P2104 Sistemi i kontrollit të aktivizuesit të mbytjes - Kodi i problemit në punë të detyruar

P2104 Sistemi i kontrollit të aktivizuesit të mbytjes - Moda e detyruar

Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II

Sistemi i kontrollit të aktivizuesit të mbytjes - Detyrimi i boshtit

Çfarë do të thotë kjo?

Ky kod i përgjithshëm i problemit diagnostikues të sistemit të fuqisë (DTC) zakonisht zbatohet për të gjitha automjetet e pajisura me OBD-II që përdorin një sistem kontrolli të mbytjes me tel, duke përfshirë por pa u kufizuar në automjete nga Ford, GM, Toyota, Dodge, Chevy, Subaru, etj. Në mënyrë anekdotike, ky kod duket se është shumë më i zakonshëm në automjetet Ford në krahasim me markat e tjera.

Kodi i problemit P2104 OBD-II është një nga kodet e mundshme që tregon se Moduli i Kontrollit të Trainit (PCM) ka zbuluar një mosfunksionim dhe po kufizon funksionimin e sistemit të kontrollit të aktivizuesit të mbytjes

 

Kjo situatë njihet si aktivizimi i një modaliteti të sigurt për dështimin ose i dobët për të parandaluar motorin nga duke përshpejtuar derisa të korrigjohet ky mosfunksionim dhe të pastrohet kodi përkatës. Ka katër kode që quhen kode të forcës dhe ato janë P2104, P2105, P2106 dhe P2110.

PCM i vendos këto kur janë të pranishëm kode të tjera që tregojnë një problem që mund të lidhet me sigurinë ose të shkaktojë dëmtim të motorit ose komponentëve të sistemit të drejtimit nëse nuk korrigjohet në kohën e duhur.

Kodi. P2104 është vendosur nga PCM për të detyruar sistemin e kontrollit të aktivizuesit të mbytjes të qëndrojë në punë.

Ky kod mund të lidhet me një mosfunksionim të sistemit të kontrollit të aktivizuesit të mbytjes, por normalisht një problem tjetër është vendosja e këtij kodi. Kodi i problemit P2104 aktivizohet nga PCM kur merr një sinjal jonormal nga komponentë të ndryshëm. Sistemi i kontrollit të aktivizuesit të gazit është cikli i punës i kontrolluar nga PCM dhe funksioni i sistemit është i kufizuar kur zbulohen kode të tjera defekti.

Ashpërsia dhe simptomat e kodit

Ashpërsia e këtij kodi mund të jetë e moderuar në të rëndë bazuar në mosfunksionimin specifik. Simptomat e një kodi problemi P2104 mund të përfshijnë:

Motori nuk do të fillojë Pak ose aspak përgjigje e mbytjes Kontrolloni dritën e motorit të ndezur Drita ABS e ndezur Transmetimi automatik nuk do të zhvendoset. Janë të pranishme kode shtesë

Shkaqet e zakonshme të këtij kodi DTC

Situatat më të zakonshme që vendosin këtë kod dhe e vendosin motorin në modalitetin e pasigurt ose të çalë për të treguar një problem dhe për të vepruar si një flamur i kuq janë:

Ftohësi nga mbinxehja e motorit Rrjedh Mosfunksionimi i valvulës EGR Sensori i rrjedhës së ajrit në masë Mosfunksionim Modifikimet e boshtit të lëvizjes ABS, kontrolli i tërheqjes ose kontrolli i qëndrueshmërisë Probleme me transmetimin automatik Tensione jonormale të sistemit

Cilat janë disa riparime të zakonshme?

Riparimi i rrjedhjes së ftohësit Zëvendësimi ose pastrimi i sensorit ABS Zëvendësimi ose pastrimi i valvulës EGR Zëvendësimi ose pastrimi i sensorit të rrjedhës së ajrit në masë Pastrimi i korrozionit nga lidhësit Riparimi ose zëvendësimi i instalimeve elektrike Ndezja ose zëvendësimi i PCM

Procedurat diagnostikuese dhe riparimi

Hapi i parë në procesin e zgjidhjes së problemeve për çdo mosfunksionim është kërkimi i Buletineve të Shërbimit Teknik (TSB) për automjetin specifik sipas vitit, modelit dhe termocentralit. Në disa rrethana kjo mund të kursejë shumë kohë në afat të gjatë duke ju drejtuar në drejtimin e duhur.

Hapi i dytë për këtë kod është të përfundoni një skanim PCM për të identifikuar kodet e tjera të problemeve. Ky kod është një kod informativ dhe në shumicën e rasteve funksioni i këtij kodi është të paralajmërojë drejtuesin që PCM ka inicuar një modalitet të sigurt për dështimin për shkak të një mosfunksionimi ose dështimi në një sistem që nuk lidhet drejtpërdrejt me aktivizuesin e kontrollit të mbytjes.

Nëse identifikohen kode të tjera, duhet të kontrolloni për TSB që lidhen me automjetin specifik dhe atë kod. Nëse një TSB nuk është krijuar, duhet të ndiqni hapat specifikë të zgjidhjes së problemeve për atë kod për të identifikuar burimin e mosfunksionimit që PCM po zbulon për ta vendosur motorin në modalitetin e sigurt për dështimin ose të çalë.

Pasi të jenë pastruar të gjitha kodet e tjera ose nëse nuk zbulohen kode të tjera, nëse kodi i aktivizuesit të kontrollit të mbytjes ekziston ende, PCM dhe aktivizuesi i kontrollit të gazit duhet të vlerësohen. Të gjitha instalimet elektrike dhe lidhjet

_{Lexo: 21}