P2257 Sistemi i kontrollit sekondar të injektimit të ajrit "A" Kodi i problemit të ulët të qarkut

P2257 Kontrolli i sistemit të injektimit sekondar të ajrit në një qark të ulët

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Kontrolli i sistemit sekondar të injektimit të ajrit në një qark të ulët

Çfarë do të thotë P2257?

Ky kod problemi diagnostikues (DTC) është një kod gjenerik i grupit të fuqisë dhe zbatohet për shumë automjete OBD-II (1996-më i ri). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet vetëm në automjete nga Mazda, BMW, Ford, Dodge, Saab, Range Rover, Jaguar, etj. Edhe pse gjenerike, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimit të motorit.

 

Kur është ruajtur një P2257, kjo do të thotë që moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) ka zbuluar tension të ulët në qarkun dytësor të kontrollit të injektimit të ajrit të caktuar "A". Referojuni manualit të riparimit specifik të automjetit për të përcaktuar vendndodhjen "A" për aplikimin tuaj.

Në qendër të sistemit dytësor të injektimit të ajrit është një pompë elektrike ose me rrip. Pompa injekton ajrin e ambientit në sistemin e shkarkimit të motorit për qëllime të reduktimit të emetimeve. Tuba me bazë silikoni rezistente ndaj nxehtësisë përdoren për të furnizuar pompën me ajër të ftohtë të ambientit. Ajri i ambientit filtrohet përpara se të tërhiqet përmes mbulesës së filtrit të ajrit ose një strehe hyrëse në distancë të krijuar posaçërisht për sistemin dytësor të injektimit të ajrit.

Ajri i ambientit pompohet në sistemin e shkarkimit nëpërmjet silikonit dhe çelikut me temperaturë të lartë dhe çeliku. linjat e bashkangjitura në portat në tubacionet e shkarkimit dhe valvulat e kontrollit të njëanshëm vendosen në çdo zorrë shkarkimi për të parandaluar depërtimin e kondensimit në pompë dhe shkaktimin e një mosfunksionimi; këto valvola dështojnë rregullisht.

PCM kontrollon funksionimin e pompës dytësore të injektimit të ajrit sipas temperaturës së motorit, RPM-së së motorit, pozicionit të mbytjes, etj. Faktorët ndryshojnë sipas prodhuesit të automjetit.

Nëse PCM zbulon. një shkallë e tensionit në qarkun e kontrollit të sistemit dytësor të injektimit të ajrit "A" që është e pamjaftueshme, do të ruhet një kod P2257 dhe një llambë treguese e mosfunksionimit (MIL) do të ndizet. Për ndriçimin MIL mund të nevojiten cikle të shumta ndezjeje (me një dështim).

Përbërësit dytësorë të injektimit të ajrit:

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

< p> Kushtet që kontribuojnë në një kod të ruajtur P2257 mund të rezultojnë në dëmtim dytësor të pompës së injektimit të ajrit. Është për këtë arsye që ky kod duhet të kategorizohet si i rëndë.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e një kodi problemi P2257 mund të përfshijnë:

> Sistemi sekondar i injektimit të ajrit është i çaktivizuar Nuk mund të shfaqen simptoma të dukshme Zhurma të veçanta nga ndarja e motorit

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Shkaqet për këtë kod mund të përfshijnë:

Fryrje. siguresat Qarqet e hapura ose të shkurtuara të kontrollit të hapura ose të shkurtuara të motorit të pompës së hapur ose të shkurtuar Gabim programimi PCM ose PCM me defekt

Cilat janë disa hapa për zgjidhjen e problemeve të P2257?

Do t'ju duhet një skaner diagnostikues, një volt/ommetër dixhital (DVOM ), dhe një burim informacioni të besueshëm të automjetit për të diagnostikuar me saktësi një kod P2257.

Mund të kurseni kohë duke kërkuar për buletinet e shërbimit teknik (TSB) që përsërisin kodin e ruajtur, automjeti (viti, marka). , modeli dhe motori) dhe simptomat e shfaqura. Ky informacion mund të gjendet në burimin e informacionit të automjetit tuaj. Nëse gjeni TSB-në e duhur, ai mund të japë një zgjidhje të shpejtë për diagnozën tuaj.

Pasi të lidhni skanerin me portin diagnostikues të automjetit dhe të merrni të gjitha kodet e ruajtura dhe të dhënat përkatëse të kornizës së ngrirjes, shkruani informacionin ( në rast se kodi rezulton të jetë i ndërprerë). Pas kësaj, pastroni kodet dhe provoni makinën derisa të ndodhë një nga dy gjërat; kodi rikthehet ose PCM hyn në modalitetin e gatishmërisë.

Kodi mund të jetë më i vështirë për t'u diagnostikuar nëse PCM hyn në modalitetin e gatishmërisë në këtë pikë, sepse kodi është me ndërprerje. Gjendja që shkaktoi ruajtjen e P2257 mund të duhet të përkeqësohet përpara se të bëhet një diagnozë e saktë. Nëse kodi është restauruar, vazhdoni me diagnozën.

Mund të merrni pamje të fytyrës së lidhësit, lidheni.

_{Lexo: 25}