P0633 Çelësi i imobilizatorit nuk është i programuar – Kodi i problemit ECM/PCM

P0633 Çelësi i imobilizatorit nuk është i programuar – ECM/PCM

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Çelësi i imobilizatorit nuk është i programuar – ECM/PCM

Çfarë do të thotë kjo?

Ky është një kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese (DTC) dhe zbatohet për shumë automjete OBD-II (1996-më i ri). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në automjete nga Dodge, Ram, Chrysler, Jeep, Chevy, GMC, Cadillac, etj. Edhe pse gjenerike, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimit të grupit të fuqisë.

 

Kur ruhet një kod P0633, kjo do të thotë që moduli i kontrollit të motorit (ECM) ose moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) ka zbuluar një çelës imobilizatori që nuk e njeh.

Çelësi i imobilizatorit përdoret për të parandaluar vjedhjen e automjetit dhe për të eliminuar nevojën për të vendosur një çelës metalik të vërtetë në cilindrat e kyçit të derës ose në cilindrin e ndezjes. Një transponder është i integruar në folenë e çelësit të imobilizatorit. Kur çelësi është brenda një distancë të caktuar nga automjeti, transponderi lëshon një sinjal në ECM/PCM dhe kontrollorë të tjerë. Në mënyrë tipike, kur merret sinjali i transponderit, dyert zhbllokohen dhe butoni i shtytjes për të nisur aktivizohet. Kur çelësi i imobilizatorit largohet nga automjeti, dyert kyçen dhe funksioni shtytje për të nisur çaktivizohet automatikisht. Transponderi i çelësit të imobilizuesit mundësohet nga një bateri e vogël.

Çdo çelës imobilizatori lëshon një sinjal unik transponder. Në mënyrë që kontrollorët në bord të njohin sinjalin e transponderit, ata duhet të programohen siç duhet. ECM/PCM dhe moduli i kontrollit të sigurisë janë përgjegjës për ndezjen e motorit dhe moduli i kontrollit të trupit (BCM) është përgjegjës për funksionet e lidhura me kyçjen/zhbllokimin e derës dhe të bagazhit.

Natyrisht, kur zëvendësohet një çelës ECM/PCM ose imobilizator, ai do të duhet të programohet.

Nëse ECM/PCM dështon të gjejë ose të njohë një çelës imobilizatori dhe tentohet të futet ose të ndizet automjeti, do të ruhet një kod P0633 dhe një llambë treguese e mosfunksionimit (MIL) mund të ndizet. Nënshkrimi i transponderit të çelësit të imobilizatorit krahasohet midis ECM/PCM dhe kontrollorëve të tjerë sa herë që aktivizohet sistemi i sigurisë dhe aktivizohet funksioni i vetë-testimit.

Fotografia e një PCM me kapakun e hequr:

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Një kod i ruajtur P0633 duhet të kategorizohet si i rëndë: . Nëse kontrollorët nuk arrijnë të njohin çelësin e imobilizatorit, funksionet e rëndësishme (ndezja e motorit dhe zhbllokimi i derës) mund të çaktivizohen.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e një kodi problemi P0633 mund të përfshijnë:

Nuk ka kusht fillimi Funksionet e kyçjes/zhbllokimit mund të çaktivizohen Sistemi i sigurisë së automjetit mund të aktivizohet Kodet e tjera diagnostikuese ka të ngjarë të ruhen

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Shkaktarët për këtë kod mund të përfshijnë:

Bateria e dobët e çelësit të imobilizatorit Mosfunksionimi i çelësit të imobilizatorit Immobilizer çelësi është zëvendësuar pa u programuar Gabim programimi ECM/PCM ECM/PCM është ndërruar mes automjeteve dhe/ose është zëvendësuar pa u programuar siç duhet Dështimi i ECM/PCM

Cilat janë disa hapa P0633 për zgjidhjen e problemeve?

Për shkak të natyrës delikate. e disa parametrave që duhet të programohen në kontrollorët përkatës (VIN dhe kilometrazhi), qasja në pajisjet e riprogramimit duhet të kufizohet tek personeli i kualifikuar. Nëse kërkohet zëvendësimi i komanduesit, riparimi i suksesshëm do të jetë i pamundur pa mjetet për të riprogramuar kontrolluesin në fjalë.

Megjithëse kodi i ruajtur P0633 mund t'i atribuohet dështimit të kontrolluesit ose një lloj gabimi programimi të kontrolluesit, ka shumë të ngjarë për shkak të një problemi të çelësit të imobilizuesit ose baterisë së transponderit.

Me rregull. për të arritur në një diagnozë të saktë të kodit P0633, do t'ju duhet një skaner diagnostikues dhe një burim i besueshëm informacioni për automjetin.

Përdorni burimin e informacionit të automjetit për të kërkuar buletinet e shërbimit teknik të zbatueshëm (TSB). Nëse gjeni një TSB që përputhet me vehi

_{Lexo: 30}