P063E Hyrja e mbytjes me konfigurim automatik nuk është e pranishme
Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II
Konfigurimi automatik i hyrjes së mbytjes nuk është i pranishëm
Çfarë do të thotë kjo?
Kjo do të thotë? është një kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese (DTC) dhe zbatohet për shumë automjete OBD-II (1996-më i ri). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet vetëm në automjete nga Nissan, Toyota, Mazda, Hyundai, Kia, etj. Edhe pse gjenerike, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimit të grupit të fuqisë.
< br/>
Nëse automjeti juaj i pajisur me OBD-II ka ruajtur një kod P063E, kjo do të thotë se moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) nuk ka zbuluar një sinjal të hyrjes së mbytjes me konfigurim automatik.
Kur. cilindri i ndezjes vendoset në pozicionin ON dhe kontrollorët e ndryshëm në bord (përfshirë PCM-në e përfshirë) janë të ndezur, fillojnë vetë-testimet e shumta. PCM varet nga sinjalet hyrëse nga sensorët e motorit për të konfiguruar automatikisht një strategji të ndezjes së motorit dhe për të kryer këto vetë-testime. Pozicioni i mbytjes është ndër sinjalet kryesore hyrëse të kërkuara nga PCM për konfigurimin automatik.
Sensori i pozicionit të mbytjes (TPS) duhet t'i sigurojë PCM-së (dhe kontrolluesve të tjerë) një sinjal të hyrjes së mbytjes për qëllime të konfigurimit automatik. TPS është një sensor me rezistencë të ndryshueshme që është montuar në montimin e trupit të mbytjes. Maja e boshtit të pllakës së mbytjes rrëshqet brenda TPS-së. Ndërsa boshti i pllakës së mbytjes lëviz (ose nëpërmjet kabllit të përshpejtuesit ose sistemit ngasje-nga-wire), ai gjithashtu lëviz një potenciometër brenda TPS dhe shkakton një ndryshim në rezistencën e qarkut. Rezultati është një ndryshim në tensionin e qarkut të sinjalit TPS në PCM.
Nëse PCM nuk arrin të zbulojë një qark të hyrjes së pozicionit të mbytjes, kur çelësi i ndezjes vendoset në pozicionin ON dhe PCM është i ndezur, një kodi P063E do të ruhet dhe një llambë treguese e mosfunksionimit mund të ndizet. Sistemi i konfigurimit automatik mund të çaktivizohet gjithashtu; duke rezultuar në probleme serioze të drejtimit.
Një trup tipik i mbytjes:
Cila është ashpërsia e këtij DTC?
Kodet e konfigurimit automatik duhet të merren seriozisht. pasi cilësia dhe lëvizshmëria e motorit në boshe mund të jenë në rrezik. Klasifikoni një kod të ruajtur P063E si të rëndë dhe trajtojeni si të tillë.
Cilat janë disa nga simptomat e kodit?
Simptomat e një kodi problemi P063E mund të përfshijnë:
Ndalimi i motorit në punë (veçanërisht në ndezje) Lëshimi i vonuar i motorit Çështjet e drejtimit Kodet e tjera të lidhura me TPSCilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?
Shkaqet për këtë kod mund të përfshijnë:
> TPS me defekt Qarku i hapur ose i shkurtër ndërmjet TPS dhe PCM Korrozioni në lidhësin TPS Gabim i keq programimi PCM ose PCMCilat janë disa hapa të zgjidhjes së problemeve të P063E?
Nëse ka ndonjë kod tjetër të lidhur me TPS, diagnostiko dhe riparoni ato përpara se të përpiqeni të diagnostikoni P063E.
Një skaner diagnostikues, një volt/ommetër dixhital (DVOM) dhe një burim i besueshëm i informacionit të automjetit do të kërkohet për të diagnostikuar me saktësi një kod P063E.
Kontrolloni burimin tuaj të informacionit të automjetit për buletinet e shërbimit teknik të zbatueshëm (TSB). Nëse zbuloni një që përputhet me automjetin, simptomat dhe kodet me të cilat po luftoni, mund të ndihmojë në arritjen e një diagnoze të saktë.
Unë gjithmonë e filloj çdo diagnozë kodi duke e lidhur skanerin me portën e diagnostikimit të automjetit. dhe duke marrë të gjitha kodet e ruajtura dhe të dhënat përkatëse të kornizës së ngrirjes. Më pëlqen ta shkruaj këtë informacion (ose ta printoj nëse është e mundur) në rast se më nevojitet më vonë (pasi të pastrohen kodet). Më pas, i pastroj kodet dhe e provoj makinën derisa të ndodhë një nga dy skenarët:
A. Kodi dështon të rivendoset dhe PCM hyn në modalitetin e gatishmërisë
B. Kodi rivendoset
Nëse ndodh skenari A, keni të bëni me një kod të ndërprerë dhe kushtet që e kanë shkaktuar atë mund të duhet të përkeqësohen më parë mund të bëhet një diagnozë e saktë.
Nëse ndodh skenari B, vazhdoni me hapat e listuar më poshtë.
Hapi 1
Kryerni një inspektim vizual.
Lexo: 34
