Kodi i problemit P0138 02 i tensionit të lartë të qarkut të sensorit (sensori i Bankës I 2)

Kodi i problemit P0138 02 i tensionit të lartë të qarkut të sensorit (sensori i Bankës I 2)

P0138 Qarku i lartë i sensorit të oksigjenit O2 (B1S2)

Përshkrimi teknik

Tension i lartë i qarkut të sensorit të oksigjenit O2 (Banka1, Sensori 2)

Çfarë do të thotë kjo?

Ky kod problemi diagnostikues (DTC) është një kod i përgjithshëm i grupit të fuqisë, që do të thotë se ai zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II. Megjithëse janë gjenerikë, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës/modelit.

Sensori i oksigjenit me ngrohje (2) i vendosur në pjesën e pasme të konvertuesit katalitik prodhon një sinjal dalës në lidhje me kapacitetin e ruajtjes së oksigjenit të konvertuesit katalitik. Banka 1 është ana e motorit që përmban cilindrin #1.


 

Sinjali Ho2S 2 është më pak aktiv se sinjali i prodhuar nga sensori i përparmë i oksigjenit. Ky kod vendoset kur voltazhi i sensorit HO2 është më i madh se 999 mV për më shumë se 2 minuta (koha varet nga modeli. Mund të jetë deri në 4 minuta)

Simptomat

Mund të mos ketë simptoma të dukshme përveç ndriçimit MIL. Presioni i mundshëm i lartë i karburantit mund ta pasurojë sistemin.

Shkaktarët

Një kod P0138 mund të nënkuptojë se ka ndodhur një ose më shumë nga sa vijon:

Sensori O2 me defekt Shkurtim i baterisë voltazhi në qarkun e sinjalit të sensorit O2 Presion i lartë i karburantit (jo aq i mundshëm)

Zgjidhjet e mundshme

Këtu janë disa zgjidhje të mundshme:

Zëvendësoni sensorin O2 Riparoni shkurtimin e tensionit të baterisë në qarkun e sinjalit të sensorit o2 < /p>

Lexo: 45

yodax