P0819 Ndërprerësi i ndërrimit lart e poshtë te kodi i problemit të korrelacionit të intervalit të transmetimit

P0819 Ndërprerësi i ndërrimit lart dhe poshtë në korrelacionin e intervalit të transmisionit

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Kaluesi i ndërrimit lart dhe poshtë në korrelacionin e intervalit të transmetimit

Çfarë do të thotë kjo?

Ky kod problemi diagnostikues (DTC) është një kod gjenerik i grupit të fuqisë dhe zbatohet për shumë automjete OBD-II (1996-më i ri). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet vetëm në automjete nga VW, Audi, Honda, Ford, Kia, Lincoln, Hyundai, etj. Edhe pse të përgjithshme, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimit të motorit.

 

Nëse automjeti juaj ka ruajtur një kod P0819, kjo do të thotë që moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) ka zbuluar një mosfunksionim midis çelësit të ndërrimit lart/ulës dhe diapazonit të transmisionit (gama e ndërrimit) kaloni. Ky lloj kodi zakonisht kufizohet te automjetet me transmisione automatike dhe ndërruesit me vozis ose sport.

Moduli i kontrollit të transmisionit (TCM) mund të jetë një modul i pavarur ose pjesë e PCM-së. Butonat e ndërruesit të ndërrimit lart/poshtë (vozis) zakonisht ndodhen në bllokun e borisë së timonit në afërsi të pozicionit të gishtit të shoferit. Ato përdoren si një lloj ndërruesi sportiv, zakonisht në modelet me performancë të lartë. PCM monitoron ndërprerësin e diapazonit të transmisionit për të siguruar që zgjedhja e marsheve të jetë në përputhje me sinjalet hyrëse të çelësit të ndërrimit lart/poshtë. Për më tepër, PCM monitoron ndërprerësin e ndërrimit lart/poshtë dhe tensionin e qarkut të diapazonit të transmisionit për të siguruar që të dyja janë brenda parametrave të përcaktuar.

Nëse PCM zbulon se zgjedhja e marsheve të transmisionit nuk është në përputhje me hyrjen e sinjalit të zgjedhjes së marsheve nga Ndërprerësi i ndërrimit lart/poshtë ose nëse voltazhi i qarkut nuk është brenda parametrave të lejueshëm, mund të ruhet një kod P0819 dhe një llambë treguese e mosfunksionimit (MIL) mund të ndizet. Për ndriçimin MIL mund të kërkohen cikle të shumta ndezjeje (me një dështim).

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Një kod i ruajtur. P0819 tregon se ka ndodhur ose një problem serioz elektrik ose një lloj dështimi mekanik. Në çdo rast, kushtet që kontribuan në ruajtjen e një kodi të kësaj natyre duhet të korrigjohen sa më shpejt që të jetë e mundur.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e një kodi? Kodi i problemit P0819 mund të përfshijë:

Funksioni i zhvendosjes/downshift manual (me vozitje) i çaktivizuar Treguesi i ndërrimit pasqyron ingranazhin e gabuar Nuk mund të shfaqen simptoma

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Shkaqet për këtë kod mund të përfshijnë:

Ndërprerësi me defekt në lëvizje lart/poshtë Sensori i diapazonit të transmetimit (ndërrimi) i gabuar Qarqe të shkurtra ose të hapura në ndërrim lart/poshtë ose qark i ndërprerësit të diapazonit të transmisionit PCM i gabuar ose një gabim programimi

Cilat janë disa zgjidhje të problemeve P0819 hapat?

Një skaner diagnostikues, një volt/ommetër dixhital (DVOM) dhe një burim informacioni specifik diagnostikues të automjetit do të kërkohet për të diagnostikuar një kod P0819.

Mund të përdorni burimi i informacionit të automjetit për të gjetur një buletin të shërbimit teknik (TSB) që përputhet me vitin, markën dhe modelin e automjetit; si dhe madhësia e motorit, kodi/et e ruajtura dhe simptomat e shfaqura. Nëse gjeni një të tillë, mund të japë informacion të dobishëm diagnostikues.

Përdor skanerin (i lidhur me lidhësin diagnostikues të automjetit) për të marrë të gjitha kodet e ruajtura dhe të dhënat përkatëse të kornizës së ngrirjes. Është një ide e mirë që të shkruani këtë informacion përpara se të pastroni kodet, më pas provoni makinën derisa PCM të hyjë në modalitetin e gatishmërisë ose kodi të rivendoset.

Nëse PCM hyn në modalitetin e gatishmërisë në këtë moment, kodi është i ndërprerë dhe mund të jetë shumë më i vështirë për t'u diagnostikuar. Nëse është kështu, kushtet që kontribuan në ruajtjen e kodit mund të kenë nevojë të përkeqësohen përpara se të bëhet një diagnozë e saktë.

Nëse kodi rivendoset menjëherë, hapi tjetër i diagnozës suaj do të kërkojë që kjo të bëhet. ju kërkoni burimin e informacionit të automjetit tuaj për diagramet e rrjedhës diagnostike, grafikët e daljes së lidhësit, pamjet e fytyrës së lidhësit dhe procedurat/specifikimet e testimit të komponentëve.

_{Lexo: 17}