Qarku i ulët i sensorit të nivelit të vajit të motorit P250C
Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II
Qarku i ulët i sensorit të nivelit të vajit të motorit
Çfarë do të thotë kjo?
Kjo do të thotë? është një kod i përgjithshëm i problemit diagnostikues të grupit të fuqisë (DTC) dhe zbatohet për shumë automjete OBD-II (1996-më i ri). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet vetëm në automjete nga Honda, Acura, Volvo, Fiat, Kia, etj. Edhe pse të përgjithshme, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimit të motorit.
< br/>
Kodi i problemit OBD-II P250C dhe kodet përkatëse P250A, P250B, P250D, P250E dhe P250F janë të lidhura me qarkun e sensorit të nivelit të vajit të motorit. Ky qark njihet gjithashtu si qarku i sigurisë së nivelit të vajit.
Qëllimi i qarkut të sensorit të nivelit të vajit të motorit është të monitorojë nivelin e vajit të motorit dhe presionin e vajit për të siguruar që komponentët e brendshëm të motorit po marrin sasinë e duhur të lubrifikimi. Sensori i nivelit të vajit të motorit është montuar në ose brenda tepsisë së vajit të motorit në shumicën e rrethanave dhe vendndodhja e saktë është specifike e automjetit. Ky proces përfshin komponentë të ndryshëm për t'u kryer bazuar në konfigurimin e sistemit të furnizimit me vaj.
Kur PCM zbulon tension ose rezistencë anormalisht të ulët brenda qarkut të sensorit të nivelit të vajit të motorit, kodi P250C do të vendoset dhe motori kontrollohet dritë, motori i shërbimit së shpejti ndizet ose të dyja mund të ndizen. Në disa rrethana, PCM mund të mbyllë motorin për të parandaluar dëmtimin e komponentit të brendshëm të motorit.
Një sensor i nivelit të vajit:
Cila është ashpërsia e këtij DTC? h2>
Ashpërsia e këtij kodi është e rëndë dhe kërkon vëmendje të menjëhershme. Lubrifikimi i pamjaftueshëm ose presioni i vajit mund të shkaktojë dëmtim të përhershëm në komponentët e brendshëm të motorit shumë shpejt.
Cilat janë disa nga simptomat e kodit?
Simptomat e një kodi problemi P250C mund të përfshijnë:< /p> Motori mund të mos ndizet Leximi i matësit të presionit të ulët të vajit Motori i shërbimit ndizet së shpejti. Kontrolloni dritën e motorit të ndezur
Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?
Shkaktarët për këtë kod P250C mund të përfshijnë:
Sensori me defekt i nivelit të vajit Sensori i presionit të vajit i ndotur ose i bllokuar Niveli i ulët i vajit të motorit Niveli i ulët i vajit të motorit Niveli i vajit të motorit shumë i lartë Tela me defekt ose të dëmtuar Lidhës i gërryer, i dëmtuar ose i lirshëm Siguresa me defekt ose lidhje me siguresa (nëse ka) PCM me defektÇfarë janë disa hapa për zgjidhjen e problemeve të P250C?
Hapi i parë në procesin e zgjidhjes së problemeve për çdo mosfunksionim është kërkimi i Buletineve të Shërbimit Teknik (TSB) për automjetin specifik sipas vitit, modelit dhe termocentralit. Në disa rrethana, kjo mund të kursejë shumë kohë në afat të gjatë duke ju drejtuar në drejtimin e duhur.
Hapi i dytë është të kontrolloni gjendjen e vajit të motorit dhe të konfirmoni se është servisuar në vendin e duhur. niveli. Më pas gjeni të gjithë komponentët që lidhen me qarkun e sensorit të nivelit të vajit të motorit dhe kërkoni për dëmtime të dukshme fizike. Bazuar në automjetin specifik, ky qark mund të përfshijë disa komponentë duke përfshirë sensorin e presionit të vajit, çelësat, treguesit e defektit, një matës presioni të vajit dhe PCM. Kryeni një inspektim të plotë vizual për të kontrolluar instalimet elektrike të lidhura për defekte të dukshme si gërvishtja, fërkimi, telat e zhveshur ose pikat e djegies. Tjetra është të kontrolloni lidhësit dhe lidhjet për siguri, korrozioni dhe kunjat e dëmtuara. Ky proces duhet të përfshijë të gjithë lidhësit e instalimeve elektrike dhe lidhjet me të gjithë komponentët duke përfshirë PCM. Konsultohuni me të dhënat specifike të teknologjisë për automjetin për të verifikuar konfigurimin e qarkut të sigurisë së nivelit të vajit dhe për të parë nëse një siguresë ose lidhje me siguresë është e përfshirë në qark.
Hapat e avancuar
Hapat e avancuar bëhen shumë specifike për automjetin dhe kërkojnë pajisjet e duhura të avancuara për të kryer me saktësi. Këto procedura kërkojnë një multimetër dixhital dhe referenca teknike specifike për automjetin. Në këtë situatë, një matës presioni i vajit mund të lehtësojë procesin e zgjidhjes së problemeve.
Kontrollet e tensionit
Tensioni i referencës dhe diapazoni i pranueshëm mund të ndryshojnë.
Lexo: 23
