P0020 - Qarku i aktivizuesit të pozicionit të boshtit me gunga "B" (Banka 2)
Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II
Qarku aktivizues i pozicionit të boshtit me gunga "B" (Banka 2)
Çfarë bën kjo do të thotë?
Ky kod problemi diagnostikues (DTC) është një kod gjenerik i grupit të fuqisë, që do të thotë se ai zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II, duke përfshirë por pa u kufizuar në Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etj.
Një kod P0020 i referohet komponentëve VVT (koha e ndryshueshme e valvulave) ose VCT (koha e ndryshueshme e boshtit me gunga) dhe PCM e makinës (moduli i kontrollit të motorit) ose ECM (motori). moduli i kontrollit). VVT është një teknologji e përdorur në motor për të lejuar që ai të marrë fuqi ose efikasitet më të madh në pika të ndryshme funksionimi.
Që përbëhet nga një valvul kontrolli vaji (OCV), i quajtur gjithashtu një valvul solenoid dhe komponentë të tjerë. Në thelb drita e motorit të kontrollit dhe kodi i problemit P0020 i lidhur do të thotë që voltazhi në qark ka rënë nën një kufi të caktuar për një kohë specifike (ndryshon sipas markës/modelit/motorit). Banka 2 është ana e motorit që nuk përmban cilindrin #1.
Shënim: Ky DTC është pothuajse identik me P0010
Simptomat
Simptomat mund të përfshijnë: Kontrollo Drita e motorit e ndezur (Llamba treguese e mosfunksionimit) Simptoma të tjera të funksionimit të ashpër mund të jenë gjithashtu të pranishmeShkaqet
Një kod P0020 mund të nënkuptojë se ka ndodhur një ose më shumë nga sa vijon:
Valvula e kontrollit të vajit të dëmtuar (OCV) Hape ose shkurtohet në qarkun VVT/VCT Hap ose shkurtohet në OCV / valvula solenoid Kompjuteri i dëmtuar (PCM)Zgjidhjet e mundshme
Disa hapa të rekomanduar për zgjidhjen e problemeve dhe riparimin janë:
Inspektoni me kujdes telat dhe lidhësit e qarkut të sistemit VVT/VCT Bank 2, riparoni sipas nevojës Me një motor të ngrohtë, provoni funksionimin e OCV, zëvendësoni/riparoni sipas nevojësKodet e tjera DTC të boshtit me gunga: P0010 - P0011 - P0012 - P0021 - P0022
Lexo: 68
