P045E Kontrolli i riqarkullimit të gazit të shkarkimit "B" i bllokuar Kodi i problemit të hapur

P045E Kontrolli i riqarkullimit të gazit të shkarkimit B mbërthyer i hapur

Përshkrimi teknik i kodit të problemeve OBD-II

Kontrolli i riqarkullimit të gazit të shkarkimit B mbërthyer i hapur

Çfarë do të thotë kjo?

Ky është një kod i përgjithshëm i problemit diagnostikues të grupit të fuqisë (DTC) dhe vlen për automjetet OBD-II. Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në automjete nga Ford, Chevrolet / GM / Cummins, Dodge / Ram, Isuzu, Pontiac, Toyota, BMW, Mercedes, etj. Edhe pse gjenerike, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit, markës, modelit dhe konfigurimin e grupit të fuqisë.

Nëse automjeti juaj ka ruajtur një kod P045E, kjo do të thotë që moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) ka zbuluar një problem me sistemin e kontrollit të valvulave të riqarkullimit të gazit të shkarkimit (EGR).

Në rastin e P045E, valvula duket (në PCM) të jetë e mbërthyer në pozicionin e hapur. Emërtimi "B" zbatohet për një pozicion ose fazë të caktuar të sistemit të kontrollit të valvulës EGR të zbritjes, i cili shpjegohet më poshtë.

Sistemi EGR është përgjegjës për lejimin e motorit të konsumojë një pjesë të valvulës së padjegur. karburant nga sistemi i shkarkimit. Sistemi EGR është i nevojshëm për të reduktuar nivelet e dëmshme të oksidit të azotit (NOx) të krijuar si një efekt anësor i funksionimit të motorit me benzinë dhe naftë.

Pika qendrore e sistemit EGR është një valvul i kontrolluar elektronikisht (EGR) i cili hapet për të lejuar që gazrat e shkarkimit të rihyjnë në hyrjen e motorit. PCM përdor sinjalet hyrëse nga sensori i pozicionit të mbytjes (TPS), sensori i shpejtësisë së automjetit (VSS) dhe sensori i pozicionit të boshtit të gungës (CKP), për të përcaktuar se kur janë kushtet e duhura për të hapur/mbyllur valvulën EGR.

Automjetet që shfaqin këtë lloj kodi janë të pajisura me një valvul EGR që zvogëlohet. Valvula EGR e zvogëlimit funksionon në faza sipas shkallës së hapjes së mbytjes, ngarkesës së vendosur në motor dhe shpejtësisë së lëvizjes së automjetit.

Në disa modele, pozicioni i pistoni i valvulës EGR monitorohet gjithashtu nga PCM. Nëse pozicioni i dëshiruar i valvulës EGR (siç komandohet nga PCM) është i ndryshëm nga pozicioni aktual, do të ruhet një kod P045E dhe një llambë treguese e mosfunksionimit (MIL) mund të ndizet. Shumica e automjeteve do të kërkojnë cikle të shumta ndezjeje (me një dështim) përpara se të ndodhë ndriçimi MIL.

Foto e valvulës EGR të riqarkullimit të gazit të shkarkimit:

Cila është ashpërsia e këtij DTC. ?

Kushtet që çojnë në një kod të ruajtur P045E mund të rezultojnë gjithashtu në probleme serioze të drejtimit. Për këtë arsye, kodi P045E duhet të adresohet urgjentisht.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e një kodi problemi P045E EGR mund të përfshijnë:

> Motori i vrazhdë në boshe Rendiment i zvogëluar i karburantit Shkarkim tepër i dobët Mund të ruhen kode të tjera të vozitjes

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Shkaqet për këtë kod P045E mund të përfshijnë:

Me defekt. Pistoni i valvulës EGR i valvulës EGR i bllokuar nga karboni ose mbeturina të tjera Solenoidi/valvula e kontrollit EGR është i keq Telat/lidhëset e hapura ose të shkurtuara në qarkun e kontrollit EGR B Sensori DPFE i gabuar Sensori i pozicionit të valvulës EGR Mosfunksionimi i PCM ose gabimi i programimit PCM

Cilat janë disa Hapat e zgjidhjes së problemeve P045E?

Një skaner diagnostikues, volt/ommetër dixhital dhe një burim i besueshëm informacioni i automjetit janë ndër mjetet e nevojshme për të diagnostikuar një kod P045E.

Inspektimi vizual i të gjithë sistemit EGR. instalimet elektrike dhe lidhësit e lidhur janë një pararendës ideal për diagnostikimin e një kodi P045E. Riparoni ose zëvendësoni çdo komponent të gërryer ose të djegur sipas nevojës.

Vazhdoni duke lidhur skanerin me portën diagnostikuese dhe duke marrë të gjitha kodet e ruajtura dhe ngrini të dhënat e kornizës. Shkruani të gjitha këto pasi do të jetë e dobishme nëse P045E është një kod me ndërprerje. Tani, fshini kodet dhe provoni makinën për të parë nëse kodi është rivendosur.

Nëse kodi është rivendosur, lidhni skanerin dhe vëzhgoni rrjedhën e të dhënave. Kontrolloni pozicionin e dëshiruar të EGR (zakonisht i matur në përqindje) dhe pozicionin aktual të EGR siç pasqyrohet në ekranin e rrjedhës së të dhënave. Brenda një m

_{Lexo: 37}