P0961 Solenoidi i kontrollit të presionit A Gama/Performanca e qarkut të kontrollit
Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II
Solenoidi i kontrollit të presionit A Gama/performanca e qarkut të kontrollit
Çfarë do të thotë kjo? h2>
Ky është një kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese të transmisionit (DTC) dhe vlen për automjetet OBD-II me një transmetim automatik. Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në automjete nga Ford, GMC, Chevrolet, Honda, BMW, Saturn, Land Rover, Acura, Nissan, Saturn, etj. Edhe pse gjenerike, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimi i grupit të fuqisë.
Në shumicën e rrethanave transmetimet automatike do të përfshijnë të paktën tre solenoidë të kontrollit të presionit të njohur si solenoid A, B dhe C. Transmisionet më të reja priren të kenë më shumë marshe dhe më shumë solenoidë. Kode të ndryshme problemesh lidhen me qarkun e kontrollit të solenoidit "A" dhe disa nga më të zakonshmet përfshijnë P0960, P0961, P0962 dhe P0963. Kur caktohet kodi i problemit P0961 OBD-II, Moduli i Kontrollit të Sistemit të Fuqisë (PCM) ka zbuluar një problem me qarkun e kontrollit të solenoidit të kontrollit të presionit të transmisionit "A". Seti specifik i kodit bazohet në mosfunksionimin specifik që zbulohet nga PCM.
Një transmision automatik kontrollohet nga breza dhe tufa që ndërrojnë marshin duke pasur presion të lëngut në vendin e duhur në kohën e duhur. Qëllimi i solenoideve të kontrollit të presionit të transmisionit është të rregullojnë presionin e lëngut në mënyrë që transmetimi automatik të funksionojë siç duhet dhe të lëvizë pa probleme. PCM monitoron presionin brenda solenoideve dhe e drejton lëngun në qarqe të ndryshme hidraulike që ndryshojnë raportin e marsheve të transmisionit saktësisht sipas nevojës.
Kodi P0961 vendoset nga PCM kur zbulon se solenoidi i kontrollit të presionit "A" qarku i kontrollit është jashtë intervalit normal për performancën optimale.
Shembull i solenoideve të transmetimit:
Cila është ashpërsia e këtij DTC?
Ashpërsia i këtij kodi normalisht fillon si i moderuar, por mund të përparojë në një nivel më të rëndë me shpejtësi kur nuk korrigjohet në kohën e duhur. Në rrethanat që rezultojnë në përplasjen e transmetimit në marshin mund të shkaktohet dëmtim i brendshëm i përhershëm duke e bërë problemin një problem serioz.
Cilat janë disa nga simptomat e kodit?
Simptomat e një Kodi i problemit P0961 mund të përfshijë:
Rritja e konsumit të karburantit Kontrollo Dritën e motorit aktivizohet Transmisioni mbinxehet Transmisioni rrëshqet gjatë ndërrimit Transmisioni ndërron fort (duke goditur shpejtësinë) Simptoma të ngjashme me ndezjen e gabuar Transmetimi vihet në modalitet të ngadaltë nga PCMÇfarë janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?
Shkaqet për këtë kod transmetimi P0961 mund të përfshijnë:
Solenoidin e dëmtuar të kontrollit të presionit Lëngu i ndotur i transmisionit Filtri i kufizuar i transmisionit Pompë transmisioni me defekt Trupi i valvulës së transmisionit Defekt Kalimet hidraulike të bllokuara Lidhës i gërryer ose i dëmtuar Tela të dëmtuara ose të dëmtuara PCM me defektCilat janë disa hapa për zgjidhjen e problemeve të P0961?
Përpara se të filloni procesin e zgjidhjes së problemeve për ndonjë mosfunksionim, duhet të kërkoni Buletinet e Shërbimit Teknik (TSB) për automjetin specifik? sipas vitit, modelit dhe transmetimit. Në disa situata kjo mund të kursejë shumë kohë në planin afatgjatë duke ju drejtuar në drejtimin e duhur.
Inspektimet e lëngjeve dhe instalimeve elektrike
Hapi i parë është të kontrolloni nivelin e lëngut dhe të ekzaminoni gjendjen e lëngut për kontaminim. Përpara se të ndërroni lëngun, duhet (nëse është e mundur) të kontrolloni të dhënat e automjetit për të verifikuar herën e fundit që filtri dhe lëngu janë ndërruar.
Një inspektim i detajuar vizual për të kontrolluar gjendjen e instalimeve elektrike për defekte të dukshme. është e radhës. Kontrolloni lidhësit dhe lidhjet për siguri, korrozioni dhe kunjat e dëmtuara. Kjo duhet të përfshijë të gjitha instalimet elektrike dhe lidhësit në solenoidet e kontrollit të presionit të transmisionit, pompën e transmisionit dhe PCM. Bazuar në konfigurimin specifik, pompa e transmetimit ma
Lexo: 18
