Kodi i gabimit të gabimit të opsioneve të modulit të kontrollit P0610

P0610 Gabim i opsioneve të mjetit të modulit të kontrollit

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Gabim i opsioneve të mjetit të modulit të kontrollit

Çfarë do të thotë kjo?

Ky sistem gjenerik i energjisë elektrike. Kodi diagnostikues i problemeve (DTC) zakonisht zbatohet për shumë automjete OBD-II. Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në automjete nga Jeep, Mazda, Ford, Dodge, etj.

 

Një kod i ruajtur P0610 do të thotë që moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) ka zbuluar një problem të modulit të kontrollit të brendshëm. Mosfunksionimi lidhet me pjesën e PCM që njeh, monitoron dhe kontrollon opsione specifike të automjetit.

Sa herë që ndezja ndizet dhe PCM aktivizohet, kryhen vetë-testimet e kontrolluesit. Përveç ekzekutimit të vetë-testeve të kontrolluesit të brendshëm, rrjeti i zonës së kontrolluesit (CAN) krahason gjithashtu sinjalet nga secili modul individual për të siguruar që kontrollorët e ndryshëm po komunikojnë siç duhet.

Nëse PCM nuk arrin të njohë opsionet e pajisjeve të automjetit ose nëse disa karakteristika të opsionit nuk përputhen me numrin e identifikimit të automjetit (dhe protokollin tjetër), do të ruhet një kod P0610 dhe një llambë treguese e mosfunksionimit (MIL) mund të vendoset. i ndriçuar. Në varësi të ashpërsisë së perceptuar të mosfunksionimit, mund të nevojiten cikle të shumta dështimi për ndriçimin MIL.

Fotografia e një PCM me kapakun e hequr:

Cila është ashpërsia e ky DTC?

Kodet e modulit të kontrollit të brendshëm duhet të merren gjithmonë seriozisht. Një kod i ruajtur P0610 mund të rezultojë në një sërë shqetësimesh për drejtimin, duke përfshirë një gjendje pa nisje.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e një kodi problemi P0610. mund të përfshijë:

Probleme me drejtimin e motorit Zhvendosja e çrregullt (automatike) e transmisionit Kode të tjera të ruajtura Rendiment i zvogëluar i karburantit

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Shkaktarët për këtë kod mund të përfshijnë:

Gabim programimi i gabuar i PCM PCM Qarku i hapur ose i shkurtër ose lidhësit në parzmoren CAN Burimi i rrymës PCM i dështuar Tokë e pamjaftueshme e modulit të kontrollit

Cilat janë disa hapa të zgjidhjes së problemeve P0610?

Edhe për personat më me përvojë dhe teknik profesionist i pajisur mirë, diagnostikimi i një kodi P0610 mund të jetë mjaft sfidues. Ekziston edhe çështja e riprogramimit. Pa pajisjet e nevojshme të riprogramimit, do të jetë e pamundur të zëvendësohet një kontrollues me defekt dhe të përfundojë një riparim i suksesshëm.

Nëse ka kode të furnizimit me energji ECM/PCM, ato padyshim do të duhet të korrigjohen përpara se të përpiqeni të diagnostikoni një P0610.

Ka disa teste paraprake që mund të kryhen përpara duke deklaruar çdo kontrollues të dëmtuar. Do të kërkohet një skaner diagnostik, një volt/ommetër dixhital (DVOM) dhe një burim informacioni të besueshëm për automjetin.

Lidheni skanerin me portën e diagnostikimit të automjetit dhe merrni të gjitha kodet e ruajtura dhe ngrini të dhënat e kornizës. Ju do të dëshironi ta shkruani këtë informacion, vetëm në rast se kodi rezulton të jetë i ndërprerë. Pas regjistrimit të të gjithë informacionit përkatës, fshini kodet dhe drejtoni makinën në provë derisa kodi të rivendoset ose PCM të hyjë në modalitetin e gatishmërisë. Nëse PCM hyn në modalitetin e gatishmërisë, kodi është i ndërprerë dhe do të jetë më i vështirë për t'u diagnostikuar. Gjendja, e cila shkaktoi ruajtjen e P0610, mund të duhet edhe të përkeqësohet përpara se të bëhet një diagnozë. Nëse kodi rivendoset, vazhdoni me këtë listë të shkurtër të testeve paraprake.

Kur përpiqeni të diagnostikoni një P0610, informacioni mund të jetë mjeti juaj më i mirë. Kërkoni burimin e informacionit të automjetit për buletinet e shërbimit teknik (TSB) që paralelizojnë kodin e ruajtur, automjetin (vitin, markën, modelin dhe motorin) dhe simptomat e shfaqura. Nëse gjeni TSB-në e duhur, ai mund të japë informacion diagnostikues që do t'ju ndihmojë shumë.

Përdorni burimin tuaj të informacionit të automjetit për të marrë pamjet e fytyrës së lidhësit, grafikët e daljes së lidhësit, gjetësit e komponentëve, instalimet elektrike. diagramet dhe diagramet e rrjedhës diagnostikuese në lidhje me kodin dhe mjetin në fjalë.

Përdorni DV-në.

_{Lexo: 31}