P045F Kontrolli i riqarkullimit të gazit të shkarkimit B u bllokua
Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II
Kontrolli i riqarkullimit të gazit të shkarkimit B u mbërthye
Çfarë do të thotë kjo?
Ky është një kod i përgjithshëm i problemit diagnostikues të grupit të fuqisë (DTC) dhe vlen për automjetet OBD-II. Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në automjete nga Ford, Chevrolet / GM / Cummins, Dodge / Ram, Isuzu, Pontiac, Toyota, BMW, Mercedes, etj. Edhe pse gjenerike, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimin e grupit të fuqisë.
Nëse automjeti juaj ka ruajtur një kod P045F, kjo do të thotë që moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) ka zbuluar një problem me sistemin e kontrollit të valvulës së riqarkullimit të gazit të shkarkimit (EGR).
Në rastin e P045F, valvula duket (në PCM) të jetë e mbërthyer në pozicionin e mbyllur. Emërtimi "B" zbatohet për një pozicion ose fazë të caktuar të sistemit të kontrollit të valvulës EGR të zbritjes, i cili shpjegohet më poshtë.
Sistemi EGR është përgjegjës për lejimin e motorit të konsumojë një pjesë të valvulës së padjegur. karburant nga sistemi i shkarkimit. Sistemi EGR është i nevojshëm për të reduktuar nivelet e dëmshme të oksidit të azotit (NOx) të krijuar si një efekt anësor i funksionimit të motorit me benzinë dhe naftë.
Pika qendrore e sistemit EGR është një valvul i kontrolluar elektronikisht (EGR) i cili hapet për të lejuar që gazrat e shkarkimit të rihyjnë në hyrjen e motorit. PCM përdor sinjalet hyrëse nga sensori i pozicionit të mbytjes (TPS), sensori i shpejtësisë së automjetit (VSS) dhe sensori i pozicionit të boshtit të gungës (CKP), për të përcaktuar se kur janë kushtet e duhura për të hapur/mbyllur valvulën EGR.
Në disa modele, pozicioni i pistoni i valvulës EGR monitorohet gjithashtu nga PCM. Nëse pozicioni i dëshiruar i valvulës EGR (siç komandohet nga PCM) është i ndryshëm nga pozicioni aktual, do të ruhet një kod P045F dhe një llambë treguese e mosfunksionimit (MIL) mund të ndizet. Automjetet e tjera përdorin të dhëna të krijuara nga sensori i presionit të ajrit të shumëfishtë (MAP) dhe/ose sensori i reagimit të presionit diferencial EGR (DPFE) për të përcaktuar nëse valvula EGR është në pozicionin e dëshiruar (ose jo). Shumica e automjeteve do të kërkojnë cikle të shumta ndezjeje (me një dështim) përpara se të ndodhë ndriçimi MIL.
Foto e valvulës EGR të riqarkullimit të gazit të shkarkimit:
Cila është ashpërsia e këtij DTC. ?
Meqenëse pozicioni i ngushtë i valvulës EGR nuk paraqet probleme serioze, nga pikëpamja e lëvizshmërisë, një kod P045F mund të adresohet sa më shpejt që të jetë e mundur.
Cilat janë disa nga simptomat. i kodit?
Simptomat e një kodi problemi P045F EGR mund të përfshijnë:
Ka të ngjarë që nuk do të ketë simptoma të shfaqura me këtë kod Efikasiteti paksa i zvogëluar i karburantitCilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodi?
Shkaqet për këtë kod P045F mund të përfshijnë:
Dëmtimi i valvulës EGR të kontrollit elektromagnetik/valvula e kontrollit EGR është i keq Telat/lidhëset e hapura ose të shkurtuara në qarkun e kontrollit EGR Sensori DPFE i gabuar Pozicioni i keq i valvulës EGR Mosfunksionimi i sensorit PCM ose gabimi i programimit PCMCilat janë disa hapa të zgjidhjes së problemeve të P045F?
Një skaner diagnostikues, volt/ommetër dixhital dhe një burim informacioni i besueshëm i automjetit janë ndër mjetet e nevojshme për të diagnostikuar një kod P045F.
Inspektimi vizual i të gjitha instalimeve elektrike dhe lidhësve të lidhur me sistemin EGR është një pararendës ideal për diagnostikimin e një kodi P045F. Riparoni ose zëvendësoni çdo komponent të gërryer ose të djegur sipas nevojës.
Vazhdoni duke lidhur skanerin me portën diagnostikuese dhe duke marrë të gjitha kodet e ruajtura dhe ngrini të dhënat e kornizës. Shkruani të gjitha këto pasi do të jetë e dobishme nëse P045F është një kod me ndërprerje. Tani, pastroni kodet dhe provoni ta drejtoni automjetin për të parë nëse kodi është rivendosur.
Nëse kodi është rivendosur, lidhni skanerin dhe vëzhgoni d.
Lexo: 39