P0081 Kodi i problemit të qarkut solenoid të kontrollit të valvulës së marrjes (banka 2)

P0081 Kodi i problemit të qarkut solenoid të kontrollit të valvulës së marrjes (banka 2)

P0081 Qarku solenoid i kontrollit të valvulës së marrjes B2

Përshkrimi teknik i kodit të problemeve OBD-II

Qarku solenoid i kontrollit të valvulës së marrjes (banka 2)

Çfarë do të thotë kjo?

< p>Ky kod është një kod gjenerik i grupit të fuqisë OBD-II, që do të thotë se zbatohet për të gjitha markat dhe modelet e automjeteve (1996-më të reja), megjithëse hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të modelit.


 

Në automjetet e pajisura me kohëzgjatje të ndryshueshme të valvulave (VVT), Moduli i Kontrollit të Motorit / Moduli i Kontrollit të Futbollit (ECM/PCM) kontrollon pozicionin e boshtit me gunga duke rregulluar vajin e motorit përmes solenoidit të kontrollit për të ndryshuar pozicionin e bosht me gunga. Solenoidi i kontrollit komandohet duke përdorur një sinjal të moduluar me gjerësi pulsi (PWM) nga ECM/PCM. ECM/PCM monitoron këtë sinjal dhe nëse voltazhi është jashtë specifikimit ose me ndërprerje, ai do të vendosë këtë DTC dhe do të ndriçojë Dritën e Kontrollit të Motorit / Treguesin e Mosfunksionimit (CEL/MIL).

Banka 2 i referohet anës së motorit që nuk përmban cilindrin #1 - sigurohuni që të verifikoni sipas specifikimeve të prodhuesit. Solenoidi i kontrollit të valvulës së marrjes zakonisht ndodhet në anën e kolektorit të marrjes së kokës së cilindrit. Ky kod është i ngjashëm me kodet P0082 dhe P0083. Ky kod mund të shoqërohet gjithashtu nga P0028.

Simptomat

Simptomat e një DTC P0081 mund të përfshijnë:

Kontrolloni dritën e motorit të ndezur (llamba treguese e mosfunksionimit) Automjeti mund të vuajë nga keq përshpejtim dhe ulje të ekonomisë së karburantit.

Shkaqet e mundshme

Shkaktarët e mundshëm mund të përfshijnë:

Lidhja e dobët e parzmores së telit ose terminalet e gërryera Solenoidi i kontrollit me defekt E shkurtër në fuqi Shkurtim në tokë Me defekt ECM

Hapat diagnostikues

Parzmore teli - Kontrolloni për lidhjet e parzmoreve të shkëputura nga priza, shikoni për korrozioni ose tela të lirshëm te lidhësit. Shkëputni lidhësit e parzmores nga solenoidi dhe PCM, duke përdorur një diagram instalime elektrike, gjeni telat + dhe - në solenoid. Solenoidi mund të kontrollohet nga ana e tokës ose nga ana e energjisë, në varësi të aplikimit. Kontrolloni me diagramet e instalimeve elektrike të fabrikës për të përcaktuar rrjedhën e fuqisë në qark. Duke përdorur një voltometër dixhital om (DVOM) të vendosur në cilësimin ohms, kontrolloni për rezistencë midis çdo skaji të telit. Një lexim mbi kufirin në DVOM mund të jetë i hapur në instalime elektrike, lidhje e lirshme ose terminal. Rezistenca duhet të jetë rreth 1 om ose më pak, nëse ka rezistencë të tepruar, mund të ketë korrozion ose lidhje të keqe midis solenoidit dhe PCM/ECM.

Selenoideja e kontrollit - Me parzmoren elektrike të solenoidit të shkëputur nga priza, duke përdorur DVOM vendoset në ohms, kontrolloni për rezistencë midis secilit prej terminaleve elektrike në vetë solenoidin e kontrollit. Përdorni specifikimet e fabrikës ose një solenoid të mirë kontrolli nëse disponohet për të përcaktuar nëse ka rezistencë të tepërt në solenoid. Nëse ka një tejkalim të kufirit ose lexim të tepruar të rezistencës në DVOM, solenoidi ka të ngjarë të jetë i gabuar. Kontrolloni për një lidhje të shkurtër me tokëzimin përmes solenoidit të kontrollit duke vendosur njërën nga kabllot DVOM në një tokëzim të mirë të njohur dhe tjetrën në çdo terminal në solenoidin e kontrollit. Nëse ka rezistencë të pranishme, solenoidi mund të jetë i shkurtuar nga brenda.

Shkurtësi në rrymë - Hiqeni parzmoren nga PCM/ECM dhe gjeni telat në solenoidin e kontrollit. Me DVOM të vendosur në shkallën volt, lidhni prizën negative me tokën dhe prizën pozitive me tela(at) me solenoidin e kontrollit. Kontrolloni për tension, nëse ka tension, mund të ketë një shkurtim në fuqi në parzmoren e instalimeve elektrike. Gjeni lidhjen e lidhjes me energji duke shkëputur lidhësit e parzmores dhe duke testuar telat përsëri në solenoid.

Shkurtësi në tokë - Shkëputni parzmoren nga PCM/ECM dhe gjeni telat në solenoidin e kontrollit. Me DVOM të vendosur në shkallën volt, lidhni prizën pozitive me një burim të njohur të tensionit të mirë si bateria dhe prizën negative te tela(at) në solenoidin e kontrollit. Kontrolloni për tension, nëse ka tension të pranishëm, mund të ketë një shkurtim në tokë në parzmoren e instalimeve elektrike. Gjeni shkurtesën me tokëzimin duke shkëputur lidhësit e parzmores dhe duke testuar t

Lexo: 44