P0141 Mosfunksionimi i qarkut të ngrohësit të sensorit O2
Përshkrimi teknik
Mosfunksionimi i qarkut të ngrohësit të sensorit O2 (Banka 1, sensori 2)
Çfarë do të thotë kjo?
Kjo do të thotë? Kodi diagnostikues i problemeve (DTC) është një kod gjenerik i grupit të fuqisë, që do të thotë se ai zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II. Edhe pse gjenerike, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës/modelit.
Ky kod do të thotë që qarku i nxehtë në sensorin e oksigjenit në bankën 1 zvogëlon kohën e nevojshme për të hyrë në qark të mbyllur. Sensori #2 do të ishte sensori i dytë në rrjedhën e poshtme të motorit.
Ndërsa ngrohësi O2 arrin temperaturën e funksionimit, sensori i oksigjenit përgjigjet duke ndërruar sipas përmbajtjes së oksigjenit të pajisjes. shter që e rrethon. ECM gjurmon sa kohë i duhet sensorit të oksigjenit për të filluar ndërrimin. Nëse ECM përcakton (bazuar në temperaturën e ftohësit) se ka kaluar shumë kohë përpara se sensori i oksigjenit të fillojë të funksionojë siç duhet, ai do të vendosë P0141. Shihni gjithashtu: P0135 (Banka 1, Sensori 1).
Simptomat
Me gjasë do të vëreni kursim të dobët të karburantit nga ndriçimi i dritës së kontrollit të motorit.
Shkaktarët
Një kod P0141 mund të nënkuptojë se ka ndodhur një ose më shumë nga sa vijon:
i hapur ose i shkurtër në tokë në parzmoren e instalimeve elektrike qarku i ngrohësit O2 Tela me rezistencë të lartë O2 Rezistenca e elementit ngrohës është e lartë Brenda e shkurtër ose e hapur në elementin ngrohësShënim: Zakonisht një konvertues katalitik i dështuar nuk e shkakton këtë kod. Ka më shumë gjasa të shihni një kod P0420 për një konvertues të dështuar.
Zgjidhjet e mundshme
Zëvendësoni sensorin e oksigjenit (nuk mund të riparohet i hapur ose i shkurtër që shfaqet brenda sensorit) Riparoni rezistencën e shkurtër ose të hapur ose të lartë. në parzmoren e instalimeve elektrike ose lidhësit e parzmoreveLexo: 47
