P0122 Kodi i problemit të sensorit të pozicionit të mbytjes/ndërprerësit të një qarku të ulët

P0122 Sensori i pozicionit të mbytjes/Ndërprerësi i hyrjes së ulët të qarkut

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Sensori i pozicionit të mbytjes/Ndërprerja e një qarku në hyrje të ulët

Çfarë do të thotë P0122?

Ky kod problemi diagnostikues (DTC) është një kod gjenerik i grupit të fuqisë dhe zbatohet për shumë automjete OBD-II (1996-më i ri). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet vetëm në automjete nga Honda, Jeep, Toyota, VW, Chevy, Ford, etj. Edhe pse gjenerike, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimit të motorit.

 

Një kod P0122 do të thotë që kompjuteri i automjetit ka zbuluar se TPS (sensori i pozicionit të mbytjes) "A" po raporton një tension shumë të ulët. Në disa automjete, kufiri i poshtëm është 0,17 - 0,20 volt (V). Me fjalë të thjeshta, sensori i pozicionit të mbytjes përdoret për të përcaktuar se në çfarë pozicioni është mbytja.

E keni rregulluar kur e keni instaluar? Nëse vlera e sinjalit është më e vogël se 0,17 V, atëherë PCM e vendos këtë kod. Mund të jetë një i hapur ose një shkurtim në tokë në qarkun e sinjalit. Ose mund të keni humbur tensionin e referencës 5 Volt.

Për më shumë informacion mbi TPS, shihni Çfarë është një sensor i pozicionit të mbytjes?

Një shembull i një sensori të pozicionit të mbytjes TPS:< br>

Simptomat

Simptomat mund të përfshijnë:

Boshe e përafërt ose e ulët Boshe shumë e lartë Ngelje e tepërt Jo/përshpejtim i vogël

Mund të ketë edhe simptoma të tjera.

p>

Shkaktarët

Një kod P0122 mund të nënkuptojë se ka ndodhur një ose më shumë nga sa vijon:

TPS nuk është montuar në mënyrë të sigurt qarku TPS i shkurtër me tokëzimin ose me një tel TPS me defekt Kompjuter i dëmtuar (PCM )

Zgjidhjet e mundshme

Referojuni manualit të riparimit specifik të automjetit për të përcaktuar vendndodhjen e qarkut "A" TPS.

Disa hapa të rekomanduar për zgjidhjen e problemeve dhe riparimin janë:

> Kontrolloni me kujdes sensorin e pozicionit të mbytjes (TPS), lidhësin e kabllove dhe instalimet elektrike për prishje, etj. Riparoni ose zëvendësoni sipas nevojës Kontrolloni tensionin në TPS (për informacion specifik, referojuni manualit të shërbimit për automjetin tuaj). Nëse voltazhi është shumë i ulët, kjo është tregues i një problemi. Zëvendësoni nëse është e nevojshme. Nëse është zëvendësuar së fundmi, TPS mund të ketë nevojë të rregullohet. Në disa automjete udhëzimet e instalimit kërkojnë që TPS të jetë në linjë ose të rregullohet siç duhet, konsultohuni me një manual riparimi për specifikat. Nëse nuk ka fare simptoma, problemi mund të jetë me ndërprerje dhe pastrimi i kodit mund ta zgjidhë problemin përkohësisht. Nëse është kështu, atëherë duhet të kontrolloni patjetër instalimet elektrike për t'u siguruar që nuk fërkohet me asgjë, tokëzim, etj. Kodi mund të kthehet.

KËSHILLA: Një vizitor i faqes sonë ofroi këtë këshillë - një kod P0122 mund të ndodhë gjithashtu kur TPS nuk RROTROHET ndërsa është instaluar. (Skeda brenda sensorit DUHET të prekë kunjat rrotulluese në trupin e mbytjes. Në një motor 3.8L GM, kjo do të thotë ta fusni atë me lidhësin më pas në orën 12 përpara se ta rrotulloni në orën 9 për pozicionin përfundimtar të montimit. )

DTC të tjera të sensorit TPS dhe qarkut: P0120, P0121, P0123, P0124

_{Lexo: 40}