rele i pompës SAI me defekt Tela të shkurtra, komponentë dhe/ose lidhës në sistemin SAI Pompë SAI me defekt Siguresat e sistemit SAI të ndezura

Procedurat diagnostikuese dhe riparimi

Me qëllim që të Diagnostifikimi i një kodi P0418, një skaner diagnostikues, një volt/ommetër dixhital (DVOM) dhe një burim i besueshëm informacioni i automjetit (si All Data DIY) do të kërkohet.

Inspektoni instalimet elektrike të sistemit, lidhësit dhe serpentinën. rrip që drejton pompën (nëse është e aplikueshme) për të filluar diagnozën tuaj. Riparoni ose zëvendësoni qarqet e djegura, të gërryera ose të dëmtuara sipas nevojës dhe ritestoni sistemin. Kontrolloni siguresat dhe reletë e sistemit në këtë moment nëse pompa SAI drejtohet nga një motor elektrik.

Vazhdoni duke lidhur skanerin me portin diagnostikues të automjetit dhe duke marrë të gjitha kodet e ruajtura dhe ngrini të dhënat e kornizës, nëse inspektimi juaj vizual tregojnë se nuk ka keqfunksionime të dukshme. Ju do të dëshironi ta shkruani këtë informacion sepse mund të jetë i dobishëm më vonë. Më pas, pastroni kodet dhe provoni makinën për të parë nëse P0418 është rivendosur.

Gjej hyrjet e buletinit të shërbimit teknik (TSB) që përputhen me kodin/et dhe simptomat/et e shfaqura nga automjeti në fjalë. duke përdorur burimin e informacionit të automjetit tuaj. Të dhënat nga qindra e mijëra riparime përdoren për të krijuar TSB dhe informacionin që përmban

_{Lexo: 34}