P0012 "A" Pozicioni i boshtit me gunga - Koha e vonuar e tepërt (Banka 1) Kodi i problemeve

P0012 - Pozicioni "A" i boshtit me gunga - Koha e tepërt e vonuar (Banka 1)

Përshkrimi i kodit të problemit të kodit të kodit të kodit të kodit OBD-II OBD-II

Pozicioni i boshtit me gunga "A" - Koha e tepërt e vonuar (Banka 1)

Çfarë do të thotë kjo?

Ky kod problemi diagnostikues (DTC) është një kod gjenerik i grupit të fuqisë, që do të thotë se ai zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II, duke përfshirë por pa u kufizuar në Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etj.

Një kod P0012 i referohet komponentëve VVT ​​(koha e ndryshueshme e valvulave) ose VCT (koha e ndryshueshme e boshtit me gunga) dhe PCM e makinës (moduli i kontrollit të motorit) ose ECM (moduli i kontrollit të motorit). VVT është një teknologji e përdorur në motor për të lejuar që ai të marrë fuqi ose efikasitet më të madh në pika të ndryshme funksionimi.

 

Kjo përbëhet nga disa komponentë të ndryshëm, por P0012 DTC. në mënyrë specifike i referohet kohës së boshtit me gunga (kamera). Në këtë rast, nëse koha e kamerës është tepër e vonuar, drita e motorit do të ndizet dhe kodi do të vendoset. Boshti me gunga "A" është ose boshti hyrës, i majtë ose i përparmë. Ky kod është specifik për bankën 1. Banka 1 është ana e motorit që përmban cilindrin #1.

Simptomat e mundshme

Me shumë mundësi një P0012 DTC do të rezultojë në një nga sa vijon:

fillimi i vështirë i dobët dhe/ose ngecja

Ka edhe simptoma të tjera potencialisht. Sigurisht, kur vendosen kodet e problemeve, ndizet MIL (llamba treguese e mosfunksionimit, e njohur ndryshe si drita e motorit të kontrollit).

Shkaktarët

Një kod problemi P0012 DTC mund të shkaktohet nga një ose më shumë nga sa vijon:

Koha e gabuar e boshtit me gunga Probleme me instalime elektrike (parazhe/instalime elektrike) në sistemin solenoid të kontrollit të valvulës së kontrollit të kohës së marrjes Rrjedhje e vazhdueshme e vajit në dhomën e pistonit VCT Dështimi i solenoidit të kontrollit të valvulës së kohës (i hapur)

Zgjidhjet e mundshme

Gjëja kryesore për të kontrolluar është të verifikoni funksionimin e solenoidit VCT. Jeni duke kërkuar për një valvul solenoid VCt të ngjitur ose të mbërthyer të shkaktuar nga kontaminimi. Referojuni manualit të riparimit specifik të automjetit për të kryer testet e komponentëve për njësinë VCT. Shënime: Teknikët e tregtarëve kanë mjete të avancuara dhe aftësinë për të ndjekur hapat e detajuar të zgjidhjes së problemeve, duke përfshirë aftësinë për të testuar komponentët duke përdorur një mjet skanimi.

DTC të tjera të lidhura: P0010 - P0011 - P0020 - P0021 - P0022

>

_{Lexo: 68}