Kodi i problemit të mosfunksionimit të qarkut të kontrollit të gjeneratorit P0620

Kodi i problemit të mosfunksionimit të qarkut të kontrollit të gjeneratorit P0620

P0620 Mosfunksionimi i qarkut të kontrollit të gjeneratorit

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Defekti i qarkut të kontrollit të gjeneratorit

Çfarë do të thotë kjo?

Ky është një diagnostikim i përgjithshëm i përgjithshëm. kodi i problemeve (DTC) dhe zbatohet për shumë automjete OBD-II (1996-më i ri). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në automjete nga Hyundai, Mercedes-Benz, Buick, Ford, GMC, Chevrolet, Jeep, Cadillac, etj. Edhe pse gjenerike, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimit të motorit.


 

Një kod i ruajtur P0620 do të thotë që moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) ka zbuluar një mosfunksionim me qarkun e kontrollit të gjeneratorit.

PCM zakonisht aktivizon dhe monitoron qarkun e kontrollit të gjeneratorit sa herë që motori është në punë.

Sa herë që ndezja ndizet dhe PCM aktivizohet, kryhen vetë-testime të shumta të kontrolluesit. Përveç ekzekutimit të vetë-testeve të kontrolluesve të brendshëm, rrjeti i zonës së kontrolluesit (CAN) përdoret për të krahasuar sinjalet nga secili modul individual për të siguruar që kontrollorët e ndryshëm po ndërveprojnë siç duhet.

Nëse zbulohet një problem në monitorimin e qarkut të kontrollit të gjeneratorit, do të ruhet një kod P0620 dhe një llambë treguese e mosfunksionimit (MIL) mund të ndizet. Në varësi të ashpërsisë së perceptuar të mosfunksionimit, mund të nevojiten cikle të shumta dështimi për ndriçimin MIL.

Një alternator tipik:

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

h2>

Kodet e modulit të kontrollit të brendshëm duhet të merren gjithmonë seriozisht. Një kod i ruajtur P0620 mund të rezultojë në një sërë shqetësimesh për drejtimin, duke përfshirë gjendjen e baterisë pa ndezje dhe/ose të mbaruar.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat. i një kodi problemi P0620 mund të përfshijë:

Çështjet e lëvizshmërisë së motorit Ndalimi i motorit kur është në boshe Lëshimi i vonuar i motorit (veçanërisht kur është i ftohtë) Kode të tjera të ruajtura

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Shkaqet për këtë kod mund të përfshijnë:

Gabim programimi i gabuar i PCM PCM Qarku i kontrollit të gjeneratorit i hapur ose i shkurtuar Dështimi i montimit të gjeneratorit Mbështetje e pamjaftueshme e modulit të kontrollit

Cilat janë disa hapa të zgjidhjes së problemeve P0620?

Një skaner diagnostikues? , një testues i baterisë/alternatorit, një volt/ommetër dixhital (DVOM) dhe një burim informacioni të besueshëm të automjetit do të kërkohet për të diagnostikuar një kod P0620.

Kërko burimin e informacionit të automjetit për buletinet e shërbimit teknik (TSB) që paralelizojnë kodin e ruajtur, automjetin (vitin, markën, modelin dhe motorin) dhe simptomat e shfaqura. Nëse gjeni TSB-në e duhur, ai mund të japë informacion diagnostikues që do t'ju ndihmojë shumë.

Filloni duke lidhur skanerin me portën e diagnostikimit të automjetit dhe duke marrë të gjitha kodet e ruajtura dhe ngrini të dhënat e kornizës. Ju do të dëshironi ta shkruani këtë informacion, vetëm në rast se kodi rezulton të jetë i ndërprerë. Pas regjistrimit të të gjithë informacionit përkatës, fshini kodet dhe drejtoni makinën në provë derisa kodi të rivendoset ose PCM të hyjë në modalitetin e gatishmërisë. Nëse PCM hyn në modalitetin e gatishmërisë, kodi është i ndërprerë dhe do të jetë më i vështirë për t'u diagnostikuar. Gjendja, e cila shkaktoi ruajtjen e P0620, mund të duhet edhe të përkeqësohet përpara se të bëhet një diagnozë. Nëse kodi është rivendosur, vazhdoni me diagnozën tuaj.

Përdor testuesin e baterisë/alternatorit për të testuar baterinë dhe sigurohuni që ajo të jetë e ngarkuar mjaftueshëm. Nëse nuk është, provoni alternatorin/gjeneratorin. Ndiqni specifikimet e rekomanduara nga prodhuesit për kërkesat e daljes së tensionit minimal dhe maksimal për baterinë dhe alternatorin. Nëse alternatori/gjeneratori nuk po karikohet, vazhdoni në hapin tjetër në diagnozën tuaj.

Përdorni burimin tuaj të informacionit të automjetit për të marrë pamjet e fytyrës së lidhësit, grafikët e daljes së lidhësit, lokalizuesit e komponentëve, diagramet e lidhjeve dhe diagramet e rrjedhës diagnostikuese në lidhje me kodin dhe automjetin në fjalë.

Kontrolloni për të parë nëse ka tension baterie në alternator/gjenerator duke përdorur diagramin e duhur të lidhjes dhe DVOM-in tuaj. Nëse jo, kontrolloni fusin e sistemit

Lexo: 30