P072C i mbërthyer në Gear 1
Përshkrimi teknik i kodit të problemit OBD-II
Mbërthyer në Gear 1
Çfarë do të thotë kjo?
Ky është një grup i përgjithshëm energjie. kodi diagnostikues i problemeve (DTC) dhe zakonisht zbatohet për automjetet OBD-II të pajisura me një transmetim automatik. Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet vetëm në automjete nga Volkswagen, Audi, Nissan, Mazda, Ford, etj. Edhe pse gjenerike, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimit të motorit. Në mënyrë anekdotike, ky kod shihet më shpesh në automjetet VW dhe Audi.
Ndërsa ne i drejtojmë automjetet tona, module të shumta dhe kompjuterë monitorojnë dhe rregullojnë një sasi të madhe komponentësh dhe sistemesh. në mënyrë që të bëjë funksionimin e automjetit të qetë dhe efikas. Midis këtyre komponentëve dhe sistemeve, ju keni transmisionin automatik (A/T).
Vetëm brenda A/T, ka pjesë të panumërta lëvizëse, sisteme, komponentë etj. për të mbajtur transmetimin në korrektësi marshin sipas kerkesave te shoferit. Një pjesë tjetër e rëndësishme e të gjithë çështjes është TCM (Moduli i Kontrollit të Transmisionit), funksioni kryesor i tij është të monitorojë, rregullojë dhe ndërlidhë vlerat e ndryshme, shpejtësitë, inputet e shoferit, etj. dhe të zhvendosë në mënyrë efektive automjetin për ju! Duke pasur parasysh numrin e madh të mundësive këtu, ju do të dëshironi të filloni, dhe ka shumë të ngjarë t'i përmbaheni, bazat këtu.
Me shumë mundësi, nëse po kërkoni këtë kod, automjeti juaj nuk po shkon askund shpejt (nëse diku fare!). Nëse keni ngecur në një marsh ose neutral, do të ishte mirë të shmangni drejtimin e automjetit ose përpjekjet për ta bërë këtë derisa të riparohet defekti. Le të themi, ju jeni ngecur në marshin e dytë, duke u përpjekur të arrini shpejtësinë e autostradës, ndoshta e arrini më shpejt se 60 km/h. Thënë kështu, motori juaj do të punojë jashtëzakonisht shumë për të mbajtur shpejtësinë e dëshiruar. Dëmtimi i motorit ka shumë të ngjarë në këto ngjarje.
ECM (Moduli i Kontrollit të Motorit) do të ndriçojë CEL (Kontrollo dritën e motorit) dhe do të regjistrojë një kod P072C kur zbulon se transmetimi automatik është i mbërthyer në marshin 1.
Treguesi i marsheve të transmisionit automatik:
Cila është ashpërsia e këtij DTC?
Do të thosha mesatarisht-i lartë. Këto lloj kodesh duhen ndjekur menjëherë. Sigurisht, automjeti mund të lëvizë edhe në rrugë, por do t'ju duhet ta riparoni këtë përpara se të ndodhë ndonjë dëmtim i mëtejshëm. Ju mund t'i kushtoni vetes mijëra dollarë duke e neglizhuar këtë shumë gjatë ose duke injoruar simptomat. Transmetimet automatike janë modele jashtëzakonisht të ndërlikuara dhe duhet të mirëmbahen siç duhet për të mbajtur një funksionim të qetë.
Cilat janë disa nga simptomat e kodit?
Simptomat e një kodi problemi P072C mund të jenë të dukshme. përfshijnë:
Shpejtësitë jonormale të automjetit Fuqia e ulët Zhurmat jonormale të motorit Reagimi i reduktuar i mbytjes Shpejtësitë e kufizuara të automjetit rrjedhje ATF (Lëngu i kuq nën automjet)Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?
Shkaktarët për këtë kod P072C mund të përfshijnë:
Bllokim në hidraulikën e transmisionit Niveli i ulët ATF i ndotur ATF i gabuar i ndërrimit ATF Problem me solenoidin TCM Problem me lidhjen elektrike (d.m.th. prishja, shkrirja, shkurtimi, hapja, etj.) Problem me lidhësin ( p.sh. shkrirje, skeda të thyera, kunja të gërryera, etj.)Cilat janë disa hapa të zgjidhjes së problemeve të P072C?
Hapi bazë #1
Verifikoni integritetin e ATF-së tuaj (Lëngu automatik i transmisionit ). Duke përdorur shiritin e treguesit (nëse është i pajisur), kontrolloni nivelin e A/T me automjetin në lëvizje dhe në park. Kjo procedurë ndryshon një sasi të konsiderueshme midis prodhuesve. Thënë kështu, ky informacion zakonisht mund të gjendet mjaft lehtë me manualin e shërbimit në vizë ose ndonjëherë edhe të printohet në vetë shiritin e treguesit! Sigurohuni që lëngu të jetë i pastër dhe pa mbeturina. Nëse nuk ju kujtohet të keni bërë ndonjëherë një shërbim transmetimi, do të ishte mirë të kontrolloni të dhënat tona dhe të shërbeni transmetimin tuaj në përputhje me rrethanat. Ju ndoshta do të habiteni se si ATF-ja e ndotur mund të ndikojë në funksionalitetin e transmetimit tuaj.
Këshillë: Kontrolloni gjithmonë nivelin e ATF-së në sipërfaqe të sheshtë për të marrë r saktësi.
Lexo: 26
