P0542 Ngrohësi i ajrit të marrjes A me qark të lartë
Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II
Ngrohësi i hyrjes së ajrit "A" qark i lartë
Çfarë do të thotë kjo?
Ky kod i përgjithshëm i problemit diagnostikues të grupit të fuqisë (DTC) zakonisht zbatohet për të gjitha automjetet e pajisura me OBD-II që kanë një ngrohës të marrjes së ajrit, duke përfshirë, por pa u kufizuar në Chevrolet GMC (Duramax), Ford (Powerstroke), Honda, Nissan, Dodge, etj.
Ky kod është një nga një sërë kodesh të mundshme që shoqërohen me një mosfunksionim të qarkut të ngrohësit të ajrit të marrjes. Një ngrohës ajri i marrjes është një komponent thelbësor për një motor nafte për të ndihmuar procesin e nisjes. Pesë kodet që mund të vendosë Moduli i Kontrollit të Trainit të Energjisë (PCM) për problemet e qarkut të ngrohësit të ajrit të marrjes "A" janë P0540, P0541, P0542, P0543 dhe P2604.
Qarku i ngrohësit të ajrit të marrjes "A" është krijuar për të funksionuar komponentët që ofrojnë ajër të ngrohtë për të lehtësuar ndezjen dhe funksionimin e motorit me naftë në temperatura të ndryshme. Qarku tipik i ngrohësit të ajrit të marrjes përfshin një element ngrohës, stafetë, sensor të temperaturës dhe të paktën një ventilator. Kanalet e ajrit nevojiten gjithashtu për të drejtuar ajrin e ngrohtë në hyrje dhe lidhjet elektrike dhe instalimet elektrike të kontrollojnë funksionimin e këtyre komponentëve.
Kodi i problemit P0542 aktivizohet nga PCM kur merr një sinjal të lartë nga ajri i marrjes. qark ngrohës "A". Qarku mund të jetë jashtë rrezes, të përmbajë një komponent të gabuar ose të ketë rrjedhje të papërshtatshme ajri. Mosfunksionime të ndryshme brenda qarkut mund të jenë të pranishme dhe mund të jenë fizike, mekanike ose elektrike.
Këtu është një shembull i një ngrohësi të marrjes së ajrit:
Ashpërsia dhe simptomat e kodit h2>
Ashpërsia e këtij kodi është normalisht e moderuar, por mund të jetë e rëndë bazuar në mosfunksionimin specifik.
Simptomat e një kodi problemi diagnostik P0542 mund të përfshijnë:
Motori nuk do të ndizet më gjatë. se koha normale e fiksimit Kontrollo Dritën e motorit të ndezur Mosfunksionim i përafërt në temperatura të ftohta Dështimi i motoritShkaqet
Në mënyrë tipike, shkaqet e mundshme për këtë kod përfshijnë:
Rele i gabuar i elementit të ngrohjes Detektive elementi ngrohës Sensori i gabuar i temperaturës i gërryer ose lidhës i dëmtuar Kanal ajri i dëmtuar ose i kufizuar Lidhja elektrike me defekt ose e dëmtuar Motori i ventilatorit me defekt PCMNjë stil tjetër i ngrohësit të marrjes së ajrit:
Cilat janë riparimet më të zakonshme?
Zëvendësimi? elementi ngrohës Zëvendësimi i sensorit të temperaturës Zëvendësimi i stafetës së elementit ngrohës Pastrimi i korrozionit nga lidhësit Riparimi ose zëvendësimi i instalimeve elektrike Zëvendësimi i kanaleve të ajrit të dëmtuar Zëvendësimi i motorit të ventilatorit Ndezja ose zëvendësimi i PCM-sëProcedurat diagnostikuese dhe riparimi
Hapi i parë në Procesi i zgjidhjes së problemeve për çdo mosfunksionim është kërkimi i Buletineve të Shërbimit Teknik (TSB) për automjetin specifik sipas vitit, modelit dhe termocentralit. Në disa rrethana kjo mund të kursejë shumë kohë në afat të gjatë duke ju drejtuar në drejtimin e duhur.
Qarku i ngrohjes së ajrit të marrjes mund të mos funksionojë automatikisht nëse temperatura e ajrit të ambientit ose e motorit është mbi kufirin e caktuar. nga prodhuesi. Qarku duhet të aktivizohet nëse komandohet "ON" me një skaner, ose nëse fuqia aplikohet manualisht.
Hapat bazë
Kontrolloni elementin ngrohës, nëse është duke u ndezur "ON"SHËNIM: Mos prekni elementin ose mburojën e nxehtësisë Kontrolloni motorin e ventilatorit, a është duke u ndezur "ON" Kontrolloni vizualisht lidhjet e qarkut dhe instalimet elektrike për defekte të dukshme Kontrolloni vizualisht gjendjen e kanaleve të ajrit për defekte të dukshme Kontrolloni lidhjet elektrike për siguri dhe korrozion
Hapat e avancuar
Hapat e avancuar bëhen shumë specifike për automjetin dhe kërkojnë pajisjet e duhura të avancuara për të kryejnë me saktësi. Këto procedura kërkojnë një multimetër dixhital dhe referenca teknike specifike për automjetin. Kërkesat për tension do të bazohen shumë në vitin specifik, modelin dhe motorin me naftë në automjet.
Kontrollet specifike:
Jo.
Lexo: 33